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Jeep Compass 2007 – Une auto… Jeep?

Chrysler mise beaucoup sur la marque Jeep. Selon ses analystes, la demande pour les petits utilitaires devrait doubler d’ici 2010 et tripler d’ici 2016. Pas surprenant, donc, qu’on assiste à une « explosion » de la gamme de cette marque.

Avec la Compass, la marque Jeep fait son entrée au rayon des automobiles. Cette petite familiale polyvalente a la taille d’un utilitaire Subaru Forester. Toutefois, son un intérieur est nettement plus spacieux, surtout à l’arrière où les passagers disposent de beaucoup plus d’espace pour les pieds, les jambes et la tête.

À l’avant, par ailleurs, on apprécie le confort et le bon maintien que procurent les sièges-baquets qui ont un dossier moulant à souhait. Dans la version Limited, ils sont habillés de vinyle et de cuir, et ils sont chauffants. Dommage que les sièges recouverts de tissus des versions Sport et North ne le soient pas…

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Jeep Compass 2007 – Un nouveau Jeep est né

Un nouveau défi

Le Compass est véhicule extrêmement important pour Jeep puisqu’il démontre que cette division de DaimlerChrysler entend sortir des sentiers accidentés afin de prendre la route.  En effet, le Compass est le premier véhicule Jeep développé pour la conduite sur route, avec quelques propriétés hors route.

Le Compass est aussi le premier Jeep livrable en version traction avant seulement.  La traction intégrale étant disponible seulement en option. 

L’objectif de ce changement de direction chez le constructeur américain est d’attirer de nouveaux acheteurs de véhicules utilitaires sport (VUS) qui ne considéraient pas Jeep dans le passé en raison de sa réputation de dur à cuire.

Afin de réduire ses coûts de production, la division Jeep s’est unie à Dodge pour développer une toute nouvelle plate-forme et une nouvelle motorisation.  Cela a donné comme résultat un produit différent des autres collaborations de ce genre chez la concurrence, puisque la Dodge Caliber et le Compass sont des compacts de style très différent.