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Un avionneur révèle l’endroit le plus sûr en avion

L’avionneur KLM, via sa filiale indienne, a publié sur Twitter cette information. Moins de 12 heures plus tard, la publication avait été retirée des réseaux sociaux.

Selon la compagnie aérienne des Pays-Bas, les passagers assis vers l’arrière de l’avion ont plus de chance de survivre à un écrasement d’avion.

« Selon une étude de données de Time, ce sont les passagers assis au centre de l’avion qui ont le plus de chance de mourir lors d’un écrasement », divulguait l’avionneur.

Selon ces données, les passagers assis dans les sièges situés dans la queue de l’avion ont 32 %  de chance de mourir lors d’un écrasement d’avion. Ceux assis au centre ont 39 %, alors que ceux qui sont à l’avant ont 38 %.

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Selon le U.S. Department of Transportation, il y a 250 fois plus de chances de mourir dans un accident de voiture que dans un accident d’avion. Donc dans les faits, vous avez plus de chance d’être frappé par la fatalité en vous rendant à l’aéroport, qu’en prenant place dans un avion.

Photo : KLM

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KLM transforme sa première classe

Afin de moderniser sa première classe, la compagnie néerlandaise s’est attaché les services de la designer Hella Jongerius, dont les clients sont Ikea ou Nike, et qui a notamment imaginé le salon de l’ONU.

Selon Canoë, ces cabines porteront la couleur fétiche de la compagnie, le bleu, et auront pour objectif d’aider à ce que les passagers soient plus détendus et à l’aise pendant leur vol. À noter que les tapis sont le résultat du recyclage d’anciens uniformes d’hôtesses.

Les cabines comporteront de nouveaux sièges, complètement inclinables à l’horizontale, tandis que les écrans seront placés stratégiquement afin d’assurer une plus grande intimité des passagers.

Ces cabines seront installées sur les appareils Boeing 747-400. Le vol qui inaugurera la nouvelle World Business Class est prévu pour juillet, et l’ensemble de la flotte 747 devrait intégrer ces nouvelles cabines d’ici avril 2014.

L’année dernière, Singapore Airlines avait déjà annoncé son intention de modifier ses cabines afin de répondre à la concurrence croissante de compagnies comme Cathay Pacific, Etihad Airways ou Emirates, qui se positionnent en tant que transporteurs haut de gamme.

Une partie du plan de la compagnie consiste à dépenser 16 millions de dollars pour moderniser ses salons d’aéroport afin de recréer un « chez soi loin de chez soi ».

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KLM fait voler ses avions à l’huile de friture

Le 7 mars 2013, la compagnie KLM a effectué un vol « écologique » entre Amsterdam et New York. En effet, le Boeing 777 qui ralliait la capitale néerlandaise à la Grosse Pomme contenait de l’huile de friture.

Cette expérience, qui avait déjà été testée par KLM lors de vols ralliant Amsterdam à Rio ou à Paris, a pour but de réduire les émissions de CO2.
 
La compagnie a décidé d’utiliser, à moyen terme, ce type de carburant composé à 25 % d’huile de cuisson recyclée venue de Louisiane et à 75 % de kérosène. Cette méthode sera au moins utilisée pendant 4 à 6 mois pour la liaison Amsterdam-New York chaque jeudi
 
En juin dernier, la compagnie canadienne Air Canada avait également testé ce procédé pour un vol entre Toronto et Mexico. Un mois plus tard, l’expérience avait été reconduite pour acheminer l’équipe olympique jusqu’à Londres.
 
En revanche, bien qu’il dégage 5 fois moins de dioxyde de carbone, ce carburant coute aux compagnies 2 à 3 fois plus cher que le kérosène classique, à cause de la rareté de l’huile de cuisson usée.
 
Pour beaucoup, ce carburant n’est donc pas une solution durable, et les compagnies s’en servent uniquement pour soigner leur image.
 
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Nouveaux frais de service chez KLM

Les compagnies aériennes à bas prix déteignent de plus en plus sur les compagnies dites régulières.

En effet, à partir du 22 avril, la compagnie aérienne néerlandaise KLM fera payer l’enregistrement des bagages en soute sur tous ses vols internes en Europe, selon Le Routard.

Pour l’enregistrement, il vous faudra donc désormais compter 15 € par bagage et par trajet pour un vol acheté à l’avance, alors qu’il vous sera réclamé 30 € à l’aéroport pour un enregistrement sans préalable.

La compagnie aérienne a néanmoins précisé qu’un bagage en cabine gratuit serait autorisé.

Les membres du programme de fidélisation Flying Blue Elite, les voyageurs possédant un billet plein tarif ainsi que ceux voyageant vers certaines destinations européennes (Italie, Turquie, Russie, Biélorussie, Géorgie, Ukraine) seront cependant soulagés de cette taxe supplémentaire, tout comme les passagers en correspondance sur des vols intercontinentaux.

La compagnie s’était récemment fait de la bonne publicité avec un sondage effectué par Skyscanner, alors que les passagers avaient reconnu que KLM servait les meilleurs plats à bord. Elle devrait cette fois prendre du plomb dans l’aile avec cette facturation additionnelle.

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Choisir son voisin pour un vol en avion

Il s’agit là d’un service qui n’est pas offert par toutes les compagnies aériennes, mais ceux qui voleront en direction de Montréal ou de certaines autres villes sur les ailes de la compagnie KLM auront droit à cet avantage.

Le transporteur néerlandais a décidé de mettre à la disposition de ses voyageurs les profils Facebook de ses clients, leur permettant ainsi de sélectionner celui ou celle qui semble correspondre le mieux à leur type de voisin de siège, et qui sait, faire même connaissance au préalable.

En effet, le programme Meet & Seat, mis en place en février, permet au voyageur de découvrir les goûts de son potentiel futur voisin, et ainsi éviter des moments désagréables.

Certains vont même jusqu’à utiliser le programme pour éviter de se retrouver aux côtés d’une personne avec un surpoids ou voyageant avec un enfant.

Après avoir fait ses preuves pour les vols reliant Amsterdam à San Francisco, New York ou São Paulo, Meet & Seat est dorénavant proposé aux passagers qui se rendent à destination de Montréal, Calgary et Vancouver, a révélé La Presse.

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KLM servira de la cuisine 3 étoiles à ses passagers de classe Affaires

Il y a un vieux proverbe qui dit que le coeur de l’homme se gagne par l’estomac. En engageant le réputé chef néerlandais Jonnie Boer, dont la cuisine a été couronnée de 3 étoiles par le Guide Michelin, la compagnie aérienne KLM est décidée à gagner le coeur des hommes… d’affaires.

Si vous empruntez la classe Affaires sur les ailes de KLM, entre décembre 2010 et septembre 2011, sachez que le repas que l’on vous servira aura été élaboré par ce grand chef.

Avec cette gâterie réservée uniquement aux passagers de sa World Business Class, KLM fait un pas de plus pour renouveler son offre de service et attirer cette clientèle payante, tout en conservant son identité, elle qui a fusionné avec Air France.

De plus, c’est la femme du chef, Thérèse, qui a choisi les vins qui accompagneront ces repas. Le chef a promis que ceux-ci auront un caractère très néerlandais.

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KLM fête ses 90 ans

Royal Dutch Airlines (KLM) a vu le jour le 7 octobre 1919, alors que le premier vol a été effectué un an plus tard, le 7 octobre 1920. Cette envolée transportait ses premiers passagers de Londres vers Amsterdam.

C’est à compter de 1921 que KLM a véritablement commencé à exploiter des vols commerciaux. Les premiers vols intercontinentaux ont de leur côté été inaugurés en 1929. À cette époque, KLM reliait les Pays-Bas et les Indes néerlandaises. Ils étaient alors considérés comme les vols les plus longs au monde.

KLM a survolé l’Atlantique pour la première fois en 1934. En 1946, la compagnie aérienne se posait à New York pour la première fois.

En 2004, KLM fusionnait avec le transporteur français Air France, créant le premier groupe aérien au monde. Depuis, KLM-Air France a glissé au second rang mondial, à la suite de la fusion des sociétés américaines Delta Air Lines et de Northwest Airlines.