À l’image des versions « Supperleggera » ou RS chez Lamborghini ou Porsche, l’Audi R8 V10 « Sport » devrait subir une cure d’amincissement ainsi qu’un petit passage au gym afin de gagner encore en muscle.
On peut donc espérer que le V10 5,2 litres de la R8 Sport développe une puissance située entre 525 et 550 chevaux… Une belle cavalerie, mais toujours un peu en retrait par rapport à celle de la Gallardo LP560-4, avec laquelle l’Audi partage la mécanique.
Les photos espions prises sur « l’enfer vert » laissent présager la présence d’entrées d’air élargies ainsi que d’un aileron fixe en lieu et place du becquet rétractable actuel.
Reste en suspens l’une des questions les plus importantes pour les amateurs de sensations fortes : la marque à l’anneau proposera-t-elle une R8 amputée de 2 de ses 4 roues motrices ?
Réponse prochainement, probablement pas à Francfort, mais plutôt à Detroit ou Genève au début de l’année 2010.
