La Chrylser 300C sera renouvelée au début 2011. À cette occasion, elle sera la première à bénéficier de la nouvelle stratégie de Fiat et Chrysler afin de fusionner avec Lancia.
Les concessions européennes recevront donc des 300C légèrement remaniées au niveau de la calandre et portant l’écusson Lancia.
Aux États-Unis, c’est une version « normale » signée Chrysler qui prendra place chez les revendeurs.
Le fait est qu’avec une fabrication prévue dans l’usine de Brampton, en banlieue de Toronto, cette Chrylser/Lancia 300C sera la première voiture européenne à être assemblée au Canada.