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Daimler pourrait coopérer avec Jaguar et Land Rover

Selon le président du directoire de Daimler,  Dieter Zetsche, des discussions entre sa société et  les marques de prestige Jaguar et Land Rover pourraient être envisagées, rapporte le magazine allemand Auto motor und sport.

Rappelons que Jaguar et Land Rover sont passés aux mains de l’Indienne Tata Motors dans les dernières semaines.  Daimler est aussi l’une des actionnaires de Tata, possédant environ 7 % du premier constructeur indien.

Daimler aimerait approvisionner en composants les deux marques de prestige.

Lors de l’acquisition de Jaguar et Land Rover auprès de Ford, Tata s’était assurée d’être fournie en composantes par le numéro deux américain.  La durée de l’entente est cependant inconnue.

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Tata Motors achète Jaguar et Land Rover

La vente des deux marques de prestige était attendue depuis plusieurs mois. Ford a dû se départir des deux marques anglaises afin d’assainir ses finances.

Tata Motors a payé 2,3 milliards de dollars US pour les deux marques de luxe. Ford s’engage cependant à retourner 600 millions de dollars dans les caisses de retraite de Jaguar et de Land Rover lorsque l’entente sera finalisée, en juin prochain.

La société américaine s’est aussi engagée à fournir les moteurs et d’autres composantes techniques aux deux marques anglaises pour une période non dévoilée.

De plus, Ford Motor Credit Co. va continuer à financer les achats de véhicules Jaguar et Land Rover pour une période minimale de 12 mois.

Tata, le plus important constructeur automobile indien, a déclaré des revenus de plus de 7,2 milliards de dollars en 2006-2007. Fondée en 1945, la société comptait avant cette acquisition plus de 22 000 employés.

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Jaguar et Land Rover changeront de mains début mars

Selon ce qu’a appris Automotive News, c’est le 5 ou 6 mars prochain que Ford annoncera avoir vendu les deux sociétés anglaises au constructeur indien Tata.

Le périodique affirme que les dernières embûches qui stoppaient la vente sont maintenant réglées.

La dernière étape consistait semble-t-il à conclure une entente relative à la fourniture des moteurs devant équiper les prochains véhicules Jaguar et Land Rover. Selon ce que révèle Automotive News, Ford aurait accepté de fournir à Tata les motorisations.

Tata Motors est le plus important constructeur automobile en Inde. La société, qui compte 22 000 employés, a dévoilé un chiffre d’affaires de plus de 7,2 milliards de dollars en 2006-2007.

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Land Rover va de l’avant avec le Stop & Start

La marque anglaise présentera son premier véhicule équipé de cette nouvelle technologie au salon de l’auto de Paris à la fin septembre.

Le système Stop & Start coupe le moteur lorsque le véhicule est immobile et le redémarre en une fraction de seconde lorsque le conducteur embraye. Cette technologie permet de réduire les émissions de CO2 de 7 %, selon le constructeur.

C’est à bord de son Freelander que Land Rover présentera cette nouveauté à Paris. Cette technologie pourra cependant être adaptée à tous les autres modèles de la marque.

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Land Rover présente son LR2 à Montréal

Après le Salon de l’auto de Los Angeles, c’est maintenant au Salon de Montréal de présenter le LR2 de Land Rover.

Il en coûtera 44 900 $ pour se procurer ce VUS, qui succède au Freelander et représente le quatrième nouveau modèle en quatre ans.
 
Auparavant, le constructeur britannique avait lancé la deuxième génération du Range Rover en 2002, le Land Rover LR3 en 2004 et le Range Rover Sport en 2005.
 
Ce nouveau véhicule V6 possède un puissant moteur de 3,2 litres produisant 230 ch. et une boîte automatique à six vitesses.

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Jaguar et Land Rover bientôt vendues

Alan Mulally, président de Ford, actuel propriétaire des deux marques anglaises, a mentionné lundi qu’elles pourraient trouver preneur d’ici quelques semaines.

Selon certaines informations, Ford aurait obtenu trois offres pour ses deux marques.

Une analyse signée Merrill Lynch évalue la valeur des deux marques britanniques à 1,5 milliard de dollars américains.

La vente de ces deux joyaux de Ford permettrait à la société américaine de compléter son processus de restructuration. Ces derniers mois, Ford a fermé 16 usines afin de retrouver le chemin de la rentabilité.

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Land Rover présente le SVX

Afin de souligner les 60 ans de son Defender, le constructeur anglais commercialisera une série limitée de 200 exemplaires nommée SVX.

Réservé qu’au marché britannique, le SVX sera disponible en version cabriolet (140 exemplaires) et quatre portes (60 exemplaires) à partir de printemps 2008.

Le Defender SVX sera pourvu, entre autres signes distinctifs, de baquets Recaro et d’un pommeau de levier de vitesse en aluminium.

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Dévoilement de la Range Rover Sport LE

Land Rover vient d’introduire un nouveau modèle de luxe : la Range Rover Sport LE, dont le prix devrait osciller autour de 81 450 $. Seulement 250 véhicules seront mis en vente à compter de maintenant.

La Range Rover Sport LE a un moteur 4.2 litres V8, en plus des équipements suivants : des encastrements aux pare-chocs, d’un aileron arrière, d’un nouveau système d’échappement et de roues de 20 pouces Stormer.

Land Rover a porté une attention particulière à la finition intérieure qu’il souhaitait luxueuse. Parmi les options, on retrouve l’air conditionné, un régulateur de vitesse, un système d’éclairage adaptable, des sièges en cuir de première qualité, des garnitures couleur chêne polies, des tapis et un système de divertissement à l’arrière.

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Land Rover présente le Range Rover Vogue

Ce Range Rover Vogue convient à des clients qui craignent pour leur sécurité.

Il est équipé de quatre niveaux de protection. Les trois premiers niveaux protègent contre les attaques au pistolet, mitraillette ou rafale de balles. La quatrième version est selon le constructeur capable de résister à différentes armes telles que les Kalashnikov AK-47.

À titre d’exemple, les glaces équipant le modèle le plus sécuritaire ont 40 mm d’épaisseur.

Land Rover affirme que ses clients pour ces véhicules sont principalement des hommes et femmes d’État, des diplomates et représentants religieux.

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Land Rover rappelle des Freelander

Sur certains Freelander, l’interrupteur de feu de freinage pourrait se dérégler à cause d’une procédure de réglage incorrecte pendant le montage du véhicule ou à cause d’une flexion de support de montage d’interrupteur. Un interrupteur mal réglé pourrait permettre aux contacts de demeurer raccordés en permanence lorsque l’interrupteur a atteint le maximum de sa course, ce qui pourrait faire en sorte que les feux de freinage demeurent allumés en permanence.

3 005 Freelander vendus au Canada sont ainsi affectés. Il s’agit de modèles des années 2002, 2003, 2004 et 2005.