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Voyagez comme les gens riches et célèbres

Déjà 9 de ces avions ont été commandés par des gestionnaires d’États. Dans le communiqué de presse sur le site de Greenpoint Technologies, les créateurs de l’engin, on a un bon aperçu de l’espace inimaginable de cette nouvelle conception luxueuse.

L’espace supplémentaire requis par ces cabines avec lit comprend également une pièce pour se changer et se retrouve au-dessus du pont principal de l’avion, entre le pont supérieur et la queue. En tout, la superficie couvre environ 400 pieds carrés.

Cet ajout en fait le plus gros avion transporteur au monde, dépassant l’Airbus A380 qui fait 5146 pieds carrés de superficie. L’Aeroloft, quant à lui, en comprend 5179.

Selon le Dailymail, le premier Aeroloft a pris son envol à partir de Boeing Global Transport and Executive Systems à Wichita, au Kansas, la semaine dernière. Il se dirigeait à Hambourg, en Allemagne, pour ajouter quelques éléments supplémentaires au luxe de l’appareil.

Le capitaine Steve Taylor, président du Boeing Business Jet, a déclaré : « Le nouveau Aeroloft est l’un des projets les plus innovateurs et les plus excitants sur lesquels nous avons collaboré avec Greenpoint ».

La sortie officielle du Aeroloft 747 est prévue en 2014.

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De nombreux lits d’enfants rappelés

Santé Canada a émis des rappels de lits pour enfants avec côté abaissable de cinq compagnies.
 
Les lits touchés sont le modèle 10DV611BC de couleur pin miel de la compagnie Dorel, le Scandi fabriqué par La Jobi modèle 4130192 et les modèles 4842-2, 4842-41, 4842-42, 4857-1, 4857-3 et 4857-3 de Delta Enterprise. Les lits de Simmons Juvenile Products sont également touchés par ce rappel ainsi que les modèles M0391, M0591, M1701, M2301, M4801, M5901 et M5921 de la compagnie Million Dollar Baby.
 
Le problème est que le mécanisme qui permet d’abaisser le côté de chacun de ces lits peut se briser ou être endommagé. Le côté peut donc se détacher, créant un espace entre le lit et le matelas où l’enfant peut glisser et rester coincé. Cela pourrait conduire à une suffocation, une strangulation ou une chute au sol.
 
Heureusement, aucun accident grave n’est survenu, mais 250 incidents avec un côté de lit qui s’est détaché ont été enregistrés et une quinzaine d’enfants se sont retrouvés dans une fâcheuse position.
 
Il est possible de recevoir des trousses de réparation gratuites en contactant chacune des compagnies. Delta Enterprise au 1-877-342-3418, Dorel au 1-800-295-1980, Isis pour les lits Scandi au 1-800-667-4111, Million Dollar Baby au 1-888-673-6488 et Simmons au 1-877-342-3439.
 
Les rappels de Santé Canada peuvent être consultés sur le site de l’agence fédérale.
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Rappel de lits pour enfants Li’l Angels Furniture

Les modèles Ruby et Ashley de lits pour enfants de la compagnie Li’l Angels Furniture font l’objet d’un rappel.
 
Il s’agit de lits transformables et Santé Canada mentionne qu’ils ne correspondent pas à la réglementation. Cet avis touche 880 lits fabriqués en Slovénie ou en Chine et vendus au Québec et en Ontario entre 2003 et avril 2010.
 
Les directives d’assemblage sont incorrectes et présentent donc un risque de sécurité si le lit n’est pas correctement assemblé. De plus, le nom du modèle, la date de fabrication et le nom du fabricant ne figurent pas toujours sur le lit. On a noté également que le support du matelas ne reposait pas toujours bien à plat.
 
Le nom du modèle peut être inscrit dans le feuillet d’assemblage ou sur une pochette fixée au lit. Sinon, les consommateurs sont invités à contacter Li’l Angels pour s’assurer que leur lit ne fait pas partie de ce rappel.
 
Si vous possédez un de ces lits, contactez la compagnie au 1-416-650-5458 ou par le site internet www.lilangelsfurniture.com pour organiser l’inspection, la réparation et obtenir un livret d’assemblage convenable.
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Rappel de lits pour bébés Graco

La Consumer Product Safety Commission (CPSC) des États-Unis et LaJobi inc. rappellent volontairement des lits de bébé avec un côté abaissable de la marque Graco.
 
Ces lits sont fabriqués par LaJobi en Chine et au Vietnam.
 
Le problème est que les pièces qui retiennent le côté qui s’abaisse peuvent se briser ou avoir une défectuosité et ainsi, le côté abaissable pourrait se détacher du lit. Si cela se produisait, le jeune enfant pourrait tomber dans l’espace entre le côté du lit et le matelas, l’exposant ainsi à des risques de suffocation et d’étranglement. De plus, l’enfant pourrait également tomber du lit si le côté abaissable se détache ou ne se verrouille pas.
 
Graco Canada mentionne qu’aucun incident n’a été rapporté au pays, mais on souhaite rappeler les 5 180 lits vendus dans les magasins à grande surface et les magasins indépendants entre février 2008 et avril 2010.
Ce rappel concerne deux modèles :
3000135 Lit de bébé à côté abaissable Sarah-Espresso; 
3080136 Lit de bébé à côté abaissable Hampton-Hickory.
 
La date de fabrication, le numéro d’article, le numéro du bon de commande et l’appellation sont indiqués sur une étiquette au pied ou à la tête du lit. Le nom LaJobi et le modèle du lit sont inscrits sur une étiquette apposée sur la barre stabilisatrice ou la barre intérieure du lit.
 
Tous ceux qui possèdent ces lits doivent cesser de les utiliser et communiquer avec les Produits juvéniles Elfe au www.elfe.net ou en téléphonant au 1-800-667-8184.