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Créée par Anthony Colin Bruce Chapman, Lotus commercialise une série limitée de son modèle Exige, la Sprint, offerte à seulement 40 exemplaires.

Proposée en jaune et blanc pour rendre hommage à l’Elan Sprint produite entre 1971 et 1973, l’Exige Sprint sera numérotée pour des raisons d’authentification.

Cette Lotus Exige Sprint dispose de quelques options particulières. On y trouve entre autres la climatisation, de nouvelles jantes en alliage et diverses améliorations sur le plan du confort et de la performance.

Ainsi équipée, la Sprint, aidée de son moteur quatre cylindres de 1,8 litre déployant 192 chevaux, passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes !

Cette nouvelle Elise, appelée SC, est en fait un modèle plus puissant, mais aussi très léger.

Son nouveau moteur développe 217 chevaux pour un poids de seulement 1 987 livres.  Ainsi équipée, l’Elise SC franchit le 0-100 km/h en 4,4 secondes.

Par ailleurs, Lotus prévoie élargir sa gamme de véhicules. Ainsi, la marque anglaise souhaite ajouter un modèle sport 2+2 performant à son catalogue en 2008.

Lotus, la division britannique appartenant à Proton, a démenti la rumeur qui circulait dans les médias chinois, tels que le China Daily, voulant que les prochains modèles soient assemblés dans ce pays d’ici la fin de l’année.

Alors que le fabricant ne répond pas à ce genre d’articles parus dans les médias, il a jugé bon de rectifier les faits dans un courriel envoyé à ses employés et ainsi faire taire certaines rumeurs qui pourraient avoir un effet néfaste sur leur rendement. Lotus précise : « Récemment, la nouvelle circulait comme quoi deux modèles sport de Lotus seraient produits en Chine. C’est faux. Notre président n’a pas l’intention de faire fabriquer nos voitures ailleurs qu’à l’usine de Hetel. À l’avenir, il vaut mieux considérer avec précaution et scepticisme de tels qu’en-dira-t-on. »

Dans un communiqué de presse officiel publié en novembre dernier, Lotus confirmait la signature d’un contrat d’ingénierie avec Jinhua Youngman afin de développer une berline quatre portes destinée au marché chinois. Ce véhicule est une version de la Proton Gen 2.

C’est avec son prototype appelé ZAP-X que le constructeur tentera ses premiers pas dans le domaine du moteur électrique.  Lotus, qui possède un patrimoine relevé en course, il est hors de question de produire un moteur dénué de performances.  Ainsi, le ZAP-X serait équipé d’un engin de 644 chevaux.  Équipé d’une telle motorisation, le bolide franchirait le 0-100 en moins de 5 secondes.

Pour arriver à ses fins, le constructeur prévoit proposer un châssis en aluminium afin d’alléger la structure. 

Les premières estimations de Lotus laissent entendre que le bolide aurait une autonomie de 560 kilomètres.

Après avoir été retirée du marché en 2004, la sportive Esprit reprendra du service.

L’Esprit, qui s’est fait connaître du grand public par ses apparitions dans quelques films de James Bond, sera construite au siège social de Lotus, à Hethel en Angleterre.

Aucun détail technique sur la prochaine Esprit n’a encore été officiellement dévoilé.  Lors de sa dernière mouture, elle était équipée d’un V8 de 350 CV.