Ce nouveau LR2 a la prétention de faire partie de la crème de VUS sur le marché. Déjà, il est en vente en Europe, mais ce n’est qu’au printemps qu’il sera disponible au pays.
Malgré qu’il soit nouveau, il a des airs de famille avec son prédécesseur. Construit sur la nouvelle plate-forme C1 de Ford, utilisée aussi par Mazda et Volvo, ce nouveau LR2 est nettement plus rigide.
Si sa commercialisation est semblable à celle établie en Europe, il pourrait se présenter chez nous avec un moteur provenant de Volvo en option, un 6 cylindres de 3,2 litres de 229 chevaux.
