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Rappel pour la Lexus LS

Environ 140 véhicules Lexus vont devoir passer en concession afin de subir une petite correction concernant la direction.

Lors de certaines manoeuvres (un virage serré nécessitant de braquer les roues au maximum), le volant pourrait en effet se décentrer par rapport aux roues. Surviendrait ensuite un léger temps de latence durant lequel les roues seraient droites, mais le volant toujours en position braquée.

L’anomalie a été constatée par quelques conducteurs japonais, mais Lexus Canada précise qu’aucun rapport de cette situation ne lui a été fait de la part de ses clients. De la même façon, aucun accident n’est à déplorer.

Les propriétaires des véhicules concernés seront notifiés par courrier au début juin, puis une seconde lettre les informera qu’ils peuvent se rendre en concession afin d’effectuer la modification dès que les pièces seront disponibles.

Les clients qui le souhaitent sont invités à contacter leur concession pour plus d’informations.

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Nouveau rappel chez Lexus

À la suite de plaintes de clients japonais, Lexus annonce le rappel de 11 500 exemplaires de la grande berline LS.

Le problème provient de la commande de direction. Les roues ne reviendraient parfois pas assez vite en place après avoir braqué, apparemment à cause d’une défaillance électrique et mécanique sur la colonne de direction.

Le rappel concerne les modèles de Lexus LS460, LS460 L, LS600h et LS600h L. Au Japon, 4 500 véhicules devront passer en concession, les 7 000 autres se trouvant en Europe, en Chine et en Amérique du Nord.

Toyota n’en finit plus de corriger les défauts de ses voitures… 

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Nouvelle image de la Lexus compacte

Un « Ch » qui peut vouloir dire « Compacte hybride » puisque le constructeur japonais a confirmé aujourd’hui que son modèle d’entrée de gamme sera bien proposé en version hybride.

Fluide et racée, la LF-Ch devrait faire sensation auprès des conducteurs, du moins si elle passe en production en conservant son style supersportif.

Si Lexus n’a pour l’instant fourni aucun détail hormis le nom et l’hybridation, la photo de presse révèle toutefois l’absence de rétroviseur sur le flanc; il semble avoir été remplacé par une caméra.

Les autres informations devraient être disponibles au plus tard à l’ouverture médiatique du Salon de Francfort, le 15 septembre.