Sans grands constructeurs automobiles, le Canada ne peut espérer produire une gamme complète de voitures s’achevant sur une grosse GT sportive.
Il faut donc se rabattre sur les petits artisans un peu fous pour espérer voir une voiture porter haut les couleurs du pays.
Alors après les Québécois de HTT, c’est au tour de De Macross de s’aventurer sur ce terrain difficile.
Baptisée GT1, la De Macross recevra un V8 de 5,4 litres issu des ateliers de Ford NASCAR. Sous ses airs de voiture des 24 Heures du Mans, la GT1 abritera un châssis mêlant fibre de carbone et aluminium. Un ensemble à la fois léger et rigide qui permettrait, selon ses concepteurs, de rivaliser avec des bolides comme la Pagani Zonda R.
Le premier modèle devrait faire son apparition d’ici novembre. Il servira à effectuer les tests nécessaires au développement des 200 qui sont prévus.
