En 2006, la Mazda5 a eu un départ plutôt timide avec un rappel du manufacturier, qui eut comme effet de ralentir les ventes et la disponibilité des véhicules. Il s’est vendu seulement 1 375 véhicules au Québec en 2006 contre 2 650 en 2007, et cela, depuis le début de l’année seulement pour une augmentation de 92,7 %. Mais l’année n’est pas terminé.
En 2007, la Mazda5 reçoit un nouveau groupe cuir, incluant les sièges chauffants pour le conducteur et les passagers. La couleur gris galaxie mica est aussi disponible en 2007. Alors, qu’est-ce qui explique ce succès soudain?
Je pense que les gens ont simplement découvert une voiture vraiment pratique et créé pour les gens actifs. Mazda la qualifie de véhicule multiactivité ou VMA. Elle est construite sur la plate-forme de la Mazda3 et partage sa mécanique, le reste de sa construction est unique.