Depuis plusieurs années désormais, BMW évoque le projet Mega City, un ensemble de propositions et d’études sur la mobilité du futur basé pour l’essentiel sur de toutes petites citadines.
Chez BMW, c’est le nom d’Isetta qui est le plus souvent avancé, mais il est logique que Mini participe également au projet.
Notons cependant que cette dernière utiliserait un véritable moteur thermique, tandis que la première serait un modèle électrique.
Entre également en jeu la question de l’habitabilité. Les ingénieurs Mini ont en effet confié au magazine Autocar qu’il était aujourd’hui impossible de réaliser un véhicule 4 places à moteur avant plus petit que le modèle actuel.
On pourrait donc envisager que ce concept est une stricte 2 places, comme peut l’être la Smart, ou adopte une configuration 3 + 1 comme la Toyota iQ.
Attendu pour le salon de Genève, ce concept Mini pourrait aller jusqu’en production si l’accueil du public est bon.
