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Mercedes confirme l’arrivée d’un supercar

Après maintes tergiversations, Mercedes a confirmé dans les dernières heures la mise en production d’une voiture exceptionnelle, la AMG One.

Depuis 2017 que le constructeur allemand a dans ses cartons ce nouveau supercar. Et cette voiture ne porte pas ce superlatif pour rien…

L’AMG One est une coproduction de la division haute performance de Mercedes (AMG) et de son équipe de Formule 1. L’idée derrière ce travail d’équipe était de produire une F1 pour la route, rien de moins.

Les ingénieurs du champion Lewis Hamilton et ceux d’AMG proposent donc un châssis et une carrosserie réalisés en grande partie en fibre de carbone. L’aérodynamisme a été étudié dans la soufflerie de l’équipe de Formule 1 et le moteur a été aussi développé par les ingénieurs de Team Mercedes.

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Parlant du moteur, comme celui de la F1 est un V6 de 1,6 litre qui tourne à 11 000 tr/min. Les motoristes y ont ajouté quatre moteurs électriques qui permettent d’augmenter la puissance globale et de rouler 100% électrique durant 17 km.

Cette motorisation produit un total de 1 049 ch. La vitesse maximale de l’AMG One est limitée à 352 km/h. Le bolide avale le 0 à 10 km/h en seulement 2,9 secondes, le 200 km/h en 7,0 et le 300 km/h en 15,6.

La boite de vitesse automatique à sept rapports propose six modes de conduite : Race Safe, Race, EV, Individual, Race Plus et Strat 2, les deux derniers étant les plus agressifs et destinés à une utilisation sur circuit.

Comme vous le constatez, l’AMG One est plus prêt de la voiture de course que celle que l’on prend pour faire ses courses. L’intérieur est donc très dépouillé. On y trouve tout de même la climatisation et des vitres électriques, ainsi qu’une prise USB-C, un écran d’infodivertissement et une caméra de recul, car il n’y a pas de lunette arrière.

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La base des sièges minces est montée directement sur le plancher et n’est pas réglable, ce qui place vos pieds au-dessus de vos hanches une fois à l’intérieur, comme une F1. Si vous devez ajuster la position de conduite, vous pouvez régler les pédales en fonction de votre confort.

Le volant carré de style F1 est doté d’un airbag ainsi que de feux de changement de vitesse et de commandes pour les différents modes de conduite.

Le coût de se bijou de technologie est fixé à 2,76 millions de dollars (US).

Seulement 275 AMG One seront construites.

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Potins

Terrell Owen n’a pas lancé son café au visage d’un fan

Bizarre controverse impliquant l’ancien joueur de football Terrell Owens, mardi (15 septembre) à Brentwood, en Californie.

TMZ rapportait initialement qu’Owens avait lancé son verre de café au visage d’un fan qui le poursuivait et l’insultait. À bord de sa Mercedes, Owens n’aurait pas apprécié que le fan le traite de «n****», et aurait bondi hors de son véhicule pour attaquer l’homme en question avec son café.

Rejoint en soirée par TMZ, l’ancien de la NFL a toutefois livré une version passablement différente de l’histoire. Harcelés par l’homme, Owens et une amie sont montés à bord de son véhicule avant de recevoir un verre de liquide non identifié. C’est à ce moment qu’Owens serait sorti de la Mercedes pour lancer un verre vide à l’homme.

Les autorités appelées sur place n’auraient trouvé aucune trace de café sur le plaignant.

Terrell Owens a aussi confirmé que son assaillant l’aurait effectivement traité de «n****».

Photo : Facebook

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Potins

Lewis Hamilton champion : Nicole Scherzinger ne peut contenir ses larmes

C’est un couple visiblement uni et ravi que l’on a pu observer lors du Grand Prix d’Abu Dhabi, alors que Nicole Scherzinger et Lewis Hamilton ont célébré avec beaucoup d’émotions le championnat des pilotes remporté par ce dernier.

Il semble que la chanteuse et le pilote soient de nouveau en piste, après quelques dérapages dans leur relation au cours des derniers mois.

Accueillant son amoureux dans les puits, Nicole Scherzinger n’a pu retenir ses larmes en retrouvant Lewis Hamilton, qui lui a offert une douche de champagne traditionnelle.

Le couple pourra maintenant profiter d’une période de repos, alors que s’achève ainsi la saison de Formule 1.

Les félicitations fusent de partout depuis l’obtention du titre par Lewis Hamilton. Du nombre, le premier ministre britannique David Cameron ainsi que le prince Harry ne se sont pas fait prier pour envoyer des messages de salutations au pilote couronné, rapporte BANG Media International.

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Potins

Lewis Hamilton champion : Nicole Scherzinger ne peut contenir ses larmes

C’est un couple visiblement uni et ravi que l’on a pu observer lors du Grand Prix d’Abu Dhabi, alors que Nicole Scherzinger et Lewis Hamilton ont célébré avec beaucoup d’émotions le championnat des pilotes remporté par ce dernier.

Il semble que la chanteuse et le pilote soient de nouveau en piste, après quelques dérapages dans leur relation au cours des derniers mois.

Accueillant son amoureux dans les puits, Nicole Scherzinger n’a pu retenir ses larmes en retrouvant Lewis Hamilton, qui lui a offert une douche de champagne traditionnelle.

Le couple pourra maintenant profiter d’une période de repos, alors que s’achève ainsi la saison de Formule 1.

Les félicitations fusent de partout depuis l’obtention du titre par Lewis Hamilton. Du nombre, le premier ministre britannique David Cameron ainsi que le prince Harry ne se sont pas fait prier pour envoyer des messages de salutations au pilote couronné, rapporte BANG Media International.

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Mode et accessoires

Swarovski habille des clés de voiture

La marque de voiture allemande Mercedes a fait appel à la maison de joaillerie Swarovski afin de donner une touche encore plus luxueuse aux clés de ses voitures, rapporte Le Blog Luxe.

Swarovski a donc offert un nouveau souffle à cet objet plutôt banal de la vie quotidienne, comme il sait si bien le faire.

Le chef du projet chez le constructeur Daimler, Dirk Reimelt, explique qu’il s’agit d’une association entre « deux marques haut de gamme qui établissent chacune les standards dans leur domaine. Toutes deux sont synonymes de grande qualité, de créativité et de design. Elles sont parfaitement complémentaires ».

Cette nouvelle clé Mercedes fera d’abord son apparition sur le marché japonais, pour ensuite s’étendre possiblement vers d’autres marchés à travers le monde.

Cette série spéciale de 800 clés Swarovski propose une clé avec les bords sertis de plus de 200 cristaux, noirs ou roses.

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Mercedes dévoile la nouvelle CLS

Inventeur des « berlines coupés », la Mercedes CLS se devait bien un nouveau style pour ne pas perdre pied face à l’avalanche de nouveaux concurrents.

Des Volkswagen Passat CC aux Porsche Panamera en passant pas la toute récente Audi A7 Sportback, la vieillissante Mercedes CLS avait en effet du souci à se faire.  

Mercedes n’hésite pas et s’inspire (logiquement) des concepts F800 Style de Genève et CLS Shooting Break de Pékin.

On retrouve donc une nouvelle face avant massive, avec une calandre dérivée de celle de la SLS AMG. Le reste de la ligne garde quelques clés de la génération précédente (avec l’arrière bas et le coffre en malle et non en hayon), mais perd en fluidité ce qu’elle gagne en virilité.

L’arrière adopte des phares très profils, revenant assez loin sur des passages de roues prononcés comme sur la nouvelle Mercedes Classe E.

Très sobre et luxueux, l’habitacle accueille toujours 4 personnes dans une ambiance de limousine.

On devrait connaître tous les détails sur la Mercedes CLS lorsque la marque la présentera au Mondial de Paris.

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La SLS AMG GT3 est en vente

Afin d’offrir aux clients la possibilité de participer aux championnats automobiles du monde entier, Mercedes a développé une version GT3 du supercar SLS AMG.

Les carnets de commandes pour ce monstre mécanique viennent d’ouvrir, afin que les premiers clients puissent commencer à participer aux courses dès février 2011.

En Amérique du Nord, on pourrait bien retrouver l’étoile d’argent dans l’American Le Mans Series, où la classe GT est disputée par des Porsche 911 GT3 R, mais qui pourrait s’ouvrir à d’autres modèles.

La première apparition de la SLS AMG GT3 devrait se faire lors d’une course d’endurance sur le fameux circuit du Nordschleife en Allemagne.

Petit détail, si vous souhaitez mettre la main sur une SLS AMG il faudra débourser pas moins de 430 000 $ US, plus les taxes.

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Geely veut faire monter Volvo en gamme

À peine son achat fait, le nouveau président de Volvo commence déjà à discuter de l’avenir de la marque.

C’est plus précisément du haut de gamme dont parle Li Shufu, évoquant les ambitions de Geely de mettre Volvo en plus grande concurrence avec Mercedes et BMW.

C’est clairement les Série 7 et Classe S qui sont visées, toutes deux évoluant sur un marché de la berline limousine fonctionnant à plein en Chine.

Apparemment, les ingénieurs de Volvo souhaitaient depuis longtemps produire un grand modèle, mais ils étaient bloqués par les directives de groupe de Ford craignant de pénaliser Jaguar.

Geely espère pouvoir doubler les ventes mondiales de Volvo d’ici 5 ans afin de dépasser la barre des 600 000 unités.

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La Mercedes S63 AMG passe au turbo

La limousine sportive au sommet de la gamme Mercedes évolue pour son millésime 2011 avec quelques légères retouches esthétiques et de gros changements techniques.

En effet, si elle garde l’appellation « 63 », la nouvelle Mercedes utilise désormais le nouveau bloc du préparateur allemand, à savoir un V8 biturbo de 5,5 litres développant 571 chevaux.

Celui-ci n’est plus couplé à la boite automatique à 7 rapports de la précédente version, mais bien à une nouvelle transmission multi-embrayages déjà utilisée sur le coupé SL63. Une façon de privilégier la sportivité et la réactivité sur la douceur. Résultat, les performances écologiques progressent sensiblement en affichant désormais 10,5 l/100 km.

Les performances sportives ne sont pas délaissées pour autant avec un 0 à 100 km/h réglé en 4,5 secondes et une vitesse limitée à 250 km/h.

Physiquement, on note des jantes de 19 pouces redessinées ainsi que les 4 sorties d’échappement rectangulaires.

Les tarifs devraient tourner autour de 180 000 CAD.

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Mercedes dévoile la nouvelle CL

Déclinaison coupée de la grande Mercedes Classe S, le nouveau CL a fait sa première apparition ce week-end.

Il s’agit ici plus d’une mise à jour que d’un véritable bouleversement. On note par exemple l’apparition désormais incontournable des feux de jour en DEL dans le bouclier et de cette même technologie dans les phares arrière.

Du côté du moteur, on assiste cependant à un plus gros changement. Le CL500 adopte en effet un V8 turbo de 4,7 litres développant 435 chevaux.

Malgré cette augmentation de la puissance, la consommation baisse pour atteindre 9,5 L/100 km.

Les déclinaisons super sportives CL 63 et CL 65 ont également eu droit à ce nouveau traitement physique et voient leur puissance passer à respectivement 544 ch (V8 5,5 litres turbo) et 630 ch (V12 6 litres turbo).

Aucune précision n’a été donnée quant aux prix et à la date de commercialisation de ce nouveau Mercedes CL.