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Mitsubishi dévoile le nom de son petit VUS

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 8 juillet 2010

Présenté lors du Salon de Genève 2010, le petit dernier de chez Mitsubishi s’est fait caméléon et change d’identité selon les marchés sur lesquels il est vendu.

Ainsi, au Japon, c’est sous le nom de RVR (« Recreational Vehicle Runner ») que l’on retrouve ce petit VUS très fortement lié, quant au style, au gros Outlander.

C’est d’ailleurs le nom d’Outlander Sport qui a été retenu par Mitsubishi USA pour le désigner.

En Europe, la marque a préféré le détacher de son grand frère en le baptisant ASX, un acronyme signifiant « Active Sports Crossover ».

Mitsubishi Canada vient enfin de choisir quelle appellation il aurait lors de son arrivée dans les concessions en octobre : c’est le nom RVR qui a été finalement retenu.

Voilà qui permettra de le distinguer clairement de l’Outlander.

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Mitsubishi Outlander Sport

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 2 avril 2010

Face au nouveau multisegment de Mitsubishi, quelques secondes sont nécessaires afin d’être sûrs que nous ne sommes pas devant un Outlander. Mais non, il s’agit bien d’un modèle différent.

La confusion est logique, car ce nouveau multisegment partage beaucoup avec son grand frère.

Le style tout d’abord, avec cette calandre « jet fighter » désormais caractéristique de Mitsubishi, mais également une plate-forme technique proche puisqu’elle dérive de celle de la Lancer, elle-même étant une version réduite de celle de l’Outlander. La boucle est bouclée.

Cet « Outlander Sport/ASX/RVR » est tout de même plus court de 35 cm, moins haut de 6,5 cm et a une garde au sol réduite de 1,5 cm par rapport à son grand frère.

De telles réductions signifient évidemment des compromis, notamment au niveau du coffre. Celui-ci est réduit en effet de moitié par rapport à l’Outlander.

Techniquement, le petit VUS reprend le 4 cylindres 2 litres de 148 chevaux associé à une boite manuelle à 5 vitesses ou la boite à variation continue (CVT) avec 6 vitesses simulées.

Grâce à un poids de seulement 1 380 kilos et malgré sa transmission intégrale (avec le AWC permettant de choisir entre 2 ou 4 roues motrices), le Mitsubishi affiche une consommation de 7,5 l/100 km.

L’Outlander Sport, ou quel que soit son nom, sera en vente à l’automne.

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Nouveau VUS compact chez Mitsubishi

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 30 octobre 2009

Inspiré par le Concept-cX apparu au salon de Francfort en 2007, ce nouveau modèle devrait être lancé en avant-première au Japon en février 2010, avant d’être présenté officiellement en Europe lors du salon de Genève en mars 2010.

Après l’i-MiEV, ce modèle sera un second pas vers une gamme de véhicules à l’impact écologique réduit. On se souvient notamment que la carrosserie du Concept-cX était pensée pour un recyclage maximal en fin de vie. Les habillages intérieurs étaient quant à eux faits à partir de fibres végétales, comme le bambou, et de plastiques recyclables.

Ce futur modèle repose sur la plate-forme « Project Global » de Mitsubishi, déjà utilisée pour le gros VUS Outlander et la Lancer.

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Le nouvel Outlander sur Internet

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 14 octobre 2009

On n’attend pas énormément de surprises pour la version nord-américaine du Mitsubishi Outlander par rapport à celles, déjà dévoilées, qui seront commercialisées en Australie et en Asie.

On y retrouve la fameuse calandre « jet fighter » inaugurée sur la Mitsubishi Lancer. Esthétiquement, on note également les changements au niveau des pare-chocs, des phares et du capot.

Sous ce dernier, la version australienne est dotée au choix d’un 4 cylindres 2,4 litres de 186 chevaux ou d’un V6 de 3 litres de 227 chevaux. Le 4 cylindres peut être au choix associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou un variateur, tandis que le V6 est couplé à une boîte automatique à 6 rapports et commande séquentielle.

On ne sait pas encore dans quelle mesure la version commercialisée en Amérique du Nord sera différente de l’Australienne, mais le site officiel de Mitsubishi annonce qu’elle sera disponible à la vente en novembre 2009.

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Mitsubishi électrise Tokyo

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 1 octobre 2009

Tout d’abord, Mitsubishi présentera le concept PX-MiEV. Gros VUS plus court et plus large que l’Outlander, celui-ci exploite une voie innovante pour l’hybridation.

On retrouve en effet un moteur à essence de 1,6 litre couplé à deux moteurs électriques, l’un pour les roues arrière, l’autre pour l’avant. La véritable innovation ici est que le véhicule peut utiliser 3 modes : tout électrique, hybride en série (le moteur essence recharge la batterie) ou hybride traditionnel (les moteurs électriques viennent donner un renfort de puissance au moteur essence).

Le tout est bien évidement « plug-in », rechargeable sur une prise électrique traditionnelle ou un chargeur rapide.

Le deuxième concept est une évolution de la iMiEV baptisée Cargo.

Déjà en vente au Japon pour les collectivités ou les entreprises, la iMiEV est un véhicule entièrement électrique.

Mitsubishi s’adapte donc aux demandes des professionnels en offrant ce qui est probablement la première familiale électrique.

Mis à part la forme… particulière, le concept n’apporte pas de nouveautés quant à la partie technique. Ce qui signifie qu’il pourrait trouver le chemin des routes prochainement.

Plus de détails lors du salon de Tokyo.

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Mitsubishi et PSA Peugeot-Citroën pourraient s’associer

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 10 juillet 2009

Selon des sources japonaises, Mitsubishi et PSA Peugeot-Citroën, qui collaborent déjà à la fabrication de VUS et véhicules électriques, songent à accroître leur relation.

En ce moment, Mitsubishi développe un véhicule hybride rechargeable, alors que PSA développe un hybride diesel. Les premiers résultats de ces collaborations seront visibles dès l’an prochain, alors que le i-MiEV de Mitsubishi devrait être assemblés en Russie pour le compte des deux sociétés.

Selon les sources japonaises, les deux marques veulent augmenter leur travail commun afin de rester concurrentielles face à Toyota et General Motors, qui s’apprêtent dès l’an prochain, à commercialiser leurs premiers véhicules hybrides rechargeables.

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Mitsubishi prépare un nouveau prototype

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 3 avril 2009

La semaine prochaine, Mitsubishi présentera officiellement son prototype Outlander GT au Salon de l’auto de New York.

La marque dit introduire de nombreuses nouveautés techniques. Entre autres, la transmission se place seule en position neutre lorsque le véhicule est arrêté afin d’économiser de l’essence.

En ce qui concerne la motorisation, Mitsubishi propose un nouveau V6 de 3 litres.

Même si la première image diffusée par le constructeur est volontairement floue, on remarque que la grille de la calandre ressemble à celle de l’Evolution.

D’autres détails techniques seront dévoilés à New York.

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Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 et son moteur fougueux

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 16 mars 2009

En ce qui concerne son développement, il n’y a pas de surprises. Les ingénieurs ont utilisé des composantes tirées de la GTS et de l’EVO. Ainsi, le moteur, le rouage intégral et la transmission proviennent directement de l’EVO. C’est une bonne nouvelle puisque Mitsubishi souhaite concurrencer la WRX de Subaru.

Contrairement à la WRX, qui s’est nettement assagie, le style de la Ralliart reste fidèle aux voitures employées dans les courses de rallye. Sa partie avant est expressive, la calandre s’intégrant dans le parechoc et incluant une grande prise d’air. On remarque aussi des roues de 18 pouces, des moulures de bas de caisse, des phares au xénon, un aileron arrière et un double embout d’échappement.

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5 étoiles pour la Mazda 6

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 20 février 2009

L’organisme Euro NCAP a resserré ses critères et évalue tant la sécurité active que la sécurité passive.

Les quatre critères notés sont les suivants : protection des occupants adultes, protection des occupants enfants, protection des piétons et systèmes d’assistance à la conduite.

La Mazda 6 a reçu les 3es meilleures notes de cette première tournée, avec respectivement 77 %, 81 %, 49 % et 81 % en protection adulte, enfant, piétons et assistance.

Parmi les autres voitures testées, on note les 5 étoiles de la Mitsubishi Lancer et des Toyota Avensis et iQ. La Citroën C3 Picasso et la Subaru Impreza se contentent quant à elles de 4 étoiles.

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Pas de Mitsubishi Lancer Evolution X en 2009

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 5 février 2009

Le constructeur japonais a reconnu qu’un retard dans la présentation de la Lancer Evolution X et la mauvaise conjoncture économique le poussent à annuler le lancement du modèle 2009.

Mitsubishi continuera de vendre le modèle 2008 de la Lancer Evolution X en 2009. Pour voir arriver une prochaine évolution de ce modèle, les amateurs devront patienter jusqu’à 2010.

La Evo X a vu le jour en 2007. C’est donc seulement l’an prochain que la première vraie évolution de cette voiture sera effective.

Le modèle Lancer Evolution X 2010 devrait arriver chez les concessionnaires vers la fin de l’été prochain.

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