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Mitsubishi confirme l’arrivée de la Lancer Sportback

 

La nouvelle venue est la Lancer Sportback 2010. Elle sera chez les concessionnaires dès l’été prochain.

Cette voiture à hayon sera offerte en deux versions, la GTS et la Ralliart.

De face, la Sportback ressemble à la Lancer berline; c’est l’arrière qui est totalement nouveau. La version de base sera équipée d’un moteur à quatre cylindres de 2,4 L générant 168 chevaux. Deux transmissions seront proposées au choix : manuelle à cinq rapports ou à six vitesses CVT.

Les propriétaires souhaitant plus de puissance pourront se tourner vers la version Ralliart. Équipé d’un turbocompresseur, ce quatre cylindres de 2 litres développera 237 chevaux.

Parmi les quelques options déjà annoncées, retenons des sièges sport Recaro, un système de navigation incluant un disque dur, ou encore un système audio de 710 watts Rockford Fosgate.

Les prix de détail n’ont pas encore été annoncés.

 

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Mitsubishi prépare un nouveau prototype

Mitsubishi Motors Corporation a confirmé aujourd’hui qu’elle allait dévoiler une nouvelle venue futuriste au 79e Salon de l’auto de Genève.

La i MiEV SPORT AIR devrait fonctionner sans aucune émission polluante. Selon le constructeur, cette nouvelle voiture est le trait d’union entre l’environnement et des performances dynamiques.

Mitsubishi affirme que le prototype est puissant, stable, malléable et non polluant.

Nous en saurons plus sur les caractéristiques techniques de ce véhicule lors de la présentation du prototype. Rappelons que le Salon de l’auto de Genève est présenté du 3 au 15 mars prochain au Geneva Palexpo exhibition and conference complex.

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Mitsubishi dévoile la Lancer à hayon

Cette nouvelle Lancer ne renie pas ses origines. Semblable à la version quatre portes, cette cinq portes est directement inspirée du concept S présenté au dernier Salon de Genève.

La Sportback comporte donc la nouvelle calandre de la marque japonaise, appelée « Jet Fighter », un capot type Lancer Evolution, des phares spécifiques et à l’arrière, un hayon équipé d’un petit aileron.

Sous ce nouveau capot, on remarque deux blocs essence : 1,5 l de 109 chevaux et 1,8 l de 143 chevaux. Aussi offert, un diesel 2,0 l turbo de 140 chevaux. Chez nous, il y a fort à parier que le modèle diesel ne fera son apparition que l’an prochain, si Mitsubishi décide de l’importer.

La version vitaminée de la Lancer, appelée Ralliart, sera dotée du 2,0 l turbo MIVEC développant 240 chevaux à 6000 tr/min et d’une transmission intégrale.

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Mitsubishi Lancer GTS 2008 : Un style dynamique et audacieux

Les débuts très lents du constructeur s’expliquent par des produits en fin de carrière, vendus au même prix que la concurrence. Résultat : les clients ont boudé Mitsubishi au profit d’autres marques.

La Lancer apporte une bouffée d’air frais grâce à son style dynamique et audacieux. Comme elle fait face à une concurrence féroce (Corolla, Civic, Mazda3, etc.), elle se devait de proposer un style qui se démarque. La partie avant est franchement réussie avec son profil inspiré du requin prêt à dévorer sa proie. La version GTS se distingue par des roues sport de 18 pouces, des moulures de bas de caisse et un aileron surélevé sur le coffre. La suspension et les freins sont aussi exclusifs à la GTS.

La Lancer est livrée en trois versions : DE, ES et GTS; bientôt une version Ultra haute performance EVO X complétera la gamme. Parmi les équipements de série se trouvent sept coussins gonflables, dont un pour les genoux du conducteur.

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Mitsubishi dévoile la Lancer 5 portes

La Sportback, nom donné à la version cinq portes de la Lancer, sera présentée pour la première fois la semaine prochaine.

Cette voiture devrait être commercialisée plus tard cette année. La Sportback dispose d’un capot de type Lancer Evolution, de phares spécifiques et de jantes à cinq branches de 19 po en alliage.

Rien n’a encore filtré concernant les spécifications techniques de la nouvelle venue, si ce n’est évidemment qu’elle sera équipée de la fameuse transmission intégrale.

 

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Mitsubishi dévoile la nouvelle Eclipse 2009

Pour Mitsubishi, le temps est venu de révéler au monde ses nouvelles Eclipse Coupé et Eclipse Spyder décapotable.

Ce qui marque le plus lorsqu’on regarde la nouvelle Eclipse, c’est sa nouvelle grille qui orne sa calandre. Elle lui donne définitivement un look plus sportif et plus méchant.

L’Eclipse GS dispose en 2009 d’un moteur quatre cylindres 2,4 litres de 162 ch. Il est accouplé à une transmission manuelle à cinq rapports ou automatique (4) en option.

La GT, de son côté, dispose d’un système de contrôle actif de la stabilité, d’un système d’échappement à doubles sorties et d’un moteur V6 3,8 litres de 265 ch et 262 l/pi. Dans son cas, elle est équipée d’une transmission manuelle à six rapports ou automatique (6) en option.

La version Spyder dispose d’un toit rétractable souple qui se retire automatiquement en 19 secondes.

Les deux modèles arriveront chez les concessionnaires au printemps. Les prix de détail n’ont pas encore été communiqués.

 

 

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Mitsubishi du Canada signe une entente avec SIRIUS

La radio SIRIUS sera offerte comme équipement de série dans les modèles 2008 Outlander XLS, Eclipse Spyder GS et GTP, Eclipse GTP et Endeavor SE et Limited.

Elle sera aussi offerte en option installée à l’usine dans les modèles 2008 Eclipse GS, Lancer GTS et Evolution et Outlander ES et LS. De plus, SIRIUS sera offerte dans le modèle 2009 de la Galant.

Mitsubishi offrira les récepteurs SIRIUS Radio Satellite installés à l’usine avec un abonnement de six mois au service de radio satellite de SIRIUS.

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Mitsubishi dévoilera un nouveau coupé à Détroit

Ce coupé, la nouvelle génération qui succédera à l’Eclipse sport coupé, sera dévoilé en janvier prochain.

Autre nouveauté, Mitsubishi souhaite faire ses premiers pas vers une technologie propre. Le coupé, inspiré du concept RA, sera équipé d’un moteur quatre cylindres 2,2 litres diesel, doté de la levée variable des soupapes, d’un turbo à géométrie variable, d’une rampe commune, d’un piège à oxydes d’azote (NOx) et d’un filtre à particules. Cette motorisation devrait développer 201 chevaux.

Le nouveau venu disposera en plus d’une traction intégrale et d’une transmission manuelle Twin Clutch SST à double embrayage.

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Mitsubishi planche sur trois concepts

Alors que la majorité des fabricants automobile mettent l’accent sur le Salon de l’auto de Francfort, qui se déroulera prochainement, Mitsubishi se prépare déjà pour celui de Tokyo qui aura lieu en octobre prochain. Le fabricant japonais prévoit y dévoiler trois concepts, dont deux sont exclusifs.

Le premier est le Concept cX, présenté en avant-première à Francfort.

Le deuxième, le Concept-ZT, est le plus fignolé. La berline a une longueur de 4,9 mètres et une largeur de 1,8 mètre. Avec sa grille avant en chrome, son design rappelle les modèles Audi.

Le moteur turbo-diesel quatre cylindres 2,2 litres a une puissance de 190 chevaux. On peut gager que le véhicule, combiné à un système de transmission intégrale, offrira une certaine performance.

Côté sécurité, le ZT offre un système anticollision et un assistant pour le stationnement.

L’excentrique MiEV Sport est une version électrique de la minivoiture i. Le deux places comprend une transmission complexe et trois moteurs-roues électriques : un pour les roues arrières et les deux autres pour les roues avant.

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La nouvelle campagne publicitaire de Mitsubishi

Mitsubishi a choisi le thème de la course automobile pour sa nouvelle campagne publicitaire en misant sur ses 12 victoires au rally Dakar.

Les concessionnaires accorderont plusieurs rabais du fabricant dont 500 $ pour la Mitsubishi Eclipse 2008; 4 000 $ pour l’Endeavor LS 2007 et 4 500 $ sur la Mitsubishi Raider 2007.

Les consommateurs intéressés par les modèles de Mitsubishi peuvent obtenir plus de détails sur le site Internet du fabricant dans la section Offres spéciales. Parmi les promotions, on retrouve des rabais de 2 000 $ offerts sur les modèles Galant 2007 et Eclipse 2007.

Le fabricant nippon a également annoncé lundi (13 août) une hausse de prix de 600 $ pour la Mitsubishi Endeavor 2008. Le modèle LS se détaille à 28 224 $, incluant 625 $ de frais de transport.

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