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Nissan aguiche un nouveau concept

Nissan sera bien évidemment présent lors du rendez-vous parisien de l’automobile au début octobre.

La marque a dévoilé aujourd’hui une première aguiche pour un concept baptisé Townpod qu’elle présentera au salon.

Continuant à explorer le thème de la mobilité urbaine sans pollution, le Townpod sera, selon Nissan, « plus qu’une simple voiture ou fourgonnette ».

La marque explique qu’il s’agit d’un véhicule destiné à la prochaine génération de travailleurs, des jeunes férus de technologie et ayant un esprit créatif.

On peut donc s’attendre à un nouveau concept décalé et original, dans la continuité des précédents véhicules de laboratoire de la marque que sont les Pivo ou Nuvu.

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Hyundai prépare la ix20

Sur le marché actuel, le salut passe par la segmentation. Il faut de plus en plus de modèles différents afin de répondre à de plus en plus de besoins spécifiques.

C’est dans cette démarche que s’inscrira Hyundai lors du Mondial de l’automobile à Paris en dévoilant le ix20, un petit multisegment familial.

Probablement basée sur la plate-forme de son frère, le Kia Venga commercialisé en Europe, la première aguiche proposée par Hyundai montre un véhicule au dessin dynamique et sportif, réutilisant les codes de « sculpture fluide » introduits sur le ix35.

À ses côtés sera introduite la petite citadine i10.

Hyundai donnera plus d’informations sur ces nouveaux modèles le 30 septembre.

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Un concept Jaguar à Paris

Avec ses lignes très soignées, mais finalement assez proches de celles des Aston Martin récentes (elles sont signées du designer de la DB7), le coupé XK est encore trop ancré dans le siècle dernier.

Et il faut bien admettre que face au dessin d’une berline XJ, le coupé a récemment pris un coup de vieux dans la gamme du félin.

Il est donc logique que ce soit lui qui face office de porte-drapeau des prochaines grandes lignes de la marque.

Avec une présentation prévue à Paris, le concept XK nous permettra donc de savoir dans quel sens se dirige le constructeur britannique, bien qu’il ne préfigure pas directement la version de série du XK prévue pour 2012.

Ce concept devrait également intégrer sous son capot les derniers développements de Jaguar en matière de motorisation hybride.

Inutile de préciser que l’on a hâte de découvrir ça à la fin du mois.

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Lotus présentera 5 concepts à Paris

Après une première aguiche il y a quelques semaines, le magasine Auto Express annonce aujourd’hui que ce n’est pas une, mais bien cinq nouveautés qui seront dévoilées sur le stand de Lotus lors du Mondial de l’automobile à Paris.

Ces cinq modèles seraient deux prototypes de GT à moteur avant, un concept de roadster et un autre pouvant préfigurer une version 2010 de la mythique Lotus Esprit.

Le cinquième est encore inconnu, mais on peut également envisager une version électrique ou hybride d’un modèle déjà présent dans la gamme. On se souvient en effet du concept 414 sur base de Lotus Evora présenté à Genève.

Toujours est-il que si ces informations se confirment, Lotus prendra un virage important dans sa vision de l’automobile. Passer de petits cabriolets légers à des GT plus luxueuses pourrait se révéler dangereux.

La marque perdrait en effet une partie de sa clientèle désireuse de voitures simples, pas chères et amusantes, sans toutefois aller grappiller des acheteurs aux ténors que sont Ferrari et Porsche ou Jaguar dans une certaine mesure.

À confirmer lors du Mondial, à la rentrée 2010.

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Nouveau BMW X3, première aguiche

Le site internet allemand de BMW dévoile les premières aguiches du futur VUS X3 qui sera dévoilé lors du salon de Paris à la rentrée.

Les images, qui ne dévoilent pour l’instant qu’un phare arrière et un morceau du capot avant, ne donnent pas énormément d’indices sur le modèle.

On ne sait pour le moment rien de plus, si ce n’est que la production démarrera à l’automne en Caroline du Sud et que la commercialisation devrait démarrer en fin d’année.

 

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Saab prépare un nouveau prototype

 

La 9-X Air est une voiture décapotable hybride qui partage plusieurs éléments stylistiques avec la 9-X BioHybrid, révélée plus tôt cette année à Genève.

L’originalité de la Air se trouve dans son toit, composé de trois sections, caché derrière les sièges arrière.

La 9-X Air mesure 4,42 mètres, soit environ les mêmes dimensions que la Ford Focus coupé.

Ce nouveau prototype a été dessiné par l’équipe de GM Europe.

Il est équipé d’un moteur quatre cylindres de 1,4 litre fonctionnant au biocarburant E85; s’y ajoute un moteur électrique. L’ensemble développe 197 chevaux. Une transmission double embrayage à six vitesses complète le tout. La 9-X Air peut franchir le 0-100 km/h en 8 secondes.