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Mugen retouche la Honda CR-Z

Pas aussi sportive que certains l’auraient souhaité, la Honda CR-Z offre tout de même un mélange honorable entre écologie et plaisir de conduite.

Certains pourront cependant considérer qu’il manque un peu de piment côté style, avec ses lignes très douces.

Le préparateur japonais spécialiste de Honda, Mugen, a donc décidé d’intervenir afin de proposer un ensemble de pièces de carrosserie offrant une gueule très agressive au coupé.

Au programme donc, la Honda CR-Z se pare de nouveaux boucliers avant et arrière, de jupes latérales, d’un gros diffuseur et d’un énorme aileron.

Mugen ne s’en est cependant pas tenu qu’au look. Si le moteur n’a pas été retravaillé (dommage), les suspensions et les freins l’ont été afin de fournir encore de meilleures conditions pour attaquer sur petite route.

Les prix pour cette version Mugen du CR-Z n’ont pas été dévoilés.

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La Civic Type R revue par Mugen

C’est à la version européenne de la Civic Type R que le préparateur s’est attaqué le plus récemment. En effet, si la berline avait eu droit à sa cure de stéroïdes depuis longtemps au Japon, la petite 3 portes avait été délaissée. Le mal est donc aujourd’hui réparé avec un brio typique de Mugen.

Pour ce qui est du plus visible, on constate l’apparition d’un immense aileron auquel il faut ajouter de nouveaux becquets avant et arrière, une couleur « Championship white » spécifique et le logo Mugen sur la calandre.

Toutefois, c’est bien sous le capot et sur les trains roulants que le sorcier a le plus travaillé. Le 2.0 litres I-VTEC est modifié physiquement, tout comme sa gestion électronique. Sa puissance passe de 201 à 240 chevaux. Du coup, le 0 à 100 km/h est effectué en 6 secondes au lieu de 7,1 secondes! La vitesse de pointe gagne une poignée de km/h pour un total de 241.

Les suspensions ne sont pas oubliées avec des ressorts et amortisseurs spécifiques, tout comme les étriers de freins et les jantes plus légères. La transmission aux roues avant se fait par le biais d’un différentiel autobloquant afin d’assurer des vitesses de passage en courbe maximales.

Seulement 20 unités de la Civic Type R par Mugen seront construites et vendues environ 67 000 dollars canadiens. Pour ce prix, les acheteurs pourront même assister à la fabrication de leur auto.