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Bon démarrage pour la Ford Mustang

La Ford Mustang 2011, présentée lors du salon de Détroit en janvier, a un sacré succès. Pas moins de 11 000 commandes ont été passées au mois de janvier, soit trois fois plus que l’an dernier à la même époque.

Sur ces 11 000 commandes environ, on apprend que la moitié concerne une version équipée du V6 de 305 chevaux et 41 % sont pour la Mustang GT propulsée par le tout nouveau V8 en aluminium de 412 chevaux. Les 9 % restants vont à la version extrême du « muscle car », la fameuse Shelby GT500 de 550 chevaux.

Sur l’ensemble des commandes, Ford nous apprend que seulement 18 % des voitures seront livrées avec un GPS, 10 % avec la caméra de recul ou encore 26 % avec les phares haute intensité.

La hausse des commandes pour la version V6 (+ 19 %) s’explique, selon Ford, par le meilleur rapport puissance/consommation qu’elle offre. Pour la version GT V8, le nouveau moteur est incontestablement un plus.

Il faudra désormais attendre de la conduire pour savoir si la Mustang 2011 mérite l’engouement qu’elle suscite.

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Ford propose un ensemble course pour la Mustang

Vous rêvez de tourner sur un circuit à bord de votre Mustang ? Cela peut devenir réalité grâce à Ford, qui va offrir un ensemble Track Pack pour préparer votre voiture à la piste.

Le Track Pack d’usine propose des évolutions du châssis améliorant le comportement de la voiture sur circuit. Ainsi équipée, votre Mustang bénéficiera de nouveaux amortisseurs et de nouveaux réglages, de barres antiroulis de plus gros diamètre (celles de la Mustang GT500 version 2009), de plaquettes de frein plus endurantes, d’un différentiel à glissement ainsi que d’un embrayage avec plateaux en fibre de carbone. En matière de pneumatiques, l’ensemble de course comprend des Pirelli PZero P255/40 ZR19.

Seul préalable pour faire installer le tout chez votre concessionnaire : être propriétaire d’une Mustang GT équipée d’une boîte manuelle.