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Cinéma

L’équipe de Hunger Games s’attaque à The Odyssey

Lionsgate annonce le retour d’un trio de choc de la franchise Hunger Games pour un ambitieux nouveau projet, The Odyssey, rapporte le Variety.

Après avoir annoncé en avril dernier qu’elle comptait produire une adaptation de l’oeuvre attribuée à Homer au huitième siècle avant Jésus-Christ, Lionsgate dévoile maintenant son jeu.

On a d’abord fait appel au réalisateur Francis Lawrence, à la productrice Nina Jacobson, et au scénariste Peter Craig.

Francis Lawrence a réalisé les trois derniers films de la saga Hunger Games, incluant le prochain The Hunger Games : Mockingjay – Part 2. Nina Jacobson a quant à elle produit les quatre films de la série. Peter Craig s’est amené comme scénariste pour les deux derniers volets de Mockingjay.

Le trio tentera maintenant de mener The Odyssey vers le même genre de succès, alors que Lionsgate confirme également que l’adaptation sera développée avec le potentiel d’une série de films.

The Odyssey raconte l’histoire d’Ulysse lors de son voyage de retour après la chute de Troie, un projet ambitieux s’il en est un.

Par ailleurs, Lionsgate a également annoncé récemment une deuxième suite à Now You See Me. La compagnie continue donc de multiplier les franchises à succès, après avoir mené à bien celles de Twilight et de Divergent.

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L’Odyssey arrive chez Clarins

Dès le mois de novembre, vous pourrez vous procurer des nouveautés de la collection Odyssey chez Clarins.

Juste à temps pour vous faire belle pour les Fêtes, on vous offre en édition limitée la Palette Collector Teint,une poudre compacte lumineuse et légère qui unifiera et sublimera votre teint. Elle est offerte dans un boîtier en or avec une plaque de laiton gravée et embossée. Un décor qui rappelle grandement la Grèce antique.

Pour illuminer votre regard, choisissez Ombre Minérale, une formule « wet & dry » de longue tenue. Les applicateurs en mousse, précis, peuvent s’utiliser sec pour un maquillage naturel ou légèrement humidifié pour un regard plus intense. Le résultat du maquillage sera métallique comme une petite feuille d’or cuivrée.

Pour compléter la collection Odyssey n’oubliez pas le Gloss prodige pour une brillance et une couleur intense, ainsi que le mascara Instant Definition Mascara pour définir chacun de vos cils.

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Le prochain Honda Odyssey à Chicago

On ne change pas (trop) une recette qui gagne! Fort de multiples prix et reconnaissances, le Honda Odyssey a surtout su séduire le public : c’est la fourgonnette la plus populaire aux États-Unis depuis 2008.

Le concept conserve donc une partie des formes traditionnelles ayant fait le succès de la précédente génération : un style assez neutre, s’autorisant tout de même des phares avant et arrière ayant une véritable personnalité, notamment grâce aux DEL.

On remarque également la calandre revue en forme de trapèze, mais conservant le thème des barres horizontales épaisses. La surface vitrée devient quant à elle plus profilée, faisant du coup ressortir le pilier C. La porte coulissante latérale ne disparaît pas, afin de faciliter la montée à bord de 6 passagers à l’arrière.

La nouvelle génération de Honda Odyssey devrait être plus basse de 2,5 cm et plus large de 3,5 cm que la précédente. Grâce à ceci, les consommations de la fourgonnette pourraient baisser à 10 litres aux 100 sur la route.

Le nouveau Honda Odyssey sera commercialisé à l’automne 2010.

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Rappels : au tour de Honda

C’est au tour de Honda d’être frappé par la crise des rappels qui touche l’industrie automobile japonaise depuis quelques semaines. Après les 8,67 millions de Toyota concernées ces dernières semaines, ce sont désormais 437 763 Honda qui devront faire un passage en concession.

Le problème concerne cette fois les coussins gonflables de sécurité sur les Accord, Civic, Odyssey, CR-V de 2001 et 2002 ainsi que certaines Acura TL de 2002.

Les coussins pourraient exploser en se gonflant lors d’un choc, dispersant des fragments pouvant occasionner des blessures. Une douzaine de cas aurait été recensée, dont un ayant entraîné la mort d’un des occupants du véhicule.

Un premier rappel avait été effectué entre novembre 2008 et juillet 2009, mais la marque a décidé de le renouveler sur certains véhicules à la suite de l’identification d’un problème dans les chaînes. Aucun incident n’a cependant été signalé depuis l’été 2009.

Il s’agit du deuxième rappel pour Honda après celui, fin janvier, qui concernait un problème sur les vitres électriques de 646 000 Fit/Jazz et City dans le monde.

De son côté, Toyota continue à se débattre dans la tourmente, alors que le congrès des États-Unis demande des explications de la part du président du groupe, Akio Toyoda.

Rappels en série, mauvaise presse en quantité : les marques japonaises sont sous les projecteurs ces temps-ci et cela pourrait finir par abîmer fortement l’image de marque des constructeurs. À Tokyo, les cadres de l’industrie doivent avoir grise mine…

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Honda dévoile la nouvelle Odyssey japonaise

 

L’Odyssey fait peau neuve aujourd’hui au Japon. La nouvelle sept passagers est très longue (4,80 m) et plutôt basse (1,54 m), ce qui lui confère presque les lignes d’une berline.

L’Odyssey japonaise dispose d’un moteur de 2,4 l i-VTEC qui génère 173 ou 206 ch selon les versions.

En matière de look, la familiale adopte la nouvelle calandre de Honda. Par ailleurs, l’Odyssey utilise la technologie de « vue aérienne » développée par Nissan. Grâce à des caméras placées tout autour du véhicule, cette innovation permet de présenter une image composite très utile lors des stationnements.

On ne sait pas pour l’instant si cette nouvelle venue sera importée en Amérique du Nord.

 

 

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Honda ajuste sa production

Comme plusieurs autres constructeurs, Honda voit les ventes de ses véhicules énergivores reculer. La marque japonaise ajuste donc la production de deux de ses plus gros modèles, en réduisant de 10 000 unités ses capacités de production annuelle.

Ainsi, d’août à octobre, la production de l’usine de Lincoln en Alabama sera revue à la baisse. Depuis le début de l’année, Honda avait volontairement réduit sa production à cette usine d’assemblage de 2,4 %.

Parallèlement, l’assemblage de la production de la camionnette Ridgeline sera transféré début 2009 de l’usine d’Alliston en Ontario vers les installations de l’Alabama. 

Signe que les consommateurs se tournent de plus en plus vers des véhicules moins énergivores, Honda annonce l’augmentation de sa production de Civic à l’usine d’East Liberty, Ohio. Aucun chiffre n’a été communiqué pour l’instant.