Il faudra contenir nos passions pour Jamie Fraser dans les prochaines semaines, car le bel acteur écossais, Sam Heughan, n’est pas dans la métropole pour son rôle de la série d’époque Outlander, mais plutôt pour le film des studios Sony, Bloodshot! Le personnage de Bloodshot a été créé par Kevin Van Hook, Don Perlin et Bob Layton en 1992 par l’éditeur américain Valiant Comics.L’histoire suit Angelo Mortalli, un soldat mortellement blessé qui est ressuscité grâce à une nanotechnologie de pointe. Durant la procédure, sa mémoire est totalement effacée, il devient alors l’antihéros Bloodshot. Ce dernier est doté de pouvoirs régénérants et il est capable de changer de forme, en plus de se fondre dans l’esprit de la plupart des ordinateurs. Il sera chargé de rassembler des parias superpuissants connus sous le nom de « harbingers ».
La production autour du film est très secrète, très peu d’informations ont donc été dévoilées jusqu’à maintenant. On sait néanmoins que Sam Heughan tiendra le rôle du Caporal Harlan »So Long » Shifflet dans le film. Ce dernier a profité de la belle journée d’hier pour faire du vélo à travers la ville, tout en nous montrant le beau plongeant de son décolleté de chemise!
Sam n’est pas le seul arrivé à Montréal. L’actrice Eliza Gonzalez est aussi en ville avec quelques membres de l’équipe de production. Ils ont été aperçus ce week-end le temps d’un souper.
Regardez cette publication sur InstagramVin Diesel est la tête d’affiche du film d’action, mais nous ne savons pas s’il sera du tournage dans la métropole. Il y a plusieurs semaines, l’acteur publiait une première image de son personnage tout en spécifiant que le film prendrait l’affiche au courant de 2020!
Regardez cette publication sur InstagramMitsubishi Outlander Sport
Face au nouveau multisegment de Mitsubishi, quelques secondes sont nécessaires afin d’être sûrs que nous ne sommes pas devant un Outlander. Mais non, il s’agit bien d’un modèle différent.
La confusion est logique, car ce nouveau multisegment partage beaucoup avec son grand frère.
Le style tout d’abord, avec cette calandre « jet fighter » désormais caractéristique de Mitsubishi, mais également une plate-forme technique proche puisqu’elle dérive de celle de la Lancer, elle-même étant une version réduite de celle de l’Outlander. La boucle est bouclée.
Cet « Outlander Sport/ASX/RVR » est tout de même plus court de 35 cm, moins haut de 6,5 cm et a une garde au sol réduite de 1,5 cm par rapport à son grand frère.
De telles réductions signifient évidemment des compromis, notamment au niveau du coffre. Celui-ci est réduit en effet de moitié par rapport à l’Outlander.
Techniquement, le petit VUS reprend le 4 cylindres 2 litres de 148 chevaux associé à une boite manuelle à 5 vitesses ou la boite à variation continue (CVT) avec 6 vitesses simulées.
Grâce à un poids de seulement 1 380 kilos et malgré sa transmission intégrale (avec le AWC permettant de choisir entre 2 ou 4 roues motrices), le Mitsubishi affiche une consommation de 7,5 l/100 km.
L’Outlander Sport, ou quel que soit son nom, sera en vente à l’automne.
Nouveau VUS compact chez Mitsubishi
Inspiré par le Concept-cX apparu au salon de Francfort en 2007, ce nouveau modèle devrait être lancé en avant-première au Japon en février 2010, avant d’être présenté officiellement en Europe lors du salon de Genève en mars 2010.
Après l’i-MiEV, ce modèle sera un second pas vers une gamme de véhicules à l’impact écologique réduit. On se souvient notamment que la carrosserie du Concept-cX était pensée pour un recyclage maximal en fin de vie. Les habillages intérieurs étaient quant à eux faits à partir de fibres végétales, comme le bambou, et de plastiques recyclables.
Ce futur modèle repose sur la plate-forme « Project Global » de Mitsubishi, déjà utilisée pour le gros VUS Outlander et la Lancer.
Le nouvel Outlander sur Internet
On n’attend pas énormément de surprises pour la version nord-américaine du Mitsubishi Outlander par rapport à celles, déjà dévoilées, qui seront commercialisées en Australie et en Asie.
On y retrouve la fameuse calandre « jet fighter » inaugurée sur la Mitsubishi Lancer. Esthétiquement, on note également les changements au niveau des pare-chocs, des phares et du capot.
Sous ce dernier, la version australienne est dotée au choix d’un 4 cylindres 2,4 litres de 186 chevaux ou d’un V6 de 3 litres de 227 chevaux. Le 4 cylindres peut être au choix associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou un variateur, tandis que le V6 est couplé à une boîte automatique à 6 rapports et commande séquentielle.
On ne sait pas encore dans quelle mesure la version commercialisée en Amérique du Nord sera différente de l’Australienne, mais le site officiel de Mitsubishi annonce qu’elle sera disponible à la vente en novembre 2009.
Mitsubishi électrise Tokyo
Tout d’abord, Mitsubishi présentera le concept PX-MiEV. Gros VUS plus court et plus large que l’Outlander, celui-ci exploite une voie innovante pour l’hybridation.
On retrouve en effet un moteur à essence de 1,6 litre couplé à deux moteurs électriques, l’un pour les roues arrière, l’autre pour l’avant. La véritable innovation ici est que le véhicule peut utiliser 3 modes : tout électrique, hybride en série (le moteur essence recharge la batterie) ou hybride traditionnel (les moteurs électriques viennent donner un renfort de puissance au moteur essence).
Le tout est bien évidement « plug-in », rechargeable sur une prise électrique traditionnelle ou un chargeur rapide.
Le deuxième concept est une évolution de la iMiEV baptisée Cargo.
Déjà en vente au Japon pour les collectivités ou les entreprises, la iMiEV est un véhicule entièrement électrique.
Mitsubishi s’adapte donc aux demandes des professionnels en offrant ce qui est probablement la première familiale électrique.
Mis à part la forme… particulière, le concept n’apporte pas de nouveautés quant à la partie technique. Ce qui signifie qu’il pourrait trouver le chemin des routes prochainement.
Plus de détails lors du salon de Tokyo.
