Après Nissan et son Land Glider, c’est au tour de Honda de s’attaquer aux déplacements dans les grandes villes encombrées.
Le P-NUT explore une autre voie que celle ouverte par Nissan en travaillant sur un véhicule certes à l’empreinte au sol réduite, mais restant proche de nos voitures actuelles.
On note tout de même une configuration « 1 + 2 » avec un conducteur placé au milieu de la voiture et les passagers en arrière de chaque côté. Les deux places arrière peuvent se rabattre afin de dégager de l’espace de chargement.
Le pare-brise sert quant à lui d’écran pour le tableau de bord. Sa forme est d’ailleurs un élément distinctif du style du P-NUT. Les montants forment un triangle dont la pointe est le logo Honda. Original, mais il faudrait en prendre le volant pour savoir s’ils ne gênent pas la vision de 3/4 avant.
Le compartiment moteur prend quant à lui place à l’arrière et est prévu pour accueillir aussi bien un moteur thermique classique qu’un système hybride ou un bloc électrique.
Étant donné le nombre de concepts explorant cette nouvelle veine du transport ultra urbain, on devrait rapidement voir ces concepts passer des salons aux routes.
