Deux nouveaux modèles viendront agrandir la famille Porsche Panamera à partir de mai 2010.
En effet, en plus des versions V8, Porsche présentera au salon de Pékin, en avril, les Panamera et Panamera 4, toutes deux équipées de moteur V6 de 3,6 litres.
Plus légers de 30 kilos que le V8, ceux-ci développent tout de même 300 chevaux, transmis soit aux seules roues arrière ou aux 4 roues motrices sur la version 4.
Avec une perte de poids de 30 kilos par rapport au V8 et une attention particulière aux dessous de la bête, Porsche a pu faire descendre la Panamera à 1 730 kilos, soit 70 kilos de moins que sa grande soeur S.
Réel progrès ou bonne conscience, Porsche vante principalement les consommations de sa berline sportive. La Panamera V6 affiche en effet un raisonnable 9,3 l/100 km en mixte contre 10,8 pour les V8. Un chiffre qu’il est possible de faire descendre de 0,2 l grâce aux pneus à faible résistance au roulement en option.
Cette sobriété ne se fait pas au détriment des performances puisqu’une Porsche Panamera 4 équipée de la boite PDK de série et de l’ensemble Sport Chrono en option abat tout de même le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.
La Panamera V6 sera présentée au salon de Pékin le 23 avril 2010 et sera mise en vente dans la foulée à 110 000 et 120 000 CAD selon la version.
