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La marque de luxe allemande, qui présentera officiellement la Panamera en avril prochain au Salon de l’auto de Shanghai, prépare l’arrivée de sa berline en sol nord-américain en octobre prochain.

Selon Porsche, la Panamera sera la première voiture dotée d’un système de démarrage «start/stop» automatique, doublé d’une transmission à double embrayage. Cet agencement permettra d’économiser du carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

La berline de Porsche sera aussi équipée d’une suspension adaptative à air. Cette suspension sera offerte de série sur le modèle haut de gamme et en option sur tous les autres modèles.

En ce qui concerne la transmission, les modèles 4S et Turbo bénéficieront d’une traction intégrale de série.

Porsche souhaite vendre 25 000 unités de la Panamera dès sa première année de commercialisation.

Les dirigeants de la marque sportive ont décidé de dévoiler leur nouvelle venue en Chine, en raison de l’importance de ce marché en pleine croissance.

Le constructeur de Stuttgart a écoulé 8 190 véhicules en Chine cette année, soit plus du double que l’année précédente. Cette augmentation faramineuse est encore plus impressionnante compte tenu des ventes globales du constructeur, qui ont reculé de 5 % dans le monde.

L’objectif de Porsche est d’écouler 20 000 unités l’an prochain en Chine.

Cette nouvelle voiture marque un tournant pour le constructeur allemand.  En effet, la Panamera est sa première voiture à quatre portes.

Même s’il s’agit d’un premier pas pour Porsche dans ce segment, la Panamera ne peut nier sa filiation avec les historiques 911.

D’après les premières informations, Porsche aurait le projet d’implanter un V8 et un V10 dans son nouveau bolide.

Normalement, la Panamera sera commercialisée au printemps 2009.