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50 % des particules de diesel restent dans nos poumons

En fait, les particules de diesel contenues dans l’air sont nuisibles pour l’environnement, mais aussi pour la santé.

Plus de particules de diesel restent dans notre organisme que celles des autres produits nocifs contenus dans l’air ambiant. Par exemple, seulement 20 % des particules de la fumée de bois restent en nous.

C’est que les particules de diesel, plus fines, pénètrent plus profondément dans les poumons, où elles se déposent et restent coincées.

Ce qui inquiète également les scientifiques, c’est que ces particules, tout comme notre corps, absorbent la lumière. Ce phénomène a pour effet de créer dans nos poumons un réchauffement semblable à l’effet de serre.

Les chercheurs tentent donc en ce moment de déterminer les doses déposées en fonction de l’exposition au diesel, ce qui permettra aux autorités d’imposer des limites d’exposition.

D’autres experts ont aussi démontré que cette exposition pouvait entraîner des maladies respiratoires et cardiovasculaires.

Rappelons que les gaz d’échappement des moteurs diesel sont officiellement considérés comme cancérigènes.

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Les bébés en poussette et la pollution

Selon une récente étude de l’Association santé environnement France, l’ASEF, une promenade en poussette exposerait bébé aux particules néfastes des gaz d’échappement.

L’expérimentation s’est faite dans la ville d’Aix-en-Provence et ses environs. Un parcours avait été établi, lequel correspondait à celui emprunté en général par un parent avec son enfant en poussette.
 
Après avoir installé des capteurs de microparticules sur des poussettes, les chercheurs ont évalué leur degré à la suite d’une journée normale. D’après ce qu’on peut lire dans Le Parisien, la quantité était de 2 à 10 fois plus élevée que celle attendue par l’Organisation mondiale de la santé (OMS).
 
L’OMS a établi le taux de particules à 10 microgrammes, mais dans la présente étude, il n’a jamais été plus bas que 20 microgrammes. À certains endroits, 45 microgrammes ont même été atteints (près d’une gare) et on a enregistré un taux de 60 microgrammes près du centre-ville.

Il semble donc que bébé est fortement exposé à la pollution lorsqu’il fait un tour de poussette au grand air.

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La qualité d’air en voiture

D’après les résultats d’une étude faite en France, il semblerait que la qualité de l’air dans une voiture serait très mauvaise.

Selon Jean-Paul Morin, un chercheur à l’Institut national de la santé et de la recherche médicale (INSERM), le niveau de pollution dans une voiture serait plus élevé que celui que l’on retrouve à l’extérieur.

L’Union européenne fixe des normes de concentration qui, lorsque dépassées, peuvent affecter la santé respiratoire. Les niveaux de dioxyde d’azote à l’intérieur d’une voiture en plein trafic seraient plus élevés que les normes, selon l’étude.

Selon le groupe de recherche Topaase, qui a effectué l’étude pour l’Agence française de sécurité sanitaire et de l’environnement au travail, la distance entre les véhicules ainsi que le type de véhicule qui vous précède peuvent influencer le taux de particules nocives dans l’habitacle de votre voiture.