La Polo BlueMotion est équipée d’un frugal 1,2 litre TDI de 75 ch et se vante de ne consommer que 3,3 l/100 km tout en rejetant 87 g/km de CO2.
Un peu plus grande, mais tout aussi impressionnante, la Golf BlueMotion est équipée d’un 4 cylindres de 105 chevaux qui n’engloutit que 3,8 litres de diesel tous les 100 km.
La Golf se maintient tout juste sous la barre des 100 grammes de CO2 rejetés par kilomètre, soit 99 grammes.
Enfin, la Passat BlueMotion, équipée du même bloc que la Golf, reste en dessous des 5 litres aux 100 km, avec une consommation arrêtée à 4,5 l/100 km pour des rejets limités à 118 g/km de CO2.
Tous les modèles de la gamme BlueMotion sont équipés de la technologie de récupération d’énergie au freinage, du système « start&stop », de pneus à faible résistance et de boîtes de vitesse allongées.
Les Volkswagen BlueMotion seront commercialisées en Europe entre la fin de 2009 et le début de 2010. On ne sait pas encore si la clientèle d’Amérique du Nord pourra se procurer ces modèles.
