Catégories
Uncategorized

Lacoste habille son polo et son parfum iconiques de touches de fluo

À un peu plus d’un mois du coup d’envoi de Roland Garros (25 mai au 8 juin), la marque au crocodile a souhaité célébré le lien qui l’unit au monde de la petite balle jaune. Cet hommage donnera naissance, dès le mois prochain, à deux éditions limitées : l’une dédiée au parfum L.12.12 blanc, l’autre à son polo iconique.

Il y a deux ans, Lacoste rendait hommage au champion de tennis René Lacoste avec son édition limitée de l’Eau de Lacoste L12.12 Blanc. Cette année, la marque célèbre l’univers du tennis et du jeu sur le court.

Le parfum, qui s’inspire directement du célèbre polo en jersey petit piqué, se pare d’un nouveau design, agrémenté de touches de jaune fluo, rappelant ainsi la couleur de la balle de tennis. C’est plus précisément le crocodile et la mention « L.12.12 » qui apparaît pour la première fois en fluo sur le flacon et l’étui.

Le jus de cette eau de toilette s’ouvre sur des notes de pamplemousse, de romarin, de cardamome et de feuille de cèdre, enrichies d’effluves de tubéreuse, d’ylang-ylang, et d’olibanum. L’essence se referme sur un accord boisé de cèdre, de vétiver et de bois de Géorgie.

Dans le cadre du lancement de l’Eau de Lacoste L.12.12, la maison proposera une édition limitée de son polo iconique ornée pour l’occasion d’une bande jaune fluo sur le col.

Le parfum sera mis en vente le 28 avril prochain en parfumerie.

Catégories
Potins

Le prince Harry sauve son adversaire lors d’un match de polo

L’entrepreneur de Washington, Bash Kazi, serait en fait tombé de son cheval après une rude collision durant la partie. Selon le Washington Post, le prince Harry serait venu en aide à l’homme d’affaires.

Selon Kazi, Harry aurait même été le « premier à descendre de son cheval » pour lui venir en aide.

Après l’incident, le prince Harry a fait tout ce qu’il pouvait afin de s’assurer que Bash Kazi reprenne connaissance.

Une fois à l’hôpital, les médecins ont examiné Kazi et lui ont rapidement donné son congé. L’Américain s’est sorti presque indemne de cette mésaventure, souffrant seulement d’une légère commotion cérébrale.

Finalement, c’est l’équipe de Harry qui a vaincu celle de Kazi par la marque de 6 à 3. Malgré la défaite, l’entrepreneur dit avoir hâte de rejouer contre le prince. « J’espère pouvoir l’affronter de nouveau aux États-Unis », a-t-il déclaré.

Rappelons que l’organisme Sentebale a été fondé par le prince lui-même ainsi que par le prince Seeiso, dans le but de venir en aide aux plus démunis et aux orphelins du Lesotho.

Catégories
Uncategorized

Voiture mondiale de l’année, les résultats

 

Traditionnellement, les résultats des votes du jury pour le titre de voiture mondiale de l’année sont dévoilés lors des journées presse du salon de New York.

Dans la catégorie « meilleur design de l’année », c’est la Chevrolet Camaro qui l’emporte devant la Citroën C3 Picasso et la Kia Soul.

Du côté des voitures de performance, la gagnante est l’Audi R8 V10, battant ainsi la Ferrari California et la Porsche 911 GT3.

C’est la gamme Volkswagen Bluemotion qui est sacrée voiture verte de l’année, devançant la Honda Insight et la Toyota Prius.

Enfin, le titre de Voiture mondiale de l’année est attribué à la Volkswagen Polo, qui n’est pourtant pas vendue en Amérique du Nord, qui s’impose face à la Mercedes Classe E et la Toyota Prius.

Catégories
Uncategorized

Volkswagen présente la nouvelle CrossPolo

Entre une citadine et un petit VUS, voilà la Volkswagen CrossPolo.

Bien campée sur des jantes de 17 pouces, se démarquant au premier coup d’oeil avec sa garde au sol élevée et des bas de caisse et boucliers en plastique noir, la CrossPolo ne joue pas la carte de la discrétion, bien au contraire.

Suivant les traces notamment des Audi Allroad, elle s’affiche et revendique son aspect décalé dans la catégorie des citadines. Et pour être sûre d’être bien remarquée, la VW CrossPolo sera proposée avec des teintes inédites, dont un « orange magma ».

L’intérieur gagne également quelques équipements spécifiques, dont des sièges sport, des touches de chrome ou encore une interface multifonction pouvant afficher la pression des pneus.

Côté motorisation, la Volkswagen CrossPolo sera proposée en Europe avec un choix de 6 moteurs, 3 à essence et 3 à diesel. Leurs puissances s’étendent de 70 à 105 chevaux et la boîte à 7 rapports et double embrayage DSG est proposée en option sur 3 d’entre eux.

La Volkswagen CrossPolo pourra être commandée à partir de mars et les premières livraisons devraient avoir lieu en mai. Il y a cependant peu de chances de la retrouver en Amérique du Nord pour le moment.

Catégories
Uncategorized

Volkswagen sort sa gamme verte

La Polo BlueMotion est équipée d’un frugal 1,2 litre TDI de 75 ch et se vante de ne consommer que 3,3 l/100 km tout en rejetant 87 g/km de CO2.

Un peu plus grande, mais tout aussi impressionnante, la Golf BlueMotion est équipée d’un 4 cylindres de 105 chevaux qui n’engloutit que 3,8 litres de diesel tous les 100 km.

La Golf se maintient tout juste sous la barre des 100 grammes de CO2 rejetés par kilomètre, soit 99 grammes.

Enfin, la Passat BlueMotion, équipée du même bloc que la Golf, reste en dessous des 5 litres aux 100 km, avec une consommation arrêtée à 4,5 l/100 km pour des rejets limités à 118 g/km de CO2.

Tous les modèles de la gamme BlueMotion sont équipés de la technologie de récupération d’énergie au freinage, du système « start&stop », de pneus à faible résistance et de boîtes de vitesse allongées.

Les Volkswagen BlueMotion seront commercialisées en Europe entre la fin de 2009 et le début de 2010. On ne sait pas encore si la clientèle d’Amérique du Nord pourra se procurer ces modèles.

Catégories
Uncategorized

La VW Polo 3 portes

Si la Polo était traditionnellement une voiture à 3 portes, les deux dernières générations avaient comblé le manque. En ce qui concerne la Polo V, la plus récente, la version à 5 portes avait même pris les devants. Aujourd’hui, Volkswagen complète la gamme.

Le style soigné, très germanique dans sa sobriété et sa rigueur, conserve une pointe de dynamisme. On appréciera aussi la parenté marquée avec la grande soeur Golf.

Les motorisations seront identiques à celles déjà proposées : 4 blocs essence de 60, 70, 85 et 105 chevaux et 3 diesels (1,6 litre TDI) de 75, 90 et 105 chevaux.

Une version Bluemotion équipée du 1,2 litre TDI devrait faire son apparition début 2010. La Polo Bluemotion ne revendique pas plus de 3,3 litres aux 100 km pour 87 g/km de CO2.

Catégories
Mode et accessoires

Personnalisez votre polo Ralph Lauren

Ralph Lauren réinvente son classique polo en offrant une version personnalisable.

Offert dans un emballage de pot de peinture, vous trouverez un polo blanc, six flacons de peinture, des pinceaux et des tampons. Ainsi, vous pourrez laisser libre court à votre imagination et créer le chandail de votre choix en version unique.

L’ensemble Paint Your Polo est disponible en exclusivité jusqu’à la fin du mois chez Colette. Au début mai, il sera dans tous les magasins Ralph Lauren.

Les profits seront versés à l’organisme Les P’tits Cracks, qui vient en aide aux enfants atteints d’un cancer.

Catégories
Uncategorized

Volkswagen confirme l’arrivée de la Polo

La Polo de Volkswagen, une petite citadine, fera sa rentrée nord-américaine en 2011.

VW a choisi d’offrir deux versions uniques de sa Polo sur le territoire nord-américain : une version berline compacte et une version à toit élevé, à quatre portières et à hayon, aux proportions semblables à la Fit de Honda.

Les versions offertes ici seront plus grandes que celles dévoilées lors du récent Salon de l’auto de Genève et qui circuleront bientôt en Europe.

Les prix de la Polo seront connus dans les prochains mois, mais déjà, VW parle d’une échelle variant entre 13 000 et 15 000 $ US.

Les Polo vendues en Amérique du Nord seront assemblées à l’usine mexicaine de Puebla.

Catégories
Uncategorized

Volkswagen pourrait importer la Polo

Le patron du développement chez Volkswagen, Ulrich Hackenberg, a fait cette révélation à Automotive News Europe.

Selon lui, le segment des citadines pourrait être porteur pour sa société. « Le segment des petites voitures est celui qui croît le plus rapidement en Amérique. Plus le prix de l’essence augmente, plus elles se vendent. »

Volkswagen est absent du segment des petites citadines en Amérique du Nord. La plus petite voiture offerte par le constructeur allemand est la Golf/Rabbit. La Polo est encore plus petite. Ses dimensions se comparent à celles de la Toyota Yaris, étant inférieures à celles de la Honda Fit.

VW présentera la nouvelle génération de la Polo lors du Salon de l’auto de Genève en mars prochain.