Le Torrent a été développé à partir de l’Equinox de Chevrolet, qui lui est un clone du Saturn Vue. Voilà un bel exemple de partage de plateformes entre les divisions que possède GM et qui est au cœur de son plan de redressement vers un retour à la rentabilité.
L’aspect physique du Torrent a été dessiné pour s’harmoniser parfaitement avec la philosophie de Pontiac. La partie avant présente deux grandes ouvertures divisées par le logo Pontiac et des phares intégrés qui font du Torrent la plus belle réussite de la famille selon moi.
Un intérieur polyvalent
L’intérieur du Torrent est pratiquement identique à l’Equinox de Chevrolet et au Vue de Saturn. La position de conduite est élevée et agrémentée par de bons sièges. La console centrale, qui intègre le levier de vitesse et les boutons des glaces électriques, est particulièrement bien dessinée et facilement manipulable.