La Hyundai Genesis Coupe fait partie de ces véhicules qui offrent beaucoup pour pas grand-chose.
Pour son millésime 2011, elle se permet même d’en ajouter grâce à l’ensemble R-Spec, désormais proposé avec le V6 de 3,8 litres.
Créé afin de rendre la voiture plus efficace, notamment sur circuit, il ne touche pas aux 306 chevaux du moteur, mais agrémente le reste.
La décélération est ainsi plus puissante grâce à des freins Brembo. Les passages en courbe et l’accélération qui suit sont améliorés grâce à des suspensions plus fermes et un différentiel autobloquant.
Pour le style, on note l’apparition de jantes de 19 pouces, de sièges baquets plus enveloppants et de logos spécifiques.
Le reste de la gamme est également retouché en surface, avec un habitacle revu grâce à de nouveaux matériaux ou encore un volant en cuir.
