Catégories
Uncategorized

L’Aston Cygnet se précise

Sera-t-elle la prochaine monture de James Bond? Aston Martin ramène sur le devant de la scène sa Toyota iQ retravaillée avec les premières véritables photos de sa Cygnet.

Déjà décriée par un grand nombre et adulée par autant, la Cygnet appose l’esprit d’Aston Martin sur l’iQ avec, il faut l’admettre, un certain brio. On reconnaît ainsi au premier coup d’oeil la calandre caractéristique, les écopes sur le capot et les ailes ou encore la forme en boomerang des phares arrière.

On note cependant que ceux-ci sont à l’envers par rapport à ceux des Aston Martin V8 Vantage et autres DBS. Par contre, les optiques avant sont les mêmes que celles de la Toyota.

À l’intérieur, les habitués de la Japonaise ne seront pas perdus, puisque l’habitacle est exactement le même. Il reçoit toutefois le traitement Aston Martin : mélange de cuirs noirs et rouges, décoration faste et récepteur pour iPhone. La Cygnet allie le chic et le branché.

La Cygnet devrait être présentée entièrement l’année prochaine, probablement au salon de Genève. On ne sait toujours pas si son achat sera réservé aux clients Aston Martin ou ouvert à tous, mais on peut déjà affirmer que son prix de vente tournera autour des 35 000 dollars canadiens.

Son but sera simple, réduire les émissions globales de CO2 de la gamme Aston Martin afin de respecter les futures réglementations.

Catégories
Uncategorized

Tarifs de l’Aston Rapide

Il ne manquait plus que l’étiquette de prix pour boucler la fiche de l’Aston Martin Rapide, mais c’est désormais chose faite.

Comme on pouvait s’y attendre, le chiffre avancé est impressionnant. Il faudra en effet débourser 199 950 dollars américains pour prendre le volant du coupé 4 portes le plus british de la planète.

L’Aston Martin Rapide sera produite à l’usine Magna Steyr de Graz, en Autriche. La marque de Gaydon précise que chaque unité nécessitera 220 heures de travail manuel pour être totalement assemblée.

Le constructeur espère produire environ 2 000 Rapide lors de sa première année de fabrication. Aston Martin entend en effet attirer une clientèle nouvelle dans son giron grâce à sa première berline.

L’Aston Martin Rapide est offerte en commande dès aujourd’hui dans les concessions de la marque en Amérique du Nord et les premiers chanceux pourront en prendre le volant au printemps 2010.

Catégories
Uncategorized

Quelques nouvelles d’Aston Martin

Et des projets, Aston n’en manque pas! Pour commencer, la petite Cygnet sur base de Toyota iQ est confirmée pour un début de production dès 2010.

Les « Toyoston Martin » seront, selon toute logique, envoyée à l’usine anglaise de Gaydon pour y être préparées. Pas de gadget de James Bond au programme cela dit, mais simplement un dessin et un intérieur spécifique.

Aucune info supplémentaire sur la méthode de vente n’a cependant filtré. En effet, la citadine Aston pourrait être réservée aux clients de la marque ou vendue de façon traditionnelle, au grand public. Elle est cependant annoncée à un prix de 32 000 $ américains, soit environ 33 780 dollars canadiens.

En deuxième partie, on note l’annonce de l’arrivée prochaine sur le sol américain de la V12 Vantage. Celle-ci devrait faire son apparition au courant 2010, à la même période que l’arrivée de la berline Rapide.

Enfin, le supercar One-77 entrera en production d’ici la fin de l’année 2009. Avec seulement 77 exemplaires prévus pour un tarif de 2 millions de dollars américains, elle deviendra la voiture de production la plus chère du monde…

Catégories
Uncategorized

Aston Martin en péril?

Propriétaire de 51 % d’Aston Martin, le fonds koweïtien Investment Dar serait en difficulté depuis le début de la crise financière, rapporte le magazine anglais Autocar.

Alors que les actionnaires se voulaient rassurants, ils commencent enfin à admettre leurs problèmes quant au remboursement de plus de 3 milliards de dollars à la banque centrale du Koweït.

Celle-ci, ainsi que les autres investisseurs, a accepté pour l’instant de geler les plaintes afin de laisser le temps au groupe de se restructurer pour redevenir viable.

Bien que chez Aston Martin on se montre rassurant, le lancement de la berline à 4 portes Rapide pourrait être essentiel afin d’assurer la pérennité du constructeur.

Catégories
Uncategorized

Nouveaux détails sur l’Aston Martin Rapide

Ce sont notamment les valeurs officielles de puissance et de couple qui sont enfin dévoilées. Le V12 6 litres développera donc, sous le capot de la Rapide, la bagatelle de 470 chevaux pour un couple monstrueux de 442 lb.pi!

Toute cette puissance sera transmise aux roues arrière à travers une boîte de vitesse à 6 rapports contrôlée par des palettes au volant.

Faute de place à l’usine de Gaydon, la Rapide sera produite par Magna Steyr à l’usine de Graz, en Autriche.

Pour fêter ça, la marque nous livre même un cliché de la belle vue de profil.

L’Aston Martin Rapide vient donc de doubler de justesse la Porsche Panamera, qui sera révélée le 20 avril 2009 lors du Salon de Shanghai. Avec des livraisons prévues pour début 2010 des deux côtés de l’Atlantique, nul doute que la confrontation Anglaise/Allemande sera forte.

Catégories
Uncategorized

Aston Martin présente la Rapide

Ce n’est pas tous les jours qu’est présentée une berline pouvant filer à 290 km/h. C’est le pari que relève la Rapide, une concurrente certaine à la Porsche Panamera.

Apparue pour la première fois lors du Salon de l’auto de Detroit en 2006, la version de production possède les mêmes dimensions que le prototype, soit 5 mètres.

La Rapide sera construite sur la plate-forme entièrement en aluminium de la DB9. Sous le capot, elle disposera d’un V12 de 6 litres, développant 480 chevaux. Une transmission automatique à six rapports ZF avec contrôle Touchtronic sera chargée de transmettre la puissance aux roues arrière.

Aston Martin annonce des performances époustouflantes pour une berline : le 0-100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse maximale de 290 km/h.

L’Aston Martin Rapide sera présentée en primeur mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles en septembre prochain.