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Ce début 2010 restera probablement dans les mémoires des dirigeants de Toyota comme l’une des plus grandes crises de communication de l’histoire de la marque.

Pour rétablir la relation de confiance avec ses clients, Toyota se devait donc de trouver une solution rapide pour ses problèmes de pédale d’accélérateur qui coince.

Le souci venait de frictions dans le système permettant de contrôler la force nécessaire pour appuyer sur la pédale et pour la faire remonter. Dans quelques cas, cette friction pouvait finir par trop user la pièce et la pédale devenait du coup plus dure et pouvait rester coincée.

L’ajout d’une petite pièce métallique permettant de réduire la tension et donc la friction dans le mécanisme supprimera toute possibilité de réapparition de la défaillance.

Au Canada, ce sont 270 000 véhicules qui sont concernés par ce rappel : certains RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra et Sequoia. Tous les modèles 2010 sont concernés et le problème peut remonter jusqu’en 2005 pour l’Avalon.

Si vous pensez que votre véhicule peut être sujet au rappel, Toyota recommande de visiter le site www.toyota.ca ou de contacter le 1 888 TOYOTA-8.

Après avoir annoncé un rappel concernant 2,3 millions de voitures dans le monde, dont 270 000 au Canada, Toyota vient de suspendre les ventes et productions des véhicules concernés.

Pas moins de 8 modèles subiraient des problèmes de coincement de la pédale d’accélérateur, différents de ceux qui étaient affectés par le problème de tapis de sol à l’automne dernier.

Si Toyota avait commencé par lancer un rappel, la marque vient aujourd’hui d’annoncer la suspension des ventes et de la production des modèles concernés.

Sept lignes de production dans cinq usines nord-américaines sont aujourd’hui à l’arrêt pour une semaine et les concessions ont l’ordre de ne plus vendre les véhicules jusqu’au remplacement de la pédale d’accélérateur.

L’envoi par Toyota de pédales de remplacement aux concessions est déjà commencé. Les clients de la marque possédant l’un des véhicules concernés par le rappel sont invités à joindre Toyota.

Les modèles sont la Corolla (2009-2010), la Matrix (2009-2010), la Camry (2007-2010), le Highlander (2010), l’Avalon (2005-2010), le RAV4 (2009-2010), le Tundra (2007-2010) et le Sequoia (2008-2010).

L’ensemble de ces véhicules représente 65 % des ventes de Toyota sur les 12 derniers mois. Les gammes Lexus et Scion ainsi que les Toyta Yaris, Sienna, 4Runner, Camry Hybride, Prius, Tacoma, Venza et FJ Cruiser ne sont pas concernés.

Pas moins de 2,3 millions de Toyota RAV4, Corolla, Tundra, Sequoia, Highlander, Camry, Matrix et Avalon font aujourd’hui l’objet d’un rappel sur la base du volontariat.

Ces véhicules pourraient en effet être victimes d’un cas assez rare de pédale d’accélérateur défaillante. Le mécanisme de celle-ci s’userait et finirait par être plus dur, être plus lent à revenir au point zéro et, dans le pire des cas, rester coincé en position d’accélération.

Ce rappel est un problème différent de celui qui avait touché 4,2 millions de Toyota en septembre et qui concernait des tapis de sol bloquant la pédale d’accélération.

Une action en justice a été entamée contre Toyota, les plaignants considérant que la marque aurait été au courant du problème depuis 4 ans et aurait reçu 2 000 plaintes. Les attaquants accusent également la défaillance d’être responsable de 16 morts et 243 blessés.

En cas de problèmes de ce type, Toyota recommande d’appuyer fermement et de façon continue sur le frein afin de permettre aux assistances électroniques de faire leur travail.