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Ce matin (25 septembre), la nouvelle vedette de l’île de Sumatra, en Indonésie, est Akbar, le plus gros bébé du monde en ce moment.

Akbar (qui veut dire grand en Arabe) a vu le jour après une césarienne de 40 minutes qui a été compliquée par la taille hors du commun du nouveau-né : 8,7 kilos pour une grandeur de près de 62 centimètres.

Les parents, Muhammad Hasanuddin, 50 ans, et Ani, 41 ans, sont heureux de voir que leur fils est en bonne santé et souhaitent maintenant avoir les moyens de le nourrir, car il aura besoin de plus de lait que la normale.

En Indonésie, le précédent record enregistré parlait d’un bébé de 6,7 kilos. Les records du monde notent toutefois qu’en 1879, un bébé est né à 10,4 kilos aux États-Unis, mais il est malheureusement décédé 11 heures après sa naissance. On relate également des nouveau-nés de 10,2 kilos en Italie en 1955 et en Afrique du Sud en 1982.

Au rythme où les constructeurs écoulent leurs véhicules, 2008 battra tous les records de ventes de véhicules dans le monde.

Certes, la flambée du pétrole et les ralentissements économiques américain, canadien, japonais et européen affectent les performances de ventes, mais l’éclosion de nouveaux marchés pousse les ventes de véhicules vers des sommets inégalés.

Les marchés émergents, tels le Brésil, la Russie, l’Inde et la Chine, continuent d’afficher une croissance des ventes supérieure à 10 % en 2008.

En 2009, pour la première fois de l’histoire, les ventes d’automobiles dans ces pays devraient dépasser les achats de voitures aux États-Unis. Ce phénomène est très important, puisqu’en 2005, les ventes aux États-Unis dépassaient celles des pays émergents de plus de 10 millions d’unités.

En Russie, par exemple, les ventes ont bondi de 34 % l’année dernière et de 40 % au premier semestre en 2008. En 2009, le pays deviendra le plus important consommateur de véhicules en Europe.

Autre signe que les choses changent, le constructeur allemand Volkswagen vend désormais plus de voitures en Chine et au Brésil qu’en Allemagne.

Selon les estimations de la Banque Scotia, il devrait se vendre quelque 55,29 millions de voitures dans le monde en 2008, soit un septième record annuel consécutif.