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Ryanair lance ses guides touristiques en ligne

Que faire dans les 186 destinations desservies par la compagnie en France et en Europe? La société à rabais apporte la réponse à ses voyageurs en publiant sur son site internet des guides touristiques téléchargeables gratuitement.

Hébergements, bonnes tables, lieux à visiter et à ne pas rater, guide shopping et activités du soir… Ces petits ouvrages en ligne n’oublient rien pour permettre aux vacanciers de passer un bon séjour.

Ils fournissent également des cartes et des informations pratiques concernant, entre autres, la ville, les transports et l’aéroport.

Découvrir les guides des 186 destinations dans 30 pays sur www.ryanair.com/en/discover-europe/.

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Ryanair autorisée à effectuer des vols vers la Russie

La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise, Ryanair, effectuera à partir de mars 2014 des vols vers la Russie, a annoncé l’agence russe de régulation du transport aérien Rosaviatsia.

La compagnie effectuera des liaisons régulières entre Dublin et Moscou, et entre Dublin et Saint-Pétersbourg (nord-ouest), selon une note de l’ambassade d’Irlande envoyée au ministère russe des Affaires étrangères, publiée sur le site de Rosaviatsia.

Les compagnies à bas prix européennes sont nombreuses à s’intéresser au marché russe et espèrent capter la demande croissante de la classe moyenne qui émerge dans le pays.

La Britannique easyJet a ainsi lancé une liaison entre Londres et Moscou en mars, et la Hongroise WizzAir propose des vols entre Moscou et Budapest depuis septembre.

En octobre, la première compagnie russe Aeroflot a présenté sa propre compagnie à bas coûts qu’elle compte lancer en 2014, Dobroliot.

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Ryanair autorisée à effectuer des vols vers la Russie

La compagnie aérienne à bas coûts irlandaise, Ryanair, effectuera à partir de mars 2014 des vols vers la Russie, a annoncé l’agence russe de régulation du transport aérien Rosaviatsia.

La compagnie effectuera des liaisons régulières entre Dublin et Moscou, et entre Dublin et Saint-Pétersbourg (nord-ouest), selon une note de l’ambassade d’Irlande envoyée au ministère russe des Affaires étrangères, publiée sur le site de Rosaviatsia.

Les compagnies à bas prix européennes sont nombreuses à s’intéresser au marché russe et espèrent capter la demande croissante de la classe moyenne qui émerge dans le pays.

La Britannique easyJet a ainsi lancé une liaison entre Londres et Moscou en mars, et la Hongroise WizzAir propose des vols entre Moscou et Budapest depuis septembre.

En octobre, la première compagnie russe Aeroflot a présenté sa propre compagnie à bas coûts qu’elle compte lancer en 2014, Dobroliot.

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Ryanair dans la mire de la Commission européenne des transports

C’est au tour des citoyens européens de voir des intervenants voler à leur secours contre les frais cachés imposés par les compagnies aériennes telles que Ryanair, société irlandaise à bas prix. Les frais dont il est question, selon le Quotidien du tourisme, sont ceux reliés à l’enregistrement en ligne, aux bagages à main ou au paiement par carte de crédit.
 
Un député européen affirme que Ryanair demande 2 dollars par passager pour éponger les frais engendrés pour secourir la clientèle lors de la crise de l’année dernière, à la suite de l’éruption du volcan Eyjafjallajökull. Selon le Daily Mirror, la situation a nécessité une dépense de 88 millions de livres, alors que ces frais de 2 dollars, qui paraissent minimes, ont rapporté 150 millions de livres.
 
Cette situation n’est pas sans rappeler septembre 2010, alors que les consommateurs et agences de voyages américains accusaient les compagnies aériennes d’imposer des frais cachés. On parlait alors de suppléments associés aux bagages ou au choix du siège. 

Les compagnies ciblées se défendaient d’informer la clientèle adéquatement, mais selon un sondage effectué par la Consumer Travel Alliance et mené auprès de 1396 voyageurs, 2 répondants sur 3 affirmaient avoir appris que des frais s’appliquaient une fois sur place, à l’aéroport. Un profit qui avait généré 14 milliards de dollars.

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Un cinquième hôtel d’aéroport de Rezidor au Royaume-Uni

D’après diverses sources, le groupe hôtelier Rezidor inaugurera dans quelques années un nouvel hôtel d’aéroport en Grande-Bretagne, son cinquième, plus précisément à East Midland.

En principe, il est prévu que cet hôtel ouvre ses portes au courant de l’année 2012. Déjà, cette société s’occupe de la gestion de quatre autres hôtels localisés aux aéroports de Manchester, London Stansted, London Heathrow ainsi qu’à Édimbourg.

Cet hôtel, le Radisson Blue d’East Midland, renfermera pas moins de 208 chambres ainsi que huit suites, un restaurant et un bar lounge. D’autres services variés seront offerts, tels qu’un accès haute vitesse à Internet et un café.

À noter que le East Midland est le 10e aéroport en importance au Royaume-Uni et est une base incontournable pour les sociétés Ryanair et BMIbaby. Il se trouve près de Nottingham et Birmingham.

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Un cinquième hôtel d’aéroport de Rezidor au Royaume-Uni

D’après diverses sources, le groupe hôtelier Rezidor inaugurera dans quelques années un nouvel hôtel d’aéroport en Grande-Bretagne, son cinquième, plus précisément à East Midland.

En principe, il est prévu que cet hôtel ouvre ses portes au courant de l’année 2012. Déjà, cette société s’occupe de la gestion de quatre autres hôtels localisés aux aéroports de Manchester, London Stansted, London Heathrow ainsi qu’à Édimbourg.

Cet hôtel, le Radisson Blue d’East Midland, renfermera pas moins de 208 chambres ainsi que huit suites, un restaurant et un bar lounge. D’autres services variés seront offerts, tels qu’un accès haute vitesse à Internet et un café.

À noter que le East Midland est le 10e aéroport en importance au Royaume-Uni et est une base incontournable pour les sociétés Ryanair et BMIbaby. Il se trouve près de Nottingham et Birmingham.

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Ryanair n’est vraiment pas à court de nouvelles idées

S’il y a bien une compagnie aérienne dans le monde qui endosse pleinement sa mission de faire économiser les passagers au maximum, c’est Ryanair, en Irlande.

Alors que la compagnie fera déjà économiser ses passagers en les incitant à visiter les toilettes des aéroports avant d’embarquer, afin de condamner certains cabinets sur ses vols pour y installer davantage de sièges, ou encore en les invitant à transporter eux-mêmes leurs bagages jusqu’à l’avion, voilà qu’une nouvelle idée risque de sérieusement faire son chemin jusqu’à la réalité.

À l’avenir, la compagnie aérienne compte bien offrir à certains de ses passagers de voyager debout afin de pouvoir mettre à bord encore plus de monde, réduisant une fois de plus les coûts des vols par passager.

Cette nouvelle mesure permettrait à certains voyageurs, sur de courts trajets, de voyager pour aussi peu que 7,50 $ à 15 $. Les passagers seraient attachés à des sièges verticaux qui, si l’idée fait son chemin, seraient mis en place dès l’an prochain.

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Un peu de muscles vous fera économiser sur Ryanair

La compagnie aérienne irlandaise au rabais Ryanair demandera à ses passagers de transporter eux-mêmes leurs bagages jusqu’à l’avion à compter de la fin de l’année en cours. Il s’agit d’une tentative supplémentaire de la compagnie pour réduire ses coûts d’opérations afin de réaliser des économies, la rendant donc plus compétitive dans le marché aérien où se joue en ce moment une lutte féroce de parts de marché.

L’Irlande, située dans la partie nordique du Royaume-Uni, au nord de l’Europe, a été le pays le plus durement touché par les annulations de vols dues aux récentes activités volcaniques du volcan islandais Eyjafjöll. L’énorme nuage de cendres était jugé dangereux par les autorités pour laisser des avions à réaction s’envoler dans le ciel. Par conséquent, Ryanair a été l’une des compagnies les plus touchées financièrement, au prorata.

Ce désagrément sera par contre récompensé pour certains passagers, la compagnie ayant décidé de ne pas imposer de limite sur le nombre de valises ou sur le poids quand cette nouvelle mesure sera mise en vigueur. Selon Ryanair, ce service permettra aussi d’éviter les pertes de bagages et les délais d’attente, deux avantages qui devraient fortement plaire à la clientèle. Celle-ci acceptera peut-être mieux cette responsabilité en considérant les gains, autant au niveau du prix que de la vitesse.

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Il faudra payer chaque pipi sur Ryanair

Afin d’encourager ses passagers à utiliser les toilettes avant ou après les vols, la compagnie aérienne irlandaise Ryanair va modifier ses portes de toilettes en installant des serrures payantes.

Il en coûtera désormais de 1 à 2 dollars pour avoir accès à un cabinet durant un vol, une mesure qui, selon le porte-parole Stephen McNamara, permettra à la compagnie de ne garder qu’une ou deux toilettes, remplaçant l’espace récupéré par des sièges supplémentaires.

Il se peut que la compagnie réduise le nombre de cabinets de toilette à un seul pour un vol de 189 passagers. Ryanair possède 168 appareils et elle est en discussion avec Boeing afin de redessiner l’intérieur de chacun d’eux.

La compagnie aérienne retravaille sa stratégie d’affaires à la pièce, elle qui facture déjà ses clients pour la nourriture et les boissons durant ses vols. Selon une étude, les aliments à bord sont 374 % plus chers qu’à l’épicerie. En plus, il y a un montant pour utiliser sa carte de crédit comme mode de paiement, tout comme pour s’enregistrer à l’aéroport ou avoir un bagage avec soi. Sans compter que les frais pour les bagages excédant le poids sont élevés.

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Cigarettes électroniques sur les vols de Ryanair

Le transporteur à rabais Ryanair, qui n’est jamais en manque d’imagination pour accaparer une plus grande part de marché, annonce qu’il vend maintenant des cigarettes électroniques à bord de ses avions.

Les cigarettes électroniques ne contiennent ni tabac ni agents chimiques contenus dans les cigarettes traditionnelles. La fumée qu’elles dégagent est composée uniquement de vapeur d’eau aromatisée.

Ryanair croit que cette initiative va lui permettre d’attirer sur ses vols les fumeurs exaspérés de prendre l’avion, et ce, même si les cigarettes électroniques coûtent de deux à quatre fois le prix des cigarettes traditionnelles.