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Koenigsegg s’offre Saab

Après des semaines de spéculations, General Motors a cédé sa participation dans Saab. La marque d’origine suédoise redevient la propriété d’entrepreneurs scandinaves.

Koenigsegg, constructeur de supercars parmi les plus rapides au monde, s’offre une marque grand public. Selon GM Europe, la transaction sera finalisée en septembre prochain.

Les détails sur la transaction sont encore peu connus, mais il est assuré que GM va continuer à fournir les plateformes et les pièces à Saab pour une période définie, mais non dévoilée. Cela signifie que Saab pourra lancer sa nouvelle 9-5 dans les délais prévus.

Koenigsegg met la main sur Saab pour une somme de 370 millions d’euros. Le financement de la transaction est assuré par une banque d’investissement européenne.

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Saab resterait une propriété suédoise

 

Selon l’agence Reuters, GM aurait accepté l’offre d’achat du petit constructeur suédois Koenigsegg Automotive AB. Appuyé par des investisseurs norvégiens, ce dernier se portera acquéreur de Saab.

Koenigsegg construit des supercars, notamment la célèbre CCR, qui a détenu le record de vitesse sur route pour une voiture de série.

Aujourd’hui, les deux sociétés auraient signé une lettre d’entente. Des détails mineurs resteraient à finaliser.

GM n’a pas encore confirmé la nouvelle, mais des sources au courant du dossier affirment que l’annonce devrait être faite d’ici la fin de la semaine.

Rappelons que General Motors s’est placée plus tôt ce mois-ci en faillite, afin de restructurer ses opérations. Depuis, le constructeur de Detroit a vendu ses filiales Opel et Saturn. Elle serait aussi sur le point de vendre Hummer à des industriels chinois.

Selon l’agence Bloomberg, Koenigsegg aurait été retenue en raison de sa promesse d’investir dans Saab. 

 

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La future Saab 9-5 débusquée

 

Même si l’avenir de Saab n’est pas encore connu, les ingénieurs de la marque suédoise poursuivent leur travail de développement de la prochaine 9-5, la plus prestigieuse des Saab.

C’est officiellement en septembre prochain que la 9-5 sera dévoilée, lors du Salon de l’auto de Francfort. D’ici là, les amateurs de la marque peuvent voir à quoi ressemblera la future berline grâce aux clichés pris sur le circuit du Nürburgring en Allemagne.

La prochaine 9-5 semble donc plus sportive que l’actuel modèle. L’oeil averti remarquera également qu’elle est légèrement plus large.

Initialement, trois moteurs seront proposés avec la prochaine 9-5 : un quatre cylindres turbo de 2 litres et de 210 chevaux, un V6 turbo et même un moteur diesel de 2 litres. Une version hybride devrait suivre. La plupart des versions seront des tractions avant; on pourra cependant choisir la traction intégrale en option.

 

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General Motors et Saab concluent une entente

Saab ayant obtenu son indépendance de General Motors, le fabricant suédois se devait de protéger ses arrières sur le plan technique. Les deux sociétés ont annoncé aujourd’hui la conclusion d’une entente technique d’une durée de cinq ans.

Cette entente permet à Saab d’utiliser les plateformes de GM et les autres systèmes utilisés en ce moment dans les véhicules suédois.

Ces transferts technologiques permettront à Saab de poursuivre son plan de développement, qui prévoit le lancement de trois nouveaux véhicules d’ici 18 mois.

Saab planifie la commercialisation d’une toute nouvelle berline 9-5, d’un multisegment appelé 9-4 et de la 9-3X, une version familiale aux quatre roues motrices. La 9-3X sera d’ailleurs dévoilée lors du Salon de l’auto de New York, en avril.

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Saab dans la tourmente

General Motors, propriétaire de Saab, avait annoncé dans son plan de restructuration sa volonté de revendre la marque, ou de la mettre en faillite.

Aujourd’hui, Saab s’est placé en procédure de sauvegarde officielle et se place à l’abri de ses créanciers, tout en continuant ses activités.

L’objectif est de se rendre plus attrayant pour d’éventuels acheteurs.

La marque, qui espérait l’aide de 5 milliards de couronnes (plus de 720 millions de dollars canadiens) du gouvernement suédois, devra faire preuve d’imagination pour trouver du financement.

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Le point sur GM et Chrysler

Alors qu’il y a quelques jours seulement, General Motors envisageait sérieusement une faillite, voilà que le fabricant fait volte-face et demande maintenant 16,6 milliards de dollars de plus au gouvernement américain.

En outre, le constructeur prévoit certaines mesures afin de resserrer davantage sa gestion. Ainsi, Hummer pourrait disparaître dès le 31 mars, Saturn est sur le couperet et Saab est à vendre. 47 000 emplois disparaîtront cette année et le fabricant envisage des fermetures d’usine, y compris aux États-Unis.

Quant à Chrysler, la marque réclame une nouvelle aide de 5 milliards de dollars, mais ne propose pas de plan de relance pouvant sembler viable; son avenir semble de plus en plus compromis. L’une des seules possibilités serait un rachat éventuel par le groupe italien FIAT.

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Saab ajoute la 9-3X

La 9-3X est une familiale de type multisegment. Elle s’ajoute à une gamme de produits 9-3 très variée, qui en offre beaucoup aux acquéreurs.

La 9-3X sera dévoilée en primeur mondiale au Salon de l’auto de Genève, dès le début de mars. Elle sera ensuite mise en vente durant l’année 2010.

La 9-3X ne diffère pas beaucoup de la 9-3 SportCombi familiale. Elle gagne cependant près de trois centimètres de garde au sol afin d’améliorer sa prestation hors route. Pour parvenir à ses fins, elle est offerte de série équipée du système Saab de traction intégrale XWD, introduit sur le marché en 2008.

La nouvelle 9-3X est équipée du moteur quatre cylindres turbo de 2 litres de Saab, développant 210 chevaux. Ce moteur nerveux, offrant beaucoup de couple à bas régime, a été choisi par la marque suédoise afin d’être plus économique en carburant.

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GM incapable de vendre Saab

Selon Automotive News, GM n’a pas encore décidé de ce qu’il ferait de sa division de luxe Saab. Pour l’instant, le magazine affirme que le constructeur de Detroit n’a pas trouvé d’acheteur.

Saab fait partie des unités d’affaires de GM qui sont passées au peigne fin par la direction du constructeur dans le cadre de la « révision stratégique » de ses produits. Cette révision fait partie des conditions exigées par le Congrès américain en vue de l’obtention du financement nécessaire à la relance de la marque.

Saab est la deuxième marque dont GM tente de se départir sans succès. En juin dernier, General Motors avait annoncé son intention de vendre la filiale Hummer, ce qui n’est pas encore fait.

GM a acquis la moitié de Saab en 1989, et le reste une décennie plus tard. La force de l’euro entraîne des frais importants pour GM, qui vend chacune de ses Saab à perte en Amérique du Nord.

En décembre dernier, le gouvernement suédois a annoncé un plan d’aide de 3,19 milliards de dollars US destiné à GM (Saab) et Ford (Volvo).

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GM incapable de vendre Saab

Selon Automotive News, GM n’a pas encore décidé de ce qu’il ferait de sa division de luxe Saab. Pour l’instant, le magazine affirme que le constructeur de Detroit n’a pas trouvé d’acheteur.

Saab fait partie des unités d’affaires de GM qui sont passées au peigne fin par la direction du constructeur dans le cadre de la « révision stratégique » de ses produits. Cette révision fait partie des conditions exigées par le Congrès américain en vue de l’obtention du financement nécessaire à la relance de la marque.

Saab est la deuxième marque dont GM tente de se départir sans succès. En juin dernier, General Motors avait annoncé son intention de vendre la filiale Hummer, ce qui n’est pas encore fait.

GM a acquis la moitié de Saab en 1989, et le reste une décennie plus tard. La force de l’euro entraîne des frais importants pour GM, qui vend chacune de ses Saab à perte en Amérique du Nord.

En décembre dernier, le gouvernement suédois a annoncé un plan d’aide de 3,19 milliards de dollars US destiné à GM (Saab) et Ford (Volvo).

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GM songe à saborder des marques

 

Selon Bloomberg News, le constructeur de Detroit serait prêt à mettre carrément fin aux opérations de ces trois marques afin de revenir sur le chemin de la rentabilité.

Les porte-parole de GM se sont refusés à tout commentaire sur cette histoire.

General Motors se prépare à présenter au Congrès américain les détails de son plan de relance, mardi prochain. GM espère ainsi que le gouvernement viendra à son secours avant qu’elle soit à court de liquidités.

Dans les derniers mois, GM a déjà confirmé qu’elle avait mis en vente sa division de VUS Hummer.