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Le gouvernement Legault fait une annonce majeure concernant la SAAQ

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Alors que les dernières semaines ont notamment été marquées par le fiasco de SAAQclic, Québec a décidé de renvoyer le PDG de la SAAQ, Denis Marsolais, rapporte La Presse. C’est Éric Ducharme qui va le remplacer.

En se débarrassant de Denis Marsolais, le gouvernement Legault a donc décidé de poser un geste fort après une crise qui ressemblait fortement à celle des passeports.

« On ne peut pas penser qu’on va fermer des bureaux pendant trois semaines, et que la journée qu’on va rouvrir, qu’il n’y aura pas un impact », avait notamment déclaré François Legault concernant les ratés de la SAAQ.

Geneviève Guilbault, ministre des Transports et de la Mobilité durable, avait même dû écouter un voyage en Europe pour venir s’occuper de ce dossier brûlant.

« Je veux vraiment qu’on améliore le service en succursale », avait-elle assuré.

La Presse précise qu’Éric Ducharme occupait auparavant le poste de secrétaire du Conseil du trésor. Un poste qu’il occupait depuis 2018, année où la CAQ est arrivée au pouvoir. 

Dans le passé, il avait été PDG de Revenu Québec. Il avait occupé également le poste de sous-ministre adjoint aux Finances.

La Presse rappelle que Denis Marsolais avait été nommé PDG de la SAAQ par le gouvernement Legault en 2021.

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Québec renvoie le PDG de la SAAQ suite au fiasco de SAAQclic

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Alors que les dernières semaines ont notamment été marquées par le fiasco de SAAQclic, Québec a décidé de renvoyer le PDG de la SAAQ, Denis Marsolais, rapporte La Presse. C’est Éric Ducharme qui va le remplacer.

Le quotidien précise qu’Éric Ducharme occupait auparavant le poste de secrétaire du Conseil du trésor. Un poste qu’il occupait depuis 2018, année où la CAQ est arrivée au pouvoir. 

Dans le passé, il avait été PDG de Revenu Québec. Il avait occupé également le poste de sous-ministre adjoint aux Finances.

La Presse rappelle que Denis Marsolais avait été nommé PDG de la SAAQ par le gouvernement Legault en 2021.

En se débarrassant de Denis Marsolais, le gouvernement Legault a donc décidé de poser un geste fort après une crise qui ressemblait fortement à celle des passeports.

« On ne peut pas penser qu’on va fermer des bureaux pendant trois semaines, et que la journée qu’on va rouvrir, qu’il n’y aura pas un impact », avait notamment déclaré François Legault concernant les ratés de la SAAQ.

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La SAAQ veut faire payer les conducteurs pour des plaques d’immatriculation défectueuses

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Quelques semaines avant de lancer son système SAAQclic, la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a suspendu son programme qui offrait gratuitement le remplacement des plaques d’immatriculation défectueuses, rapporte La Tribune.

Le chroniqueur Paul-Robert Raymond avait il y a quelques semaines écrit que les automobilistes pouvaient le faire gratuitement, si la pellicule réfléchissante décollait et que la plaque devenait impossible à lire. 

Mais « maintenant, il en coûte 12 $, peu importe si la plaque est défectueuse ou endommagée par négligence ou par accident. Dans ces deux derniers cas, la gratuité du programme maintenant suspendu ne s’appliquait pas », écrit le chroniqueur. 

Ainsi, si le produit est défectueux, il en revient désormais à l’automobiliste de payer pour le remplacer.

Le programme de gratuité avait été mis sur pied en 2020, quand la SAAQ et son fournisseur ont admis un vice de fabrication dans les plaques d’immatriculation. Si la porte-parole de la société d’État a répondu à la Tribune que « le problème était réglé depuis le temps que le programme a été lancé », le chroniqueur n’est pas de cet avis. Il affirme plutôt voir plusieurs plaques d’immatriculation de la sorte sur la route. Depuis l’instauration du programme, la SAAQ a remplacé 151 623 plaques d’immatriculation.

« Je crois qu’il serait pertinent de réactiver le programme de remplacement et de l’ajouter au « bouquet infini de services » dont la SAAQ se targue de vouloir offrir dans SAAQclic », résume-t-il.

Un autre service « disparu » avec SAAQclic

Mais la gratuité du remplacement de plaques d’immatriculation endommagées n’est pas la seule chose à avoir changé avec l’avènement de SAAQclic. M. Raymond estime que les véhicules en copropriétés n’apparaissent plus dans le nouveau système de la société d’État. « Il faut dorénavant désigner un responsable et cela n’est possible qu’en se présentant à un centre de service de la SAAQ. Impossible de faire ceci en ligne », dit-il. 

Mais selon la SAAQ, la nouvelle procédure offre « plus de liberté aux usagers » et justifie sa décision par le fait que « l’immatriculation n’est pas un contrat de vente ».

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Important message de la SAAQ pour ceux qui ont une moto, un VTT, une décapotable ou un VR

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La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a fait un important rappel à ses clients afin de pallier l’achalandage prévu au cours des prochains jours. Ainsi, la société d’État a souligné qu’il est désormais possible de déremiser un véhicule en passant par la nouvelle plateforme SAAQclic, rapporte Zone 911. 

La SAAQ conseille aux automobilistes qui n’ont pas encore créé leur compte sur la plateforme à le faire afin que le remisage se fasse plus rapidement.

La société d’État vise ainsi à réduire l’achalandage au 1er avril, jour généralement très occupé avec beaucoup de transactions.

En cas d’achalandage, les automobilistes pourraient devoir patienter dans une file d’attente virtuelle afin de conserver leur priorité, avec un temps d’attente approximatif.

La façon la plus simple de déremiser une moto, une décapotable, ou un VR reste de passager par la plateforme SAAQclic, rappelle la société d’État. Le service est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

En 2022, la SAAQ avait procédé à plus de 200 000 déremisages. 

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Le cauchemar des sièges d’auto

Selon Parenting Squad, ce serait 4 sièges sur 5 qui seraient mal installés. Ces chiffres sont troublants quand on pense qu’il s’agit de la vie des enfants qui est mise à risque.

D’abord, toujours acheter du neuf. Vous devez aussi vous assurer que le produit correspond au poids de l’enfant et sera de la bonne grandeur selon votre voiture.

Allez-y ensuite avec la voiture dans laquelle il sera principalement installé. Demandez si vous pouvez essayer le modèle en démonstration. Si vous ne pouvez pas, un autre magasin vous le permettra.

Il faut vous assurer de suivre les instructions à la lettre, tant pour attacher la ceinture que pour la façon de bien utiliser les harnais de sécurité. Si vous avez quelque doute que ce soit, demandez de l’aide à un parent averti ou, bien que plusieurs ne soient pas au courant, vous pouvez vous rendre dans une station de police pour être conseillé.

D’ailleurs, aujourd’hui (24 mai) de midi à 20 h a lieu La Journée de Vérification de Sièges d’Auto pour Enfants. Appuyés par les services policiers et la SAAQ, tous les magasins Canadian Tire de la province (sauf rue Atwater à Montréal) vous offrent l’installation gratuite et sécuritaire de vos sièges d’auto, peu importe où vous les avez achetés. Ça vaut la peine!

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S’endormir au volant – 1 accident mortel sur 3

Le mois dernier, la SAAQ et le ministère des Transports ont lancé une campagne publicitaire sur les accidents de la route dus à la fatigue au volant. 1 accident mortel sur 3 est causé par le facteur fatigue. Ainsi, après l’alcool, le cellulaire et les textos, il faut prendre le manque de sommeil au sérieux lorsque l’on prend l’automobile.

Une étude présentée en juin dernier au congrès annuel de la Société européenne d’anesthésiologie abonde également en ce sens. La fatigue au volant a trop longtemps été sous-estimée et les effets d’une mauvaise nuit de sommeil se font sentir après seulement 20 minutes de conduite.

C’est ce que révèlent les résultats de la recherche effectuée par le CHU de Caen, auprès de 30 internes, au lendemain d’une mauvaise nuit de sommeil. La différence entre ceux qui avaient dormi une bonne nuit et ceux qui n’avaient eu que 3 heures de sommeil était flagrante.

Dès la 20e minute de conduite, les réflexes se perdent graduellement et la concentration diminue. On arrive plus rapidement vers la voiture qui nous précède lors d’un feu rouge ou de circulation abondante, puis la minute suivante, on glisse latéralement vers l’autre voie.

Selon le Dr Ségolène Arzalier-Daret, auteur de l’étude, il faut se méfier de l’envie de fermer les yeux, même 2 ou 3 secondes. Cela pourrait nous être fatal.

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Bientôt le BRP Spyder pour tous?

Le véhicule à 3 roues de BRP, le fameux Spyder, n’est pour l’instant accessible qu’aux détenteurs du permis moto. Un état de fait qui pourrait changer très prochainement, selon La Tribune.

Après un projet pilote de vérification orchestré par la Société d’Assurance Automobile du Québec (SAAQ) entre juin 2008 et octobre 2009, le conseil des ministres devrait statuer aujourd’hui sur l’ouverture du Spyder aux automobilistes.

Si leur décision est favorable à l’engin, cela sera rendu public dans le journal officiel d’ici une dizaine de jours.

Nécessitant un permis moto aux États-Unis, mais un simple permis voiture dans 27 pays européens, dont la France, le Spyder BRP est assemblé au Québec, à Valcourt.

Une production locale qui devrait peser fort dans la balance pour l’ouverture du Spyder aux automobilistes. Alors que la saison d’été va bientôt démarrer, une telle décision pourrait donner un sérieux entrain à l’usine.

Avec deux roues devant et une derrière, une cellule ne penchant pas et énormément de technologies issues de l’automobile, le Spyder s’éloigne pas mal de la moto, sans toutefois être réellement comparable à une voiture.

Il faudra attendre encore quelques jours pour savoir de quel côté les ministres ont décidé de faire pencher la balance.

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Bilan routier favorable au Québec

Au cours des six premiers mois de l’année, 281 personnes sont décédées dans un accident de la route, soit 41 victimes de moins qu’en 2006. Comparativement à la moyenne observée pour cette même période pour les années 2002 à 2006, il s’agit d’une amélioration de 5,3 %.

On remarque aussi une baisse significative du nombre de blessés graves. Pendant les six premiers mois de l’année, 1 344 personnes ont été blessées grièvement alors qu’en 2006, ce chiffre atteignait 1 635. Par rapport à la moyenne observée de 2002 à 2006 pour la même période, il s’agit d’une amélioration de 21,2 %.

Du côté des blessés légers, on note 71 personnes de moins qu’en 2006, 20 829 personnes ayant été légèrement blessées de janvier à juin 2007. En comparant ce nombre à la moyenne de 2002 à 2006, cela représente une baisse de 1,2 %.

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Le ministre des Transports dit non à la SAAQ

La SAAQ envisage cette possibilité, car selon elle, les petits véhicules causent plus de risques de blessures corporelles lors de collisions.

Pour le ministre du gouvernement Charest, cela va à l’encontre du développement durable.

Pour le ministre Despré, il faut inciter les Québécois à faire l’achat de petites voitures, moins énergivores.

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Le coût de l’assurance-automobile va augmenter de 50%

C’est à compter de 2006 que la société d’État veut mettre en place cette mesure qui vise à endiguer les pertes annuelles de 500M$ qu’elle enregistre.

Ainsi, chaque automobiliste devra débourser 143$ dès l’an prochain, plutôt que les 130$ actuellement payés.

Chez les motocyclistes, la facture sera encore plus salée.  La hausse prévue par la SAAQ est de 235%.  L’assurance passera ainsi de 276$ à 926$.

La décision officielle sur ces hausses de primes devrait être rendue par la SAAQ cet automne.