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Salon de l’auto de Montréal, une bonne année

La 39e édition du Salon de Montréal aura donc connu une croissance de ses visiteurs en 2007. Sans rejoindre autant d’amateurs d’automobile quand 2005, les organisateurs auront accueilli 206 207 visiteurs sur une période de 10 jours.

Selon le bilan des organisateurs, les 50 dévoilements, dont une première mondiale, 42 premières canadiennes, trois véhicules concepts, trois dévoilements régionaux et un prototype, ont contribué au succès de cette édition.

L’événement a aussi permis de recueillir lors d’une soirée-bénéfice 265 580 $ pour différentes fondations de centres hospitaliers montréalais.

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Salon de l’Auto de Montréal – Buick dévoile l’Enclave 2008

Avec le lancement de ce nouveau VUS, Buick fait sa première incursion dans le créneau compétitif des multisegments de luxe.

L’Enclave 2008 est équipé d’un puissant V6 de 3,6 litres développant 275 chevaux.  Il sera proposé en versions CX et CXL avec le choix entre la traction avant et la transmission intégrale.

L’Enclave 2008 sera en vente chez les concessionnaires à compter de l’été prochain.

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Salon de l’Auto de Montréal – Land Rover présente le LR2 2008

Ce nouveau LR2 a la prétention de faire partie de la crème de VUS sur le marché. Déjà, il est en vente en Europe, mais ce n’est qu’au printemps qu’il sera disponible au pays.

Malgré qu’il soit nouveau, il a des airs de famille avec son prédécesseur. Construit sur la nouvelle plate-forme C1 de Ford, utilisée aussi par Mazda et Volvo, ce nouveau LR2 est nettement plus rigide.

Si sa commercialisation est semblable à celle établie en Europe, il pourrait se présenter chez nous avec un moteur provenant de Volvo en option, un 6 cylindres de 3,2 litres de 229 chevaux.

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Salon de l’Auto de Montréal – Jeep dévoile son Grand Cherokee CRD 2008

Ce nouveau venu n’est rien de moins qu’un Grand Cherokee turbo diesel.

Chez DaimlerChrysler, on a décidé de partager un moteur V6 de Mercedes-Benz, le 3 litres CRD de 215 cv avec d’autres divisions de l’entreprise. Ainsi, le Grand Cherokee récupère ce moteur, tout comme des versions européennes du Jeep Commander et de la Chrysler 300C.

Bonne nouvelle pour les futurs acheteurs, ce nouveau moteur a fait ses preuves en roulant depuis 2005 de l’autre côté de l’Atlantique.

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Salon de l’Auto de Montréal – Ferrari fait rêver avec la 599 GTB Fiorano

Les voitures Ferrari sont toujours aussi populaires au Salon de Montréal. Mais le dévoilement de la 599 GTB Fiorano 2007 a de quoi exciter tout amateur de voitures.

Cette 599 GTB Fiorano 2007 a tout pour mettre l’eau à la bouche. La deux places dispose du 12 cylindres le plus performant jamais conçu à Maranello. Entièrement construite en aluminium, elle devrait dépasser les 330 km/h en vitesse de pointe et franchir la barre des 200 km/h en 11 secondes…

Elle est de plus dotée d’une boîte 6 rapports à commande manuelle, qui pourra, en option, être dotée du système F1-Superfast.

Imaginez la suite!

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Salon de l’Auto de Montréal – Audi dévoile la nouvelle TT Coupé

La deuxième génération de la TT fait à présent son entrée sur le marché.

La TT Coupé sera offerte au Canada ce printemps et pourra être équipée de deux moteurs au choix : le turbo de 200 ch à injection directe et le V6 de 3,2 L développant 250 ch. Le moteur de 3,2 L pourra être couplé à une boîte manuelle à six vitesses ou à la boîte S tronic à six vitesses. Comme sur les autres modèles Audi, la traction intégrale quattro est aussi offerte.

Le prix de départ de la TT Coupé sera d’environ 51 000 $.

Tout comme sa devancière, la nouvelle Audi TT sera d’abord livrable en version Coupé 2 + 2; le lancement du modèle Roadster est prévu à une date ultérieure.

Comparativement au modèle précédent, la version Coupé est plus longue de 137 mm et plus large de 79 mm, mais ne mesure que 5 mm de plus en hauteur.

Dans sa configuration de base, le coffre est d’un volume d’environ 290 litres. Son volume atteint environ 700 litres en rabattant les sièges arrière.

La TT à quatre cylindres est un modèle à traction avant, alors que la version V6 est un modèle à traction intégrale quattro engagée en permanence.

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Salon de l’Auto de Montréal – Attractions Spéciales 5

Lancement de la « Bombe québécoise » !

Parmi les voitures exotiques, le Salon de Montréal lancera officiellement un prototype, le tout premier supercar canadien, la Pléthore 2007 de HTT Locus Technologies.

La Pléthore est conçue par un Québécois, M. Luc Chartrand. « Surnommée la Bombe du Québec, elle est entièrement fabriquée avec du carbone, le matériau utilisé en F1. En plus d’offrir une visibilité parfaite par la position centrale du conducteur, elle peut accueillir trois personnes mesurant jusqu’à 6’6" chacune, une première pour ce genre de voiture », affirme avec passion M. Luc Chartrand.

Avec ses 750 chevaux (moteur de base) ou 1 300 chevaux (en option), un poids de 1 100 kg et une vitesse dépassant les 330 km/h, sa puissance calculée en poids / puissance constitue un rapport incroyable.

La valeur de la Pléthore s’élève actuellement à 330 000 $ canadiens.

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Salon de l’Auto de Montréal – Attractions Spéciales 4

Le 7e ciel !

Pour sa 39e édition, le Salon International de l’Auto de Montréal présente le 7e ciel.

Pour sa 39e édition, le Salon International de l’Auto de Montréal présente le 7e ciel.

Le niveau 7 de l’exposition éveillera la curiosité des visiteurs avec la présentation de magnifiques véhicules exotiques.

Les visiteurs pourront contempler des voitures rarement vues sur nos routes. Les marques exposées seront: Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Porsche et T-REX. 

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Salon de l’Auto de Montréal – Attractions Spéciales 3

Le Musée Gilles-Villeneuve

Dans le cadre du Salon 2007, la présence de plusieurs pièces de collection provenant du Musée Gilles-Villeneuve marquera le lancement de l’année d’activité pour commémorer le 25e anniversaire du décès de Gilles Villeneuve.

Dans le cadre du Salon 2007, la présence de plusieurs pièces de collection provenant du Musée Gilles-Villeneuve marquera le lancement de l’année d’activité pour commémorer le 25e anniversaire du décès de Gilles Villeneuve.

Les visiteurs pourront admirer une splendide Ferrari 308 et se faire photographier à côté de celle-ci avec une immense affiche du célèbre pilote accompagné d’Enzo Ferrari en trame de fond.

Cette photo sera développée sur place et les gens pourront l’acheter en donnant une contribution volontaire qui ira à la Fondation du musée.

Plusieurs objets de collection seront exposés et les visiteurs auront accès à une boutique souvenir où des livres, des affiches, des photos et d’autres articles seront vendus.

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Salon de l’Auto de Montréal – Attractions Spéciales 2

La Collection de Michel Barrette…la suite

Présent à l’édition 2005, Michel Barrette revient présenter une autre facette de sa prestigieuse collection.

La collection sera dévoilée parmi les voitures exotiques au niveau 7.  Véritable passionné d’automobile, Michel Barrette dévoilera quelques secrets bien gardés au fond de son garage.    Parmi les véhicules de collection, vous pourrez contempler :

– Porsche Spyder 1955, réplique de celle ayant appartenue à l’acteur américain James Dean et avec laquelle il a eu son accident fatal en Californie en 1955.

– Buick Grand National 1987, une voiture encore plus rapide qu’à l’époque qui fait maintenant plus de 450 chevaux.

– Dodge Challenger RT 1970, la réplique du film culte : Point limite zéro.

Une Chevrolet Chevelle 1970.

– Une Corvette convertible, moteur 427, 1969.

En plus des véhicules, Michel Barrette collectionne aussi des objets ayant appartenu à l’acteur américain James Dean ainsi qu’à des célébrités de la course automobile. Entre autres, le volant Formule 1 de Michael Schumacher lors de la saison 2002 ainsi qu’une bouteille de vin à l’effigie de Jacques Villeneuve lors de sa victoire du 500 milles d’Indianapolis en 1995, vous seront présentés.