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La Ferrari 1998 de Michael Schumacher aux enchères !

La Ferrari F300 F1 1998 de Michael Schumacher, qui possède une multitude de records, sera placée aux enchères au mois d’août prochain.

Selon les rumeurs qui circulent, l’acheteur potentiel devra débourser au moins 7 millions de livres, ce qui donne près de 11 millions de dollars canadiens, rapporte The Sun.

Cette monoplace pilotée par Schumi n’a subi aucune défaite, elle qui a empoché quatre triomphes, faisant d’elle la plus rayonnante de toutes les Ferrari dans l’histoire de la Formule 1.

L’ancien propriétaire de cette sublime voiture la détenait depuis 23 ans, lui qui l’a acheté directement de Ferrari en 1999.

Le plus merveilleux dans tout ça, cette F1 n’a jamais été restaurée afin de conserver son état d’âme.

Elle est demeurée identique (à quand elle roulait sur les pistes) dans le but de conserver son authenticité.

Rappelons que cette monoplace a roulé avec le meilleur moteur jamais produit dans le monde de la F1, avant l’arrivée de la motorisation hybride.

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Ton Barbier

La Ferrari unique de Michael Schumacher aux enchères à un prix astronomique

La Ferrari F300 F1 1998 de Michael Schumacher, qui possède une multitude de records, sera placée aux enchères au mois d’août prochain.

Selon les rumeurs qui circulent, l’acheteur potentiel devra débourser au moins 7 millions de livres, ce qui donne près de 11 millions de dollars canadiens, rapporte The Sun.

Cette monoplace pilotée par Schumi n’a subi aucune défaite, elle qui a empoché quatre triomphes, faisant d’elle la plus rayonnante de toutes les Ferrari dans l’histoire de la Formule 1.

L’ancien propriétaire de cette sublime voiture la détenait depuis 23 ans, lui qui l’a acheté directement de Ferrari en 1999.

Le plus merveilleux dans tout ça, cette F1 n’a jamais été restaurée afin de conserver son état d’âme.

Elle est demeurée identique (à quand elle roulait sur les pistes) dans le but de conserver son authenticité.

Rappelons que cette monoplace a roulé avec le meilleur moteur jamais produit dans le monde de la F1, avant l’arrivée de la motorisation hybride.

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Potins

Lewis Hamilton et Jenson Button témoignent de leur admiration pour Schumacher

Deux autres grands pilotes de Formule 1 ont tenu à témoigner de leur amour et de leur admiration pour le plus grand champion de l’histoire de la discipline, qui se retrouve toujours dans une situation de santé précaire à la suite d’un accident de ski, il y a sept mois.

Les deux pilotes ont profité d’une occasion offerte par le journal The Independant, rapporte Gala, pour y aller de messages poignants et sentis.

« Cher Michael, tu es toujours dans mes prières. Des prières d’espoir en ces temps difficiles. Que Dieu te protège, toi, ta famille et tes fans », écrit notamment pour sa part Lewis Hamilton.

Jenson Button en avait long à dire de son côté, lui qui est arrivé en F1 alors que Schumacher régnait en roi et maître sur la profession.

« La première chose qui me vient à l’esprit quand je pense à Michael, c’est le jour où je suis devenu pilote de F1, à Melbourne en 2000, et que j’ai aperçu sa Ferrari rouge devant moi. Il était déjà une légende! Il livre maintenant le plus grand combat de sa vie. Nous suivons les nouvelles tous les jours, et j’espère qu’il va pouvoir s’exprimer bientôt, qu’on pourra bientôt lui parler », explique Button.

Michael Schumacher est encore au CHUV de Lausanne, et les médecins affirment qu’il parvient à communiquer avec ses proches, mais ces derniers se gardent toutefois d’émettre de nouveaux pronostics.

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Lewis Hamilton et Jenson Button témoignent de leur admiration pour Schumacher

Deux autres grands pilotes de Formule 1 ont tenu à témoigner de leur amour et de leur admiration pour le plus grand champion de l’histoire de la discipline, qui se retrouve toujours dans une situation de santé précaire à la suite d’un accident de ski, il y a sept mois.

Les deux pilotes ont profité d’une occasion offerte par le journal The Independant, rapporte Gala, pour y aller de messages poignants et sentis.

« Cher Michael, tu es toujours dans mes prières. Des prières d’espoir en ces temps difficiles. Que Dieu te protège, toi, ta famille et tes fans », écrit notamment pour sa part Lewis Hamilton.

Jenson Button en avait long à dire de son côté, lui qui est arrivé en F1 alors que Schumacher régnait en roi et maître sur la profession.

« La première chose qui me vient à l’esprit quand je pense à Michael, c’est le jour où je suis devenu pilote de F1, à Melbourne en 2000, et que j’ai aperçu sa Ferrari rouge devant moi. Il était déjà une légende! Il livre maintenant le plus grand combat de sa vie. Nous suivons les nouvelles tous les jours, et j’espère qu’il va pouvoir s’exprimer bientôt, qu’on pourra bientôt lui parler », explique Button.

Michael Schumacher est encore au CHUV de Lausanne, et les médecins affirment qu’il parvient à communiquer avec ses proches, mais ces derniers se gardent toutefois d’émettre de nouveaux pronostics.

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Potins

Michael Schumacher conscient lors de son transfert de Grenoble à Lausanne

On en apprend davantage aujourd’hui dans le dossier de Michael Schumacher et du début de récupération qui prend déjà des airs de miracle, même s’il est encore trop tôt pour se prononcer dans le dossier.

Plongé dans le coma depuis la fin de l’année 2013 à la suite d’un grave accident de ski, le champion de F1 s’est finalement réveillé au cours des derniers jours, avant d’obtenir son congé de l’hôpital à des fins de réadaptation.

Lors de son transfert de Grenoble à Lausanne, il appert que Michael Schumacher était bien conscient et hochait de la tête aux ambulanciers qui le transportaient et le soignaient à ce moment-là.

La nouvelle, rapportée par Blick et Gala, a de quoi rendre les fans et la famille du pilote plus optimistes que jamais.

Les membres de la famille de « Schumi » ont d’ailleurs publié un rare communiqué pour remercier « pour leur énergie positive toutes les personnes qui ont transmis leurs vœux de bonne convalescence à Michael. Nous sommes sûrs que cela l’a déjà aidé ».

On retient maintenant son souffle afin de voir la suite des choses, et l’état futur du septuple champion du monde de F1.

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Michael Schumacher conscient lors de son transfert de Grenoble à Lausanne

On en apprend davantage aujourd’hui dans le dossier de Michael Schumacher et du début de récupération qui prend déjà des airs de miracle, même s’il est encore trop tôt pour se prononcer dans le dossier.

Plongé dans le coma depuis la fin de l’année 2013 à la suite d’un grave accident de ski, le champion de F1 s’est finalement réveillé au cours des derniers jours, avant d’obtenir son congé de l’hôpital à des fins de réadaptation.

Lors de son transfert de Grenoble à Lausanne, il appert que Michael Schumacher était bien conscient et hochait de la tête aux ambulanciers qui le transportaient et le soignaient à ce moment-là.

La nouvelle, rapportée par Blick et Gala, a de quoi rendre les fans et la famille du pilote plus optimistes que jamais.

Les membres de la famille de « Schumi » ont d’ailleurs publié un rare communiqué pour remercier « pour leur énergie positive toutes les personnes qui ont transmis leurs vœux de bonne convalescence à Michael. Nous sommes sûrs que cela l’a déjà aidé ».

On retient maintenant son souffle afin de voir la suite des choses, et l’état futur du septuple champion du monde de F1.

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Ferrari annonce le prix de l’Italia

Quel dur ancrage à la réalité que ce prix annoncé par le président de Fiat, Luca di Montezemolo! Il faudra débourser 197 000 euros (environ 315 000 $ canadiens) pour s’installer derrière le volant multifonction de la dernière Ferrari.

Le grand patron de Ferrari en a également profité pour annoncer de premières livraisons à la mi-janvier 2010.

Di Montezemolo a aussi confirmé ce qui était finalement évident : une version Spider de la 458 Italia est au programme. Il a toutefois précisé que « plusieurs années » pourraient s’écouler avant son arrivée.

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De nouvelles images de la 458 Italia

Et il faut avouer que, une fois sur la route, son allure ne laisse pas indifférent. Très inspirée des derniers modèles de la marque, California et Enzo en tête, la 458 Italia trahit des choix stylistiques appuyés.

L’intégration des feux arrière reprend l’esthétique du coupé cabriolet California tandis que les trois pots d’échappement centraux évoqueront la F40 aux yeux des amateurs. L’avant semble plus discutable et ne fera pas que des heureux, mais quoi qu’il en soit, ce nouveau regard marque les esprits.

Cette série de photos dévoile aussi l’intérieur de la 458 Italia. On remarque d’emblée une nouveauté majeure, soit le déplacement des commandes des clignotants, des essuie-glaces et des phares de la colonne de direction vers le volant.

À droite de ce dernier se trouve le fameux Manettino; à gauche, le bouton « start engine » côtoie désormais le bouton de réglage des modes de suspension.

Les instruments supplémentaires (écran de l’ordinateur de bord et système multimédia) sont regroupés en deux consoles de part et d’autre des compteurs.

Forte de 570 chevaux, la Ferrari 458 Italia abat le 0 à 100 km/h en moins de 3,4 secondes et dépasse les 325 km/h en pointe. Elle fera sa première apparition publique lors du Salon de Francfort en septembre.

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La Ferrari 458 Italia sur la route

Certes, les camouflages noirs et blancs empêchent de distinguer correctement les changements par rapport à sa grande soeur F430, mais cela permet au moins de se faire une idée des proportions dans le monde réel.

Un regret, le nouveau regard avant est véritablement camouflé sur cette image. Dommage, car ce sont bien ces phares torturés qui marquent le plus grand changement visuel par rapport à la génération précédente.

Équipée d’un V8 de 4,5 litres, la Ferrari 458 Italia développera 570 chevaux au régime hallucinant de 9000 tr/min pour un poids relativement contenu (1380 kilos). La belle sera dévoilée à l’occasion du Salon de Francfort en septembre prochain.