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Si cette édition spéciale garde le classique 2,4 litres de 158 chevaux, elle adopte en revanche une peinture spécifique et un look plus sportif grâce à un ensemble de carrosserie.

Sur cette édition spéciale, les boucliers sont en effet plus bas, tout comme les jupes latérales. Un aileron arrière est également offert en option. Le style et la maniabilité ont été renforcés par des suspensions rabaissées. La sonorité de la xB RS 7.0 a aussi été retravaillée grâce à un échappement sport.

À l’intérieur, les occupants profiteront de sièges au revêtement spécifique, d’un levier de vitesse se parant de cuir et de logos RS sur les assises.

Les 2 000 exemplaires produits s’échangeront à partir de la fin décembre contre 18 320 dollars américains (boîte manuelle) ou 19 270 dollars américains (boîte automatique). Chacun d’entre eux sera équipé d’une plaque numérotée.

Ce sont 45 concessions Toyota, réparties entre Montréal (18), Toronto (20) et Vancouver (7), qui seront les premières à distribuer la marque ciblée pour les jeunes.

Créé en 2002, Scion a commencé sa vie en Californie en 2003 avant de s’étendre à l’ensemble des États-Unis en 2004. Six ans plus tard, l’arrivée au Canada représente une étape importante et la crise n’effraie pas les têtes pensantes de Toyota.

« Le moment est très bien choisi pour lancer Scion au Canada. Alors que l’industrie commence à sortir de la récession, une clientèle très vaste et très jeune arrivera sur le marché », a déclaré le directeur de la marque au Canada, Larry Hutchinson.

Il espère séduire cette clientèle très axée sur l’image en se tournant de plus en plus vers des voitures plus compactes avec 3 modèles. En effet, la Scion tC, un coupé sport compact, la xD, une citadine à hayon sous-compacte, et la citadine compacte xB seront lancées à l’automne prochain.

Dans les 10 mois qui nous séparent du lancement officiel de la marque, Scion devrait déployer de grandes campagnes de publicité ciblant les jeunes, tout en présentant sa gamme dans les divers salons de l’automobile.

Ce sont 45 concessions Toyota, réparties entre Montréal (18), Toronto (20) et Vancouver (7), qui seront les premières à distribuer la marque ciblée pour les jeunes.

Créé en 2002, Scion a commencé sa vie en Californie en 2003 avant de s’étendre à l’ensemble des États-Unis en 2004. Six ans plus tard, l’arrivée au Canada représente une étape importante et la crise n’effraie pas les têtes pensantes de Toyota.

« Le moment est très bien choisi pour lancer Scion au Canada. Alors que l’industrie commence à sortir de la récession, une clientèle très vaste et très jeune arrivera sur le marché », a déclaré le directeur de la marque au Canada, Larry Hutchinson.

Il espère séduire cette clientèle très axée sur l’image en se tournant de plus en plus vers des voitures plus compactes avec 3 modèles. En effet, la Scion tC, un coupé sport compact, la xD, une citadine à hayon sous-compacte, et la citadine compacte xB seront lancées à l’automne prochain.

Dans les 10 mois qui nous séparent du lancement officiel de la marque, Scion devrait déployer de grandes campagnes de publicité ciblant les jeunes, tout en présentant sa gamme dans les divers salons de l’automobile.