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L’accouchement à domicile devrait-il être encouragé?

« Le choix devrait revenir aux mères », révèle une étude britannique, parue le 19 avril dans le British Medical Journal, qui appuie les conclusions d’une méta-analyse de la Cochrane Review.

Au Royaume-Uni, l’accouchement à domicile en compagnie d’une sage-femme est davantage monnaie courante qu’en France ou au Québec. Bien que le tout soit légal chez les Français, il manque de professionnelles de la naissance à domicile, et peu de femmes semblent vouloir adopter la méthode.

Les données de plus de 65 000 femmes anglaises ont été analysées par l’étude, qui tentait de faire un rapport entre les coûts, la sécurité, les risques (mortalité périnatale, complications chez la mère), les méthodes d’accouchement (sage-femme ou obstétricien) et les lieux (maison, hôpital, maison de naissance).

Il s’est avéré que l’accouchement à domicile (1300 € en moyenne) était environ 6000 € moins cher qu’à l’hôpital (1988 €) et environ 4000 € moins dispendieux que dans une maison de naissance avec une sage-femme (1767 €).

En examinant une foule d’éléments et de relations de cause à effet, les chercheurs ont conclu que pour les femmes qui sont enceintes de leur premier enfant, l’accouchement à la maison demeure l’option la moins coûteuse, mais le risque de complications est plus élevé.

Pour celles qui accouchent de leur deuxième enfant et au-delà et qui ont une grossesse sans complication, l’accouchement à la maison est un excellent choix sur les points de la rentabilité et de la sécurité.

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Le siège d’appoint délaissé par les parents

Depuis le 1er janvier, le gouvernement fédéral a adopté de nouvelles exigences au Canada. Ainsi, le pays est devenu le premier au monde à obliger l’utilisation de ceinture de sécurité à trois points d’ancrage pour mieux retenir les sièges d’auto pour enfant à la banquette, selon le journal Le Droit.

De plus, la limite de poids maximal admissible de l’occupant d’un siège d’auto pour enfants a augmenté, passant de 22 à 30 kilos. Cela signifie que bébé reste dorénavant plus longtemps dans son siège avant de s’asseoir dans un siège d’appoint.

À partir de 36 kilos (80 livres), l’enfant peut être retenu par une ceinture de sécurité conventionnelle.

Les futurs acheteurs de siège d’autos pour enfants devront tenir compte de ces nouvelles normes, tout comme les fabricants.

En ce qui concerne les sièges d’appoint, aux États-Unis, une étude menée par des experts de santé infantile à l’Hôpital universitaire du Michigan CS Mott Children a révélé que la plupart des parents déclarent que leurs enfants âgés de 4 à 8 ans utilisent un siège de sécurité dans la voiture familiale.

Cependant, 45 % des parents disent abandonner le siège en situation de covoiturage, faute d’espace dans les véhicules et en raison des difficultés de coordination et d’arrangements entre conducteurs.

Aux États-Unis, 70 % des parents disent utiliser le covoiturage, ce qui inquiète les chercheurs qui se fient aux réflexions des parents dans ces conditions.

La plupart des lois des États exigent que les enfants se retrouvent dans un siège d’appoint jusqu’à 8 ans. Quant à elles, les recommandations nationales encouragent l’utilisation de sièges d’appoint jusqu’à ce qu’un enfant atteigne 57 pouces, qui représentent la hauteur moyenne d’un enfant de 11 ans.

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Naufrage du Costa Concordia : la société mère revoit ses procédures de sécurité

Alors que des vidéos filmées par des touristes piégés sur le paquebot commencent à circuler davantage et que les compagnies d’assurances réclament de plus en plus pour les voyageurs, la société mère de Costa Croisières a annoncé hier (19 janvier) qu’elle allait examiner les procédures de sécurité qui sont utilisées sur l’ensemble de ses 10 lignes de croisière.

Selon plusieurs plaignants, la situation était accablante et chaotique à la suite de l’accident. Des gens auraient même été obligés, sous les ordres de membres de l’équipage, de retourner à leurs cabines, même si elles commençaient à être inondées.

Carnival Corporation a qualifié son bilan de sécurité d’excellent, mais a déclaré que les procédures d’intervention d’urgence devaient être « remises en question pour s’assurer que ce genre d’accident ne se reproduise pas ».

L’évaluation sera assurée prochainement par le capitaine James Hunn, un capitaine retraité de la marine américaine et vice-président senior du département de la politique maritime et de la conformité de la compagnie.

En conférence de presse, les dirigeants de l’industrie ont souligné que la sécurité est la priorité numéro un des croisières, et que tout est conforme à des normes strictes. Ils ont également souligné que des incidents de ce genre sont extrêmement rares.

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La sécurité des enfants obèses

Afin de vérifier si les enfants qui souffrent d’obésité bénéficient des mêmes mesures de sécurité en voiture que les autres, des spécialistes dans le domaine ont étudié une série de cas d’accidents.

Ils ont donc passé en revue près de 1000 situations où des enfants avaient été inclus dans un accident de la route. Mentionnons que les sujets étaient âgés d’un an à huit ans. Il en ressort que le surpoids ou l’obésité n’augmentait pas les risques de blessures chez les enfants.

Tous les participants à cette étude avaient été correctement attachés dans leur siège d’auto ou avec une ceinture de sécurité, sur un siège d’appoint, et ce, en fonction de leur poids.

Il semble que les sièges d’aujourd’hui soient adaptés au surpoids que peuvent présenter certains enfants, et qu’il en existe un éventail de choix acceptable. Il faut dire qu’à l’heure actuelle, 32 % des enfants sont obèses ou ont un surpoids, aux États-Unis.

Les résultats complets de cette analyse paraissent dans la présente édition de Pediatrics.

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Nos enfants devraient-ils encore fêter l’Halloween?

On lit sur Mail Online les résultats d’un récent sondage sur la perception des gens quant à ce que leurs enfants passent de porte en porte à l’Halloween. Il semble que la peur collective entretenue par les médias pousse les parents à se méfier un peu de la fête.

En pensant à la sécurité des enfants, les gens ont répondu à 50 % que tous les enfants devraient passer l’Halloween accompagnés d’un adulte. Vingt-deux pour cent croient même que cette fête ne devrait pas avoir lieu cette année.

On apprend aussi qu’un répondant sur cinq pense que l’Halloween devrait tout simplement être bannie, en ayant pour raison la sécurité des enfants.

D’autre part, 43 % voteraient pour une interdiction des masques qui couvrent entièrement le visage – et ici, ce n’est pas tant pour la sécurité de celui qui le porte, mais pour celui qui lui ouvre sa maison.

Si l’Halloween est la fête des enfants, elle est pourtant une soirée à oublier pour certains parents. Le vandalisme semble en effet monnaie courante durant cette soirée. On apprend donc que près de 13 % se seraient fait lancer des œufs sur la devanture de la maison et que 6 % ont eu carrément des dommages sur leurs plantes, leurs ornements extérieurs ou leurs clôtures.

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Prévoyons une fête de l’Halloween sécuritaire

On lit sur Medical News Today quelques trucs pour atteindre les meilleures conditions de sécurité lors de la soirée d’Halloween qui approche. Rappelons-nous qu’en moyenne, deux fois plus d’enfants meurent dans un accident piétonnier le soir de l’Halloween, en comparaison avec les autres jours de l’année.

Bien que l’on demande aux conducteurs de faire preuve d’une prudence sans faille, les enfants doivent eux aussi garder en tête certaines règles de sécurité.

Entre autres, on doit traverser la rue en respectant plus que jamais les règles d’usage. On se rend aux intersections, on attend le signal s’il y a lieu, on regarde à gauche et à droite avant de traverser. Un enfant de moins de 12 ans ne devrait jamais traverser la rue sans un adulte.

Il faut toujours marcher sur le trottoir. S’il n’y en a pas, on doit avancer dans le sens contraire de la circulation. Les enfants devraient aussi suivre une même route le plus longtemps possible sans traverser. Et l’on ne traverse jamais entre deux voitures stationnées.

Bien sûr, on porte un costume qui peut à la fois être créatif et sécuritaire. On fait bon usage du ruban réfléchissant ou des autocollants du même genre. Le maquillage est aussi préférable au masque.

Finalement, les enfants auront tout intérêt à se balader avec une lampe de poche ou un bâtonnet réfléchissant; ainsi, ils verront mieux et ils seront plus visibles.

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Les parents d’enfants allergiques sont jugés

Si un enfant souffre d’une allergie grave, ses parents ont tendance à devenir trop protecteurs. Cela entraîne souvent des préjudices et des jugements, comme le soutient une étude récente parue dans Chronic Illness.

En outre, les enfants en paieraient aussi certaines conséquences, comme se faire intimider à l’école sur ce sujet.

De plus, dans le cas d’une allergie aux noix, les enfants atteints feraient souvent face à des attitudes négatives de même qu’à de l’étiquetage inadéquat.

Puisqu’ils avaient déjà vécu des situations très stressantes à cause de l’allergie de leurs jeunes, les parents de cette recherche faisaient montre d’une multitude de précautions afin d’assurer la sécurité de leur enfant.

Ce comportement semble malheureusement mener à de l’irritabilité et du scepticisme de la part des autres.

On conclut donc que les allergies alimentaires graves constituent une réelle source d’anxiété pour les familles visées, qui se retrouvent parfois isolées socialement, voire exclues.

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Autobus scolaire : la prudence est de mise!

Prévoyant la rentrée scolaire, tout parent devrait prendre le temps de parler de la sécurité entourant le transport scolaire avec son enfant. On lit quelques conseils sur le sujet sur Medical News Today.
 
D’abord, on attend l’autobus scolaire avec un peu de sérieux. On ne s’excite pas. Il faut aussi s’organiser pour être à l’arrêt d’autobus au moins cinq minutes avant l’arrivée prévue du véhicule; on n’aura pas à courir pour l’attraper.
 
Une fois dans l’autobus, on demeure assis. Il ne faut jamais sortir sa tête ni ses bras à l’extérieur, et on laisse l’allée libre. On tâche aussi de ne pas déranger le conducteur pour rien.
 
Lorsqu’on sort, on fait une seule file, et dans le calme. Si l’on échappe quelque chose, et ce, aussi lors de son entrée dans le véhicule, on avise tout de suite le chauffeur.
 
Mentionnons finalement que l’enfant doit respecter une distance d’environ 10 pieds en passant devant l’autobus scolaire, car il s’agit d’un angle mort pour le chauffeur. Ici, toutefois, cette zone dangereuse a été réduite par la pose d’une barre de sécurité sur certains autobus scolaires.
 
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Le sport, c’est la santé : voyons-y

Le changement de saison qui approche signifie que votre enfant verra ses activités sportives se transformer. Aussi, comme on le lit dans Pediatrics News & Children’s Health News, on procède à une inspection en règle.
 
Car les risques de blessures sont grands dans la pratique sportive des plus jeunes. On estime qu’aux États-Unis seulement, près de 3 millions d’enfants de moins de 14 ans se font mal en pratiquant un sport ou une activité récréative.
 
On commence par la tête. Le casque protecteur de votre enfant lui fait-il adéquatement? De nombreuses blessures à la tête sont dues à un mauvais ajustement. Rappelez bien à votre enfant, de plus, qu’il doit aviser immédiatement son entraîneur s’il se sent étourdi ou perdu à la suite d’un accident de ce type.
 
Même si la température extérieure baissera au cours des prochains mois, on demeure aux aguets quant aux coups de chaleur. En tout temps, un enfant doit s’hydrater aux 10 à 15 minutes lorsqu’il pratique un sport extérieur.
 
Votre enfant peut aussi se préparer à la reprise de ses entraînements extérieurs en passant graduellement un peu plus de temps dehors, dans la chaleur et l’humidité actuelles, et ce, pendant environ deux semaines.
 
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Le sport, c’est la santé : voyons-y

Le changement de saison qui approche signifie que votre enfant verra ses activités sportives se transformer. Aussi, comme on le lit dans Pediatrics News & Children’s Health News, on procède à une inspection en règle.
 
Car les risques de blessures sont grands dans la pratique sportive des plus jeunes. On estime qu’aux États-Unis seulement, près de 3 millions d’enfants de moins de 14 ans se font mal en pratiquant un sport ou une activité récréative.
 
On commence par la tête. Le casque protecteur de votre enfant lui fait-il adéquatement? De nombreuses blessures à la tête sont dues à un mauvais ajustement. Rappelez bien à votre enfant, de plus, qu’il doit aviser immédiatement son entraîneur s’il se sent étourdi ou perdu à la suite d’un accident de ce type.
 
Même si la température extérieure baissera au cours des prochains mois, on demeure aux aguets quant aux coups de chaleur. En tout temps, un enfant doit s’hydrater aux 10 à 15 minutes lorsqu’il pratique un sport extérieur.
 
Votre enfant peut aussi se préparer à la reprise de ses entraînements extérieurs en passant graduellement un peu plus de temps dehors, dans la chaleur et l’humidité actuelles, et ce, pendant environ deux semaines.