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Trois concepts Alfa pour le centenaire

Alfa Roméo a vu le jour il y a 100 ans, en 1910. Pour fêter dignement cet événement, trois carrossiers italiens de renom fabriqueront trois concepts pour le salon de Genève.

Ce sont trois noms récurrents de l’histoire de la marque au « Quadrifoglio » qui ont été choisis pour présenter leur vision du futur de trois types de modèles.

Ainsi, Pininfarina a été commissionné pour réaliser un cabriolet, possible remplaçant de l’Alfa Roméo Spider. Le carrossier a déjà livré une première esquisse de son concept. Dessin fluide, élégant et sportif, les critères d’appartenance à Alfa sont là. Il faudra attendre le début du mois pour savoir s’ils ont su passer du papier à la réalité.

Chez Bertone, c’est le thème du coupé qui est étudié. L’artisan a dévoilé hier un premier dessin de celui-ci, ne donnant qu’un maigre aperçu de la calandre, très stylisé de surcroit. On note tout de même que le dessin en T fonctionne bien.

Si les deux premiers ont tout de même donné une idée de ce qui nous attend, impossible de commenter le concept de berline que devra réaliser ItalDesign, le carrossier n’ayant pas encore communiqué de détails à ce sujet.

Rendez-vous à Genève début mars pour en savoir plus.

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Audi confirme la R8 Spider

Les rumeurs avaient été confirmées depuis longtemps par des photos-espionnes et il ne manquait plus que les photos officielles de la R8 Spider. Des fuites permettent de découvrir la décapotable en avance.

Les images permettent de noter la disparition des fameuses side blades, bandes de couleur sur le côté de la carrosserie, et du capot moteur vitré.

Celui-ci laisse place au couvercle sous lequel disparaît la capote. Dans la plus pure tradition des anciens cabriolets, ce n’est pas un toit rigide, mais bien de la toile qui permettra aux deux occupants de se protéger des intempéries.

Même s’il ne se montre plus au grand jour, le moteur sera tout de même le V10 5,2 litres FSI de 525 chevaux partagé avec la Gallardo de Lamborghini.

Plus de détails seront dévoilés après l’ouverture du Salon de Francfort le 15 septembre.

 

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La touche iPod à la nouvelle Ferrari

Avec son moteur V8 de 4,3 litres de 510 chevaux, la Ferrari Scuderia Spider 16M promet déjà une conduite sportive.

Un peu moins pesant que la F430 Spider, ce cabriolet atteint 96 km/h en moins de 3,7 secondes et peut atteindre jusqu’à 313 km/h, ce qui en fait la voiture la plus rapide fabriquée par Ferrari, excluant celles de la F1.

Avec sa grille rendant hommage à la 16e victoire du championnat des écuries de F1, sans oublier un iPod Touch, la Scuderia Spider 16M aura fière allure.

Les consommateurs devront débourser environ 280 000 $ pour mettre la main sur l’une des 499 unités qui ont été fabriquées.

 

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Bombardier prépare un véhicule pour la route

La société de Valcourt va présenter son projet appelé Spyder la semaine prochaine.

Selon ce qu’a appris le National Post, le nouveau véhicule sera à mi-chemin entre une moto et un véhicule tout terrain (VTT). Il posséderait deux roues à l’avant et une roue à l’arrière.

Le quotidien affirme que le Spider sera équipé d’un moteur de 1 000cv, d’un système électronique de contrôle de la stabilité et de freins indépendants à l’avant et l’arrière.

Pour BRP, il s’agira d’un premier véhicule homologué pour la route pouvant rouler légalement sur le bitume.

Le Spider sera officiellement présenté à San Diego le week-end du 9 février.