Cadillac proposera désormais une alternative aux familiales survitaminées allemandes que sont la BMW M5, l’Audi RS6 et la Mercedes E63 AMG avec la version Sport Wagon de la CTS-V présentée à New York au début avril.
Comme sur ses homologues germaniques, la Cadillac CTS-V Sport Wagon reprend une formule plutôt simple : utiliser tous les éléments techniques d’une berline aux amphétamines et greffer sur l’ensemble une carrosserie de familiale.
On retrouve donc en guise de coeur le V8 compressé de 6,2 litres développant 556 chevaux qui anime déjà avec entrain les variantes berline et coupé de la CTS-V.
De la même façon, ce bloc peut être couplé à deux boites à 6 rapports, une automatique ou une manuelle à double embrayage avec commandes au volant.
Sauf que pour le coup, la Cadillac s’offre un coffre pouvant aller de 740 à 1 644 litres.
Pratique, sportive et avec en prime une allure bien reconnaissable. Que demander de plus?
