Connu sur les véhicules à boîtes mécaniques, le dispositif permet de couper le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt, puis de le relancer dès que l’on appuie sur l’embrayage.
Sur les modèles Audi à transmission automatique, le système s’activera à l’arrêt et c’est le fait de lâcher la pédale de frein qui mettra de nouveau le moteur en route.
Les véhicules qui bénéficieront de cette technologie seront équipés en prime d’un système de récupération d’énergie au freinage.
La première Audi automatique à bénéficier du « Start/Stop » sera l’A3 dans les versions 1,6 TDI 105 ch et 1,4 TFSI 125 ch.
