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Le Danemark impose une taxe sur le gras

Soucieux d’inciter sa population à manger plus sainement, le Danemark impose maintenant une taxe sur les aliments qui sont moins bons pour la santé.

Ainsi, une taxe de 16 kroner (3 $) du kilo est ajoutée à la facture des aliments contenant des gras saturés.

À titre d’exemple concret, les Danois doivent maintenant payer en moyenne 0,15 $ de plus à l’achat d’un hamburger.

En septembre dernier, la Hongrie devançait le Danemark en devenant le tout premier pays à imposer une taxe sur certains produits contenant des gras saturés.

La loi danoise avait été ratifiée en mars dernier par les élus, qui y voient une solution pour augmenter la longévité de leurs concitoyens. Le gouvernement danois croit que l’espérance de vie, qui est à 79 ans dans ce pays nordique, augmentera de trois ans d’ici les 10 prochaines années.

Les Danois, comme plusieurs citoyens européens, paient déjà une taxe spéciale sur les aliments sucrés, le chocolat et les boissons gazeuses.

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Une nouvelle taxe à Venise

Le DailyMail nous apprend que Venise impose désormais une taxe spéciale à ses visiteurs. Ce que l’on appelle la « taxe du touriste » (soggiorno di imposta) s’applique à toute personne qui décide passer la nuit dans la cité italienne.

Son prix est basé sur une échelle mobile, soit en fonction du classement de l’hôtel. Un supplément est ajouté automatiquement à la facture d’une chambre d’hôtel.

Cette taxe ne constituerait pas, selon la Ville, un prélèvement gouvernemental, mais bien un don culturel en cette période plus difficile pour les finances de l’Italie. De plus, elle servirait à protéger le patrimoine. Rappelons que Venise accueille quotidiennement une moyenne de 60 000 visiteurs.

On souhaite que la soggiorno di imposta soit perçue par les touristes comme une façon pour eux de participer à l’essor et à la protection de Venise, laquelle demeure une destination très prisée comprenant certains des plus beaux bâtiments de l’Europe.

Ce n’est pas la première fois qu’une destination touristique met en place une telle taxe. Depuis le début de 2011, les Maldives exigent une taxe semblable aux touristes et même Vancouver demande une Destination Marketing Fee à ses visiteurs.

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Une taxe sur la malbouffe serait inefficace

Taxer la malbouffe ne serait pas la mesure la plus efficace pour contrer l’obésité. Il serait avant tout préférable de poser des avertissements comme on en retrouve sur les paquets de cigarettes.
 
« Taxer les aliments mauvais pour la santé, c’est très efficace comme source de revenus pour l’État, mais ça n’a que de modestes effets sur les comportements alimentaires. Par contre, si l’objectif est de financer le système de santé, taxer la malbouffe est une idée qui se défend. Puisque ceux qui paieront le plus sont aussi ceux qui auront le plus besoin des services de santé », disait à La Presse Sean Cash, professeur au Département des sciences de la consommation à l’Université du Wisconsin, de passage à Montréal pour le Congrès national sur l’obésité.
 
M. Cash a récemment effectué une recherche qui démontre que les taxes n’ont pas l’effet recherché avec la malbouffe. Par contre, les personnes en surpoids étaient plus ébranlées par des avertissements et orientaient mieux leurs choix vers des produits plus sains.
 
Un autre moyen très incitatif pour conter l’obésité est de réduire le prix des aliments sains, mais pour cela, il faudrait investir l’argent à cet endroit.
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Les États-Unis veulent faire payer les Canadiens qui entrent au pays

S’il faut en croire les intentions du président Barack Obama lors de la présentation de son budget de 2012, les États-Unis seraient sur le point d’exiger un droit d’entrée de 5,50 $ US aux Canadiens qui se rendraient chez l’Oncle Sam.

Le budget, qui n’a pas encore été approuvé par le Sénat américain, ferait en sorte que ces frais perçus aideraient à couvrir les cotisations que doivent payer les Américains pour les mesures de sécurités accrues dans les aéroports et les ports, car pour le moment, ce droit d’entrée ne serait exigible que pour les Canadiens voyageant en avion ou par la mer.

La plupart des voyageurs internationaux ont à payer cette taxe, mais depuis 1997, le Canada, le Mexique ainsi que les pays des Caraïbes en sont exemptés.

Cette nouvelle n’est pas pour plaire aux aéroports canadiens situés près des frontières américaines, de plus en plus de Canadiens choisissant de traverser la frontière en voiture vers un aéroport américain pour économiser de l’argent sur des vols moins dispendieux.

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Bientôt une taxe sur les boissons gazeuses?

La Coalition Poids, un groupe québécois de lutte contre l’obésité, a proposé devant le Comité permanent de la santé de la Chambre des communes d’imposer une taxe de 1 % sur la vente de boissons gazeuses et énergisantes. En plus d’inciter les gens à en consommer moins, cela générerait des revenus de 36 millions de dollars, dit le regroupement.
 
La Coalition Poids croit que les boissons gazeuses et énergisantes sont en partie responsables du taux d’obésité croissant au pays. On recommande également d’interdire leur vente dans les établissements régis par le gouvernement fédéral et de règlementer la promotion de ces boissons, surtout en ce qui concerne la publicité destinée aux enfants.
 
« L’épidémie d’obésité est autant un problème de santé publique qu’un problème de finances publiques. Voilà deux raisons majeures pour justifier l’attention de nos élus à l’égard des boissons gazeuses et énergisantes », explique Suzie Pellerin, la directrice de la Coalition poids.
 
Selon les derniers chiffres de Statistique Canada, 24 % des adultes et 9 % des enfants au pays sont touchés par l’obésité.
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Calgary rejoindra Toronto et Montréal au rang des aéroports les plus coûteux

Depuis que les aéroports canadiens ont vu réduire leur financement gouvernemental, ils se sont tournés vers une taxe d’amélioration des installations aéroportuaires afin de récolter des dollars supplémentaires.

À cet égard, deux aéroports au Canada tiennent le haut du pavé, soit Toronto (Pearson) et Montréal (Trudeau) qui facturent chacun 25 $ aux passagers dont les vols partent depuis leurs installations.

Maintenant, un troisième aéroport, celui de Calgary, rejoindra les rangs des aéroports canadiens les plus dispendieux au niveau de cette taxe visant à leur permettre d’entretenir et de moderniser leur adresse.

Cette augmentation de Calgary prendra effet le 1er mars 2011 et représentera une hausse de 3 $, alors qu’il exige aujourd’hui 22 $ à chacun des passagers qui s’envolent depuis ses pistes.

En comparaison, les aéroports internationaux d’Ottawa, de Vancouver et d’Halifax demandent 15 $ à leurs passagers, alors qu’Edmonton et Winnipeg exigent 20 $.

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Rome instaurera une taxe de séjour dans les hôtels

Aux prises avec la pire crise économique de son histoire, l’Italie cherche de tous les côtés des solutions pour renflouer ses coffres.

Afin d’aider les hôtels et les aéroports de Rome, qui ont vu les contributions de l’État être réduites radicalement, les autorités municipales instaureront, à compter du 1er janvier prochain, une taxe spéciale aux touristes qui visiteront la capitale italienne et ses attractions.

Pour un séjour de moins de 10 jours dans un hôtel de 1 à 3 étoiles, une taxe de 2 € (2,70 $ CAN) sera perçue, par personne et par nuit, alors que celle-ci sera majorée à 3 € (4,05 $ CAN) par personne et par nuit lorsque le voyageur élira sa résidence temporaire dans un hôtel classé 4 ou 5 étoiles.

Cette taxe touchera également les campings, chambres d’hôtes, pensions et gîtes.

Les aéroports romains n’échapperont pas non plus à ces mesures, alors qu’une taxe de 1 € (1,35 $ CAN) devra être perçue afin d’aider à entretenir les infrastructures.

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77 % des Québécois sont d’accord avec une taxe sur les boissons sucrées

Les trois quarts de la population accepteraient d’avoir une taxe spéciale sur les boissons énergisantes et gazeuses à condition que l’argent récolté puisse servir à combattre l’obésité.
 
C’est la Coalition Poidsqui a révélé ce sondage de la firme Ipsos Descarie effectué en avril auprès de 2 000 répondants.
 
Lorsqu’on demande aux Québécois s’ils sont favorables à une taxe sur les boissons sucrées (les boissons diètes seraient comprises dans cette appellation), 56 % des répondants sont en accord.
 
Si on leur demande s’ils sont favorables à condition que l’argent récolté finance des programmes pour prévenir l’obésité, alors ce taux d’acceptation grimpe à 77 %. Chez les Canadiens, ils sont 70 % à être en accord.
 
LaCoalition Poidscroit qu’une taxe de 0,05 $ le litre permettrait d’amasser 40 millions de dollars pour combattre l’obésité qui devient un fléau mondial. De plus, des études ont prouvé que les boissons sucrées avaient une incidence sur la prise de poids.
 
Contrairement à une taxe sur la malbouffe, qui est plus compliquée parce qu’il faut définir ce qu’est la malbouffe, les spécialistes mentionnent que tout est clair pour les boissons sucrées. On tente donc de convaincre le gouvernement d’aller de l’avant avec un tel projet de taxe spéciale.
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Le gouvernement conservateur introduit une nouvelle taxe sur les vols

Le gouvernement conservateur a décidé d’augmenter la sécurité dans les aéroports. Dans le principe équitable de l’utilisateur-payeur, il instaurera une nouvelle taxe sur les billets d’avion dans les aéroports canadiens afin de financer le tout.

C’est le ministre des Transports du Canada, John Baird, qui a fait l’annonce des nouvelles mesures. À compter du 1er avril, la hausse de la taxe de sécurité dans les aéroports servira à financer l’achat des scanneurs corporels, ces détecteurs nouvelle technologie qui voient sous les vêtements tout objet que pourrait transporter un individu prêt à s’embarquer dans un avion. La taxe servira toutefois à financer d’autres mesures de sécurité, notamment plus de gardes de sécurité.

Le gouvernement investira 1,5 milliard de dollars pour ces nouvelles mesures lors des 5 prochaines années. La nouvelle taxe touchera tous les vols et elle sera proportionnelle au genre de voyage. Pour un déplacement en sens unique au Canada, il faudra débourser 2,50 $ de plus, 4,37 $ pour un vol transfrontalier aux États-Unis et 8,91 $ pour un vol international.

Avant que la taxe soit en vigueur, elle doit préalablement être approuvée au Parlement. Toutefois, le premier ministre Stephen Harper a prorogé le Parlement à la fin de l’année 2009 et il faut attendre le 3 mars prochain pour la présentation du nouveau budget et de son vote qui suivra avant de voir les politiciens retourner en Chambre.

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Une taxe sur la malbouffe pour contrer l’obésité

Une étude dirigée par le psychologue Leonard Epstein, de l’Université de Buffalo à New York, démontre qu’une taxe sur la malbouffe pourrait être une solution efficace pour combattre l’obésité, plus efficace encore que d’abaisser le prix des aliments sains.
 
42 mères ont participé à l’étude. On leur a donné un peu plus de 22 $ pour faire leur épicerie dans un supermarché simulé dans une salle de l’université où l’on retrouvait des images de 30 aliments santé, 30 produits de la malbouffe, 4 boissons santé (deux jus, du lait et de l’eau) et 4 boissons sucrées.
 
Les femmes devaient faire le marché pour leur famille. Elles ont fait l’expérience à cinq reprises. La première fois, tous les prix étaient équivalents à ceux retrouvés dans les supermarchés environnants. Deux fois, le prix des aliments santé avait été augmenté alors que les deux autres fois, c’est la malbouffe qui était plus dispendieuse.
 
Les chercheurs ont constaté que les mères faisaient de meilleurs choix santé lorsque le prix des aliments malsains était plus élevé. Ce qui laisse supposer que taxer la malbouffe pourrait inciter plus de gens à choisir des aliments sains et ainsi contrer l’obésité.