D’après le journal allemand Bild, l’endroit ne répondrait toujours pas aux exigences de sécurité et à la réglementation de la protection anti-incendie.
Selon les opérateurs, les ajustements qu’il reste à faire ne seront pas prêts à temps, et les mesures de sécurité provisoires adoptées ne suffiront pas pour obtenir l’approbation d’une ouverture en début juin comme désiré.
Rappelons que des défaillances techniques dans le dispositif anti-incendie de l’endroit, qui remplacera les aéroports de Tegel et Schönefeld, ont été détectées il y a quelques mois.
« Nous ne serons pas en mesure d’obtenir un système entièrement automatique en place rapidement. Cela exclut donc une ouverture pour cette année », a déclaré au Bild un fonctionnaire de l’aéroport.
Garder en fonction les deux aéroports de Tegel et de Schönefeld coûtera environ 15 millions d’euros par mois. Des frais supplémentaires devront également être absorbés par les compagnies aériennes qui ont vendu des billets pour des vols de Berlin-Brandebourg.
Nombreux porte-paroles ont confié que si l’aéroport ne pouvait pas ouvrir en 2013 pour une quelconque raison, « la situation serait catastrophique ».
Mentionnons que le nouvel aéroport a coûté plus de 2,5 milliards d’euros à concevoir. Au cours de sa première année, le site prévoyait accueillir 27 millions de passagers.