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Taylor Swift, Pink, Bon Jovi et les Stones finalistes aux Billboard Touring Awards

La 10e édition des Billboard Touring Awards, qui vise à récompenser et à souligner les tournées les plus importantes (et lucratives) de l’année, dévoile sa liste de nominations, une information bien sûr révélée en premier par Billboard.

On retrouve dans cette liste des vétérans de la scène, jeunes et moins jeunes, mais qui affichent tous déjà une carrière exceptionnelle. Les chiffres de ventes de billets, sur lesquels se base Billboard pour couronner ses gagnants, sont l’un des meilleurs indicateurs de la cote de popularité d’un artiste auprès des fans.

Car après tout, si les grosses têtes décident du Top 40 et de ce qui tournera dans les stations de radio, et s’il est facile de cliquer play sur un vidéoclip en ligne, le fait de payer un billet et de se déplacer pour voir un concert demande un engagement beaucoup plus sérieux et intime de la part du consommateur.

Les fans semblent avoir choisi des valeurs sûres cette année (données recueillies entre le 1er octobre 2012 et le 30 septembre 2013), alors qu’on retrouve sur la liste des nommés Taylor Swift, Jay-Z, Justin Timberlake, One Direction, Luke Bryan et Pink, mais aussi Bon Jovi, Bruce Springsteen et les Rolling Stones!

Peu importe qui remportera les honneurs de cette 10e édition des Billboard Touring Awards, on peut affirmer sans se tromper qu’ils sont déjà tous largement gagnants.

Le gala se tiendra le 14 novembre prochain.

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BMW Série 5, version familiale

Fer de lance de BMW, la Série 5 se renouvelle cette année. Après la berline, c’est donc au tour de la familiale, baptisée Touring chez BMW, d’être dévoilée avant une commercialisation dans l’année.

Logiquement, la Série 5 Touring reprend la nouvelle ligne de la gamme. Même si elle  détonne moins et est plus conservatrice que la génération précédente, la Série 5 n’en garde pas moins la stature et l’élégance nécessaires pour s’imposer dans le segment.

L’intérieur est très logiquement proche de la perfection, se rapprochant désormais des standards d’une BMW Série 7 en ce qui concerne le confort, le luxe et la sophistication perçus. Elles partagent d’ailleurs la même plate-forme.

Sauf qu’une familiale se doit également d’être pratique et la BMW ne l’oublie pas. Sa banquette arrière est ainsi rabattable en 3 éléments (40/20/40) et permet de faire passer le coffre de 560 à 1 670 litres.

Les suspensions pourront ensuite compenser automatiquement le poids à l’arrière afin de garder une assiette droite. Des liaisons aux sols qui peuvent être améliorées grâce aux options, avec le contrôle dynamique de stabilité (pour faire ses propres réglages), le « Adaptive drive » (pour réduire roulis et tangage) et les 4 roues directrices.

Côté motorisation, BMW proposera pas moins de 4 possibilités : 2 blocs essence 6 cylindres (523i de 204 ch et 535i de 306 ch) et 2 diesel, un 4 cylindres (520d de 184 ch) et un 6 cylindres (530d de 245 ch).

Toutes ces motorisations seront combinées à la fameuse stratégie « EfficientDynamics » chère à la marque (récupération d’énergie au freinage, système arrêt/redémarrage et indication de changement de rapports).

Les tarifs n’ont pas encore été dévoilés.

 

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Touring dévoile une Bentley familiale

Les versions familiales des coupés sportifs, les fameux « break de chasse », sont une tradition de constructeurs anglais et carrossiers italiens.

On se souvient avec émotion de la brutalité de l’Aston Martin Vantage Shooting Break et de la beauté épurée de la Ferrari 456 Venice Speciale réalisée par Pininfarina.

À Genève, c’est Touring Superleggera qui perpétue la tradition avec une réalisation, sur base de Bentley, baptisée Bentley Continental Flying Star.

Comme souvent, c’est à la demande d’un riche passionné que Touring a réalisé cette création qui sera reproduite à 20 exemplaires.

Étonnement, c’est à partir d’un cabriolet Continental GTC Speed que la firme a travaillé. Ce choix s’explique par la rigidité et la modularité plus importante de cette plate-forme par rapport à celle du coupé.

On imagine donc bien que l’ensemble de la partie arrière ainsi que la ligne de toit sont entièrement originaux. L’intérieur est également retouché, avec un soin tout particulier apporté au coffre.

Le résultat est tout simplement sublime, faisant de cette réalisation probablement l’une des plus belles voitures exposées en Suisse.

Pour ne rien gâcher, la Continental Flying Star est propulsée par le W12 des versions Speed développant 610 chevaux!

Le tarif pour cette création exceptionnelle l’est tout autant : 590 000 euros, soit environ 830 000 CAD.

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Les tarifs de la Hyundai Elantra Touring

Pour une fois, nouvelle version ne rime pas avec hausse des tarifs. C’est même plutôt l’inverse, puisqu’avec des tarifs commençant à 16 715 $ US, la Coréenne est affichée à 1 800 $ de moins que le modèle 2009.

Pour ce prix (environ 18 715 $ CAN), vous pourrez vous glisser derrière le volant de la version de base GLS, équipée d’une boîte manuelle à 5 rapports.

Il vous faudra débourser 17 915 $ US (19 478 $ CAN) pour obtenir le même modèle en version automatique à 4 rapports.

La Elantra Touring SE dotée d’une transmission manuelle à 5 vitesses, mieux équipée (toit ouvrant, sièges chauffants, etc.), vous coûtera quant à elle 19 715 $ US (21 436 $ CAN).