Ils ont ainsi déterminé que du côté des constructeurs américains, seul Ford offre aujourd’hui une fiabilité à la hauteur. Sur les 51 voitures Ford, Mercury et Lincoln testées, 46 atteignent la moyenne ou la dépassent.
Les marques américaines d’une manière générale reprennent cependant un peu de retard face à leurs concurrentes japonaises : les Fusion et Milan, ainsi que la Chevrolet Malibu, ont battu leurs adversaires nippones, la Toyota Camry et la Honda Accord.
Du côté du haut de gamme, la Linclon MKZ a également surpassé l’Acura TL et la Lexus ES, pourtant traditionnellement plus avancées dans le domaine de la fiabilité.
Les marques asiatiques continuent cependant de dominer avec 36 des 48 véhicules les plus fiables venant d’Asie.
Pour sa première année, le petit VUS Mercedes GLK rafle la mise en se plaçant en tête de sa catégorie. Les marques européennes continuent leur progression, Mercedes en tête avec une grande partie de ses modèles au dessus de la moyenne.
Le VW Touareg en prend cependant pour son grade en finissant bon dernier des nouvelles voitures. Il aurait 27 fois plus de chances d’avoir des problèmes que le meilleur nouveau modèle, la Honda Insight.
Les hybrides se sont d’ailleurs distingués dans la catégorie des voitures familiales où, sur les 8 plus fiables, 5 utilisent en partie l’électricité pour se mouvoir.
