Ce n’est pas un hasard si Toyota a choisi de dévoiler sa berline compacte Corolla 2009 au Salon SEMA (Specialty Equipment Market Association) de Las Vegas. Ce salon, qui réunit les équipementiers du monde entier, est la source d’inspiration des spécialistes de la transformation et du « tuning ». Le lieu par excellence pour montrer les voitures aux formes les plus excentriques, les plus nouvelles.
Dotée d’une ligne au profil surbaissé et élargi, la Corolla 2009 a été développée par Toyota Design en collaboration avec des studios de design industriel à Turin, en Italie. Ses concepteurs lui ont donné une silhouette plus basse, qui se veut aussi plus sportive avec une ligne de caisse en biseau prononcé. Il fallait la distinguer de la génération précédente, dont l’allure conservatrice a assurément contribué à faire perdre des ventes au profit de rivales comme la Honda Civic et la Mazda3.
Outre ses formes renouvelées, la Corolla 2009 dispose d’un habitacle et d’un coffre plus spacieux. Proposée en quatre versions CE, LE, S (pour Sport), et XRS (la version plus performante), la Corolla de 10e génération bénéficie de deux nouvelles mécaniques plus puissantes et de nouvelles suspensions.
