Prix du pétrole supérieur ou revenus moins importants, quelle que soit la raison, les Canadiens sont moins friands de très grosses berlines et VUS que les Américains.
Sur le total des ventes d’avril par exemple, 49,8 % des ventes se regroupaient dans la catégorie des « petits » véhicules et 23,2 % étaient des voitures compactes.
Un domaine dans lequel les compagnies américaines ont encore un très large retard à rattraper, si l’on en croit la liste des 10 meilleures ventes réalisées par l’Association des constructeurs automobiles internationaux du Canada.
En effet, sur ces 10 noms, on ne retrouve que la Chevrolet Cobalt en 5e position et la Ford Focus en 7e place.
Malgré son titre de meilleure voiture décerné par l’AJAC, la Volkswagen Golf n’est que 8e. Une bonne position si l’on considère son tarif élevé. Vendue à partir de 20 175 $, elle est la plus chère de la liste.
Du côté de la Corée, Hyundai est bien placé grâce à l’Elantra en 4e position et à la Kia Forte, 10e de la liste.
C’est bien entendu le Japon qui demeure l’un des grands spécialistes de la voiture compacte. Nissan place ainsi la Sentra en 9e position, la Toyota Matrix est 6e et la Corolla 3e. La Honda Civic grimpe quant à elle sur la seconde marche du podium.
Très proche de la Civic, mais tout de même devant, c’est la Mazda 3 qui remporte ce classement. Elle a su séduire 5 436 clients canadiens uniquement en avril. Belle performance!
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