Après les Compass ou Commander qui visent des publics différents des habitués de Jeep, le concept Trailhawk reprend leurs caractéristiques.
Les passages de roues prennent donc maintenant des proportions encore plus importantes.
Inversement, les vitres latérales sont réduites. Et que dire de ce toit vitré en deux parties.
Pour le moteur, Jeep utilise les possibilités offertes par la maison Daimler-Chrysler en adoptant le 3 litres 215 ch diesel… bluetec. Un moteur récent qui offre deux atouts importants : il permet à Jeep de se positionner sur un marché diesel et la technologie Bluetec satisfait déjà aux futures normes environnementales américaines.
