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Les trains les plus mythiques

L’Orient-Express : En opération depuis 1883, c’est probablement le train le mieux connu sur la planète. À l’origine, il reliait Paris et Istanbul dans des conditions de grand luxe. Aujourd’hui, il part de Londres et se rend à Paris, Venise, Rome, Vienne ou Prague. Une fois par année, il refait son trajet original.

Le Transsibérien : Inauguré en 1916, il s’agit du plus long voyage en train au monde, parcourant 9200 km entre Moscou et Vladivostok, près de la frontière chinoise. Le train a conservé tout son charme original, prenant par exemple au passage des Ouzbeks ou des Kazakhs… On peut aussi voir des contrées légendaires, comme le lac Baïkal.

Le Canadien : Ce train transporte les passagers « d’un océan à l’autre », de la Côte est jusqu’à Vancouver, en 5 jours. Traversant les magnifiques Rocheuses, il permet de constater toute l’étendue et la beauté sauvage du territoire.

Le Train des Nuages : Son trajet est plus court que les autres, seulement 217 km, mais ce voyage propose une des expériences les plus spectaculaires au monde. Il part de Salta, en Argentine, et grimpe jusqu’à plus de 4000 m d’altitude, surplombant le vide et passant à travers une multitude de tunnels, ponts et viaducs.

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Des wagons d’Eurostar silencieux

À compter du 11 septembre, les passagers souhaitant travailler durant leur trajet ou simplement se reposer pourront choisir de prendre place dans l’un des deux wagons de chaque train où Eurostar interdira les téléphones et les conversations animées.

En fait, l’utilisation du téléphone sera permise à condition qu’il vibre au lieu de sonner et que les passagers ne l’utilisent que dans le vestibule lors d’appels. Ceux qui voudront écouter de la musique ou regarder des vidéos devront le faire avec des écouteurs tout en gardant un volume minimum.

C’est à la demande des clients que la compagnie ferroviaire a instauré ces espaces. Les usagers n’auront qu’à demander d’être assis dans la voiture 8 ou 11 en réservant leur billet.

Il s’agit d’un service qui sera offert gratuitement pour ceux qui voyageront en classes Standard Premier ou Business Premier.

Rappelons qu’il n’y a pas qu’en train que les passagers souhaiteraient avoir accès à des zones silencieuses. Le site Skyscanner a sondé ses visiteurs afin de savoir à quoi ressemblerait l’avion parfait et quelles options ils souhaiteraient avoir lors d’un vol plus long. L’avion parfait contiendrait une section insonorisée faite exprès pour les enfants, selon les répondants.