Optimiser la taille de ses avions pour améliorer la fréquence de vols de façon efficace et créer de nouvelles liaisons entre les marchés de WestJet sont également des points positifs de ce projet, qui pourrait être confié à la multinationale québécoise Bombardier (TSX : BBD.B).
WestJet compte utiliser environ 40 avions turbopropulsés pour lancer le service. Rappelons que le seul autre constructeur de tels appareils dans le monde est l’Européen ATR.
Cette nouvelle société sœur exploiterait uniquement une flotte composée d’appareils turbopropulseurs. Pour le moment, WestJet ne compte que des Boeing et n’exploite que des 737 parmi sa flotte.
Des investissements en immobilisations de moins de 800 millions sont prévus, alors que WestJet dispose de liquidités totalisant 1,3 milliard.
WestJet offre des vols réguliers à destination de 71 villes en Amérique du Nord et dans les Caraïbes. Le transporteur estime que le lancement d’une ligne régionale pourrait être fait dès 2013.